Личный кабинет

Ступни травмированы. Там и пол вздыбился и педальный узел повело. У меня знакомому так-же Матиз въехал, так он ходил месяц только на процедуры и больше 30 минут хотьбы выдержать не мог. Ноги по икроножную мышцу опухали, при этом ни одного перелома у него не было.

Список граждан СССР награждённых орденом трудового красного знамени весьма скромный, посмотрел сейчас в Вики и это всё профессора, академики, народные артисты и ни одного токаря, слесаря, директора какой-нибудь фабрики. Так, что дед личность должна быть если не первой то второй величины уж точно. И ездить на «копейке» он конечно бы мог, но скорее всего выбрал бы автомобиль другого класса, а в тексте какой-то дементор с газетками.

Они его в рабстве держат что-ли?

Дед 1953 года рождения.Максимум что у него может быть ( если он не военный) это победитель соц-соревнования, ветеран труда тоже может быть.

Это уже шантаж и угрозы. Гнать таких из членов КПСС!

Мешок с картошкой сделал бы это куда изящнее чем она.

Сочинил асю эту историю ИИ, но мы конечно же этого как бы не заметим и начнем осуждать автосалоны и их навязанные услуги. (Нет)

«Тоже потом сдохнут» — не дождетесь!!!

Государство в такие игры не играет. А что, когда-то было иначе?

Отходит государству, например Мэрии в соц-фонд. Может потом и приватизироваться «нужными» людьми.

На летней резине решил в поворот пр летнему зайти, а температура около нулевая, переднюю ось стало сносить на встречку.
Он наверно даже и не понял почему.

На синей фуре видел гонщика и предусмотрительно ушел вправо.

Это за него сделают наследники, если вступят в наследство.
Если не вступят, то только выплата по ОСАГО виновника.

По данным сайта carfrance.ru, клиренс седана Lada Vesta на дисках размером 15 дюймов составляет 165 мм (до брызговика двигателя) и 138 мм (до поддона двигателя). carfrance.ru

Ну справедливости ради в статье не упоминается ни стоимость владения, ни типичные неисправности обоих автомобилей.
Упор идёт на меньшую стоимость при покупке игнорируя комфорт и даже тип автомобиля. Хотя в одном случае это пузотёрка. а в другом полноценный SUV.

Было в лом, но я посмотрел.
Ха-ха, разница в цене на Весту 165/65R15-шипы и Хавал М6 225/65R17-шипы составляет от 1 300 руб. до 2 500 руб. если рассматривать модельный ряд одного бренда, а не скажем Pirelli Scorpion(дорогие) против Cordiant Polar (общедоступные).
Итого: экономия на покупке резины от 5,2 до 10 т.р. за комплект.
Где ещё 40 т.р.?

Странная математика у автора:
Пришлось докупить зимнюю резину и … оппа! Автомобиль Лада подешевел на 50 т.р.! Это как?
Закрыл полностью кредит под 0,01% годовых (подешевела КАСКО с GAPом и добавил Осаго)на 54 т.р., но автор списал 180 т.р.!
Сомневаюсь, что отзыв писал живой человек, скорее ИИ.

Хуже китайского Havala может быть только Lada , но это уже совсем другая история…

Пацану, да и водиле тоже, повезло что в курточке был на 2 размера больше и материал «скользкий», особенно по мокрому асфальту.
Часть попала под колесо и оно перестало вращаться, а так бы переехал и всё!

А может они хотят замутить экологически чистый, педальный автомобиль? (Педали как у велосипеда, а не то что вы подумали!)