так и есть, мой пробег 20 тыс в год, из них на зиме 5-6тыс, все пробеги и даты смены резины в записной книжке, можно посчитать пробег шин. Хорошая задумка у Гиславеда, шипы ломаются при наличии достаточного протектора- резина для зимы не пригодна, требует замены. Твердосплавный наконечник сделан не на всю длину шипа, чтобы было наглядно видно когда резина потеряла свои свойства

жигуль походу по главной шпарит!, а вот иномарочник слишком резво хотел проскочить, когда пропускают.

но судя по состоянию одиннадцатой — и она нормальная машина, если ремешок за спиной не пристегивать

Странные повреждения на Камазе!

так он знаки и не видел, иначе не пёр бы на кроссовер под помеху справа, а тихо мирно пропускал бы всех

ща отмажется, подрастет

Шашечник 80 уровня!

Так затор, впереди тачки стоят! странно, но фолькс должен быть виден во все ЗЗВ!!!

и явно летняя. даже китайская зимняя легко войдет в этот поворот

ха-ха, я тоже с тестем боюсь ездить, затягивает маневры до последнего, я бы уже давно перестроился, а он тапку давит до препятствия, а потом резко объезжает.

Так они стояли прямо по курсу автомобиля. не на обочине, а на пч. Самоубийцы однозначно! кеглей малолетних в дурку поместить! с водительницы снять все обвинения.

учится еще, на своих ошибках

Два вопроса: там ремонт дороги, скорость 40 ? И зачем камазист во встречный кювет съехал? Не рулил бы — глядишь и рубанул бы кию по багажнику, а не по водителю

Водила Дастера на танке.

опыт он такой! газульку на косых рельсах нужно умеючи давить

там не бывает аварий

непонятно, вылетел на встречку, а там жига налево поворачивает, боком на полосе что ли стояла ?

Ведро какое-то, это Каптюр!

На стрельбище, как обычно!

надо было наоборот, теперь печаль