Личный кабинет
achi
ВЧК-ОГПУ, Global News 24
Если судить по разгрому империи Ротенбергов, то Максим Соколов на подходе и переход на скромный транспорт не спасет
бэховод не ожидал такой работы тормозной системы и «помощников». Видно, что он направил авто в «зазор» между встречным и попутным
Что-то с тормозами у этого автомобиля было совсем плохо. Одно колесо заклинило? а для остальных компутер пересчитал ускорения?
Этот проект сколько десятилетий находится в состоянии «Вот скоро начнём»?
Это Камацу или Кэт затоталили? Техника дорогая и дефицитная
в конце 80-х был такой случай на трассе Тула-Рязань. На Т-образном перекресте (съезд к Тула-Чермет) стояла будка ГАИ. Добротная, крпичная.
Летчики ГА вечером после смены на копейке возвращались домой. Но перед поездкой немного выпили и закусили.
Рулевой проспал вспышку — грузовик стоял с левым поворотником в сторону Чермета. Мгновенное решение — руль вправо. А там будка. И тут инстинкт победил — взял штурвал на себя. Это потом в объяснительной писали, почему в будку прилетели.
Шашечник не ожидал препятствия в правой полосе и …
ничего сделать не смог
Мгновенная карма. Ребенка жаль, что родитель дебил.
Необучаемые
При приеме на работу курьером необходимо часов 5 показывать видеоролики с этого и аналогичных сайтов и только после контрольных вопросов/ответов «выпускать на линию»
Галицкий (Арутюнян его фамилия) из Краснодара. Он создал Магнит, построил футбольный стадион и парк в родном городе. Он не связан с ЧЗ.
с Усмановым другой Галицкий мутил (однофамилец магнитного). Недавно был большой скандал с его отъездом из страны в штаты.
ЧЗ это оброк, который под благовидной идеей тотального контроля протолкнули. Но оброк собирается хорошо, а вот с контролем тотальным дела так себе обстоят.
Создана целая индустрия поддельных марок. Они дешевле и их можно использовать до бесконечности. В отличии от официальных, которые нужно постоянно заказывать (покупать), вводить в оборот и утилизировать.
Цена одной официальной марки 50 коп. Но если эту цифру умножать на миллиарды, то сами понимаете, какой там куш собирается.
Да, на сайте есть список ТНВЭД, по которым маркировка обязательна и с какого числа этой действует. Там и план на год вперед публикуют, чтобы готовились. А кто не в танцах — тем штраф выписывают за незаконный оборот товара, подлежащего маркировке.
Такой супер оброк имени Усманова и Галицкого. Кормушка стала сокращаться, вот и Галицкого вынесли из этого тандема. Теперь только Усманов набивает свои закрома с каждой марки.
Можно. А зачем?
Привязать бумажку к конкретной партии топлива — так себе идея. Как и с другими товарами.
Попытка маркировать товар, в принципе, заслуживает уважения, но в нашей стране эту идею извратили мгновенно и как смогли, с огоньком.
Пока одни производители продуктов питания корячатся вкладывают деньги в линии маркировки (для маркировки бутылок питьевой воды по 0,2-1,0 литр с производительностью 10 тыс.бут./час линия сейчас стоит 10 млн.₽) другие покупают левые марки и нормально продают «маркированный» товар.
Про бензин и нефтепродукты. Готовится глобальный проект маркировки этих товарных групп.
- Как?
- Изотопами.
Но ввиду новых вводных могут отложить на неопределенный срок
Таки да!
Сейчас при начале общения с Заказчиком на автоматизацию процессов первым делом стараешься установить нулевой меридиан — с какого места начинать обсуждение текущих процессов.
Пару месяцев назад был забавный случай:
- Команда молодых людей продает ширпотреб через маркетплейс. Всё в порядке. Товар из поднебесной поступает регулярно. Клиенты не тупят. Оъемы перевалки растут и требуется автоматизировать рутинные отгрузки товаров через ПВЗ или другие каналы. Обратились ко мне с задачей — интегрировать их систему для заполнения бланков на Почте России, СДЭК реквизитами покупателя. Тривиальная задача (ха-ха). Спрашиваю: в какой системе ведёте учет?. Пауза. Заходим с другой стороны: Что интегрировать планируете? Пауза. И долгожданный ответ: у нас нет системы.
Т.е. слово интеграция они осилили, а что под этим термином спрятано, это на уровне бинома Ньютона.
Ну и отлично. И систему им развернули и интеграцию настроили.
И таких клиентов становится больше, чем тех, что были 20-30 лет назад 🙁
А результаты этого образования мы каждый день видим на ДОПах
Так намедни сцарь вещал про миниНПЗ
Каменная?
Это какой частью тела смяли капот в районе ребра жесткости?
Больше нечего показывать
Произошла какая-то ошибка 🙁
Из-за грузовика выглядывать аккуратно. Убеждаться, что заметили
В такой ситуации очень выручает пара кирпичей в руках.
А что делать? Не пойдешь - до следующего утра не перейдешь.
ну, а фигле. Поделом. Еще и бежал, что б наверняка успеть.
ему явно писта....такой полёт, да ещё и башкой об бетон усосался