Звук от касания с другим авто не распознал из-за какофонии типовых звуков при движении папелаца. Колебания кузова из той же серии

Надо брать!

Крепче за баранку держись шофер! (с) из песни

Езжу с 1984 года на легковых и грузовиках (Зил 130,131, Газ 53), с 90-х пересел на немцев, с середины нулевых на японцах с нормальным :)) рулем. Не понимаю, как так можно сделать? Всякое бывало за эти годы. Но так раскорячить авто не получалось. Мне и не надо, но интересно, как они так делают?

Навигатор сказал(а) направо, значит направо

Чёрный кросс так всегда этот перекресток проезжал. А в этот раз неудача

Писатель плохо знает отечественный автопром. Всё у него лада

Хрюша и Степашка на денежку попали
Мерс ушатали в край

Тут «обои»

Привод? Фары? Руль? Тормоза?
Зеркала!

Агрессивных, буйных мало, вот и нету… (с) В.С.Высотский

И да, респект водителю белой цистерны — видел всю ситуацию и сместился максимально вправо. Но не помогло…

Несколько раз в год езжу по этому участку. Покрытие там норм, видимость тоже норм. Но регулярно народ разбивается. Не внимательность и пренебрежении ПДД — основная причина.

Если не пристегнулся (а это скорее всего), то от ударов головой об стойку/руль и другие предметы мог получить сотрясение

Водителя КАМАЗа не оправдываю, но и стоять в этом месте опасно и запрещено

Тормоз в пол и руль вправо (для микрика) Всегда уходи против движения препятствия.

Что-то старт и набор скорости не сложился на мицу

Напрасно кроссовер поехал на левую обочину. тормоз в пол и на свою полосу при таком раскладе

Предполагаю, что гонщик планировал начать перестроение в левою полосу раньше начала разметки, но автор сделал это на 0,5 сек быстрее. Вместо торможения виновник ДТП «решил обрулить»

у него обзор на метр выше