Личный кабинет

Геракакл.

В чём измеряли резкость?

Сейчас проблема с толковыми диагностами, способными точно определить неисправности, поэтому и торопятся автовладельцы поменять шило на мыло.

Какой изящный пендаль.

У » лемсника» видимо руль направо не поворачивается, мог бы сзади объехать.

И надёжно.

Войти может каждый, выйти нет.

Хозяева бензовоза и топлива.

А у обоих больше 110, как раз для зимних дорог.

После лобового машину развернуло и правым боком приложило о грузовик, задний пассажир ударился головой или шею сломал.

И отбойники по обочинам, чтоб никто сорваться не мог.

Да у большинства этих погонщиков фур проблемы со зрением.

Странно, что он на пустую встречку не отрулил.

У нас вообще диспетчер определяет по жалобам по телефону в какую очередь к данному больному приезжать и ждут бедолаги по несколько часов, бывает не дожидаются.

Олигархи уже за них дерутся.

И какие-то треугольники на асфальте нарисованы, нафига?

По статистике у стариков 6-7% от общего количества дтп, в лидерах «опытные» в возрасте 30-45 лет, второе место у новичков. У самовыбранных похоже разные статистики на все случаи.

У них своя логика.

Посмотрите в технической литературе устройство масляных фильтров и назначение клапанов в них.

И очки дома забыла.