Личный кабинет

Откажут в иске т.к. с превышением шел. А это многократно увеличило ущерб, и вообще грубая неосторожность владельца привела к такому итогу.

Ветер был, по и под деревом кто-то колодец соорудил…

Просто шеи свернуло…

Да? А тогда какой пункт ПДД регламентирует отношения поворачивающего налево и обгоняющего? п. 8.9, получается?

п. 8.1 относится и к обгоняющему, а преимущество дает п. 8.9. Обгоняющий движется по той же полосе, т.к. он временно выехал из своей с обещанием вернуться.

Согласно п. 8.8 ПДД РФ он обязан уступить дорогу только встречным ТС и трамваю попутного направления. Обгоняющим — нет. Это как раз обгоняющему запрещен обгон если движущееся впереди ТС подало сигнал о повороте налево (п. 11.2 ПДД РФ). Соответственно, если он уже обгоняет — он обязан прекратить обгон. Он ведь убедился, что сможет вернуться в свою полосу не создавая помех, не так ли?

Судя по фото, там метров через 20 можно налево. Водитель Гранты не мог знать, что водитель Форда нарушит правила и повернет чуть раньше.

Кстати, поворотник у Форда был включен. Так что обгон был запрещен еще и по этой причине.

Запрещало. Он не мог вернуться на свою полосу не создавая помех.

Самый эффективный способ сэкономить — ехать вчетвером вскладчину в одно место.

Гранте поделом досталось. А вот людей в автобусе жалко.

Особенно на это намекает время в углу 🙂

Автор торопился выехать на перекресток, поэтому дистанцию не держал. Результат предсказуемый.

На мигающий зеленый.

Аналы демонстрируют свою сущность…

Многие водители там лезут на кольцо, не давая ездить по полосам… и дело не в 2-3 секундах, а в том, что тебе въедут в зад, если ты будешь пропускать с второстепенной.

Может он посчитал, что для трамвая он — помеха справа.

Лучше вместе в семьей — чтобы пенсию по потере кормильца не платить.

Удар произошел уже за пределами пересечение проезжих частей. Груженый лесовоз совсем не гнал, а поворачивал со скоростью 5-10 км/ч (если быстрее — прицеп может завалиться — центр тяжести там высоко).

Так что версия скорее такая: авто впереди снизило скорость, а водитель Жигуля подумал, что это какой-то тормоз, и решил его обогнать сходу. Выехал на встречку, а тут лесовоз поворачивает. Водила Жигуля со страху тормоза в пол. А поскольку за машиной он не следил, то закисший «колдун» дал полное давление на задние тормоза, и они заблокировали задние колеса раньше передних. Результат — авто направилось во встречный кювет. И на остатках скорости влетело в уже повернувший лесовоз.

Эта дура поворачивает довольно долго. А тут она к моменту удара уже полностью с перекрестка выехала. Не помог бы поворотник… тем более что на таких прицепах вечно с электрикой проблемы. Мне еще инструктор говорил: видишь прицеп — считай, что светотехника на нем не работает.

Столкновение уже после поворота произошло. Причем здесь поворот налево лесовоза? Если бы авто было исправно и водитель соблюдал скоростной режим — оно бы просто по встречке проехало прямо. Возможно, даже вернувшись в свою полосу.