ДТП произошло на перекрестке Гагарина — Рыкачева в Ярославле. Автомобиль при повороте налево столкнулся с мотоциклом под управлением девушки.
Мотоциклистка Анастасия утверждает, что двигалась прямо без превышения скорости. По ее словам, водитель легкового автомобиля, который находился справа, начал поворачивать налево без включенного сигнала поворота, в результате чего произошло столкновение.
Девушка категорически отрицает, что пыталась обогнать авто. По её словам, это была автоподстава. После инцидента автовладелец потребовал от нее компенсацию за ремонт своей машины, однако, ознакомившись с видео, предоставленными свидетелями, предпочел скрыться на месте происшествия, несмотря на неисправность своего транспортного средства.
В результате ДТП Анастасия получила незначительные ушибы и ссадины, однако ее основной ущерб — мотоцикл японского производства. Повреждены передняя часть, фара, крепления и лобовое стекло. Девушка признается, что незадолго до аварии полностью восстановила байк, потратив на это все сбережения с трех мест работы. Также в ДТП пострадал автомобиль автошколы с инструктором и учеником внутри.
Несмотря на серьезность происшествия, Анастасия, имеющая опыт вождения с 15 лет, не испытывает страха перед дорогой и отмечает, что это ее первая авария. Она выражает благодарность очевидцам за неравнодушие и предоставленные записи. По факту происшествия ведется проверка.
«Девушка признается, что незадолго до аварии полностью восстановила байк, потратив на это все сбережения с трех мест работы.»- я так понял девушка каждый год его восстанавливает, после якобы подстав с её слов. Когда она обгоняет на перекрёстках.)))
сучка крашена
весь кал (не превышала, не включил поворотник), который был у нее в голове, вывалила
ты, что ….не знаешь, что ПЧ разделена на полосы движения и ширина полосы такая, что в ней может находится ТОЛЬКО один автомобиль.
Привыкли ссуки ездить «между полос» (см ЗЫ).
ЗЫ. на самом деле никаких «между полос» нет и, чсх, быть не может.
Есть движение то в одной полосе, то ли в соседней с ней.
В какой-то да собьют 🙂
ЗЗЫ. попала впросак 🙂 🙂 🙂
Устройся на четвёртую работу, может тогда поймёшь, что-то в этой жизни.
С 15 лет???
Тогда почему ездит, как наркоманка??
Не занял крайнее положение.
определение крайней плоти в студию.
ЗЫ. напоминаю, уважаемым знатокам, что машины движутся не по каким-то абстрактным положениям, а по полосам. Ваш, Борис Крюк
А если у тебя зрение плохое, то посмотри видео ещё раз, а я тебе помогу. В момент удара, байк находился в полосе. так что комментарий выше абсолютно корректен. Автомобиль не занял крайнее левое положение, оставил место, куда и залез байк. То есть по ПДД виновен автомобиль, но, понятно, что если не хочешь попадать в дтп, то надо чуть наперёд думать.
полностью с вами согласен! Крайнее положение — это чтобы ни один хруст не просочился!!!
Часто мне не хватает места на перекрестке для разворота, приходится в границах ширины полосы, занимать чуть правое положение.
ну вы туууупые
ДТП из-за того, что мацацыклисты, сучье племя, считают, что они могут ездить МЕЖДУ полос и это по ПРАВИЛАМ.
Ездить то они могут, но это как повезет
В это раз не повезло. И «тыщи» таких раз уже было (даже со мной, но Бог миловал), когда ты в полосе едешь, а он, ссука, внезапно мимо тебя промыливаецо, чуть не снеся тебе зеркало
вот стоп-кадр.
если бы на ее месте была машина, она бы стала промыливацо слева?
Нет, на стала бы. А молодая ссучка…в позе наездница считает, что она может (по ПДД!!!). Ну шмогла…еблом об асфальт
Так было и так всегда будет, пока они не научацо ездить.
ЗЫ.
1) между полос можно ездить только в СТОЯЧЕЙ пробке,
2) во всех остальных случаях ездите как машины — в полосе.
3) И тем более не надо никого обгонять между полос на скорости, даже 60 кмч.
ЗЫ. Менты виноваты. надо все четко написать как я написал и тогда будем их всех закапывать…пока не поумнеют.
До того довели меня, что я начал в полосе змейкой ездить, чтобы не дать этим уродам себя обогнать на скорости. Ссуцо…твари. когда понимают, что на них открыли охоту
Бизон не ходил в мою автошколу! Нам как раз рисовали такие картинки, где просачивается не камаз, а именно хруст! ПДД глаголит чЁтко! заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении. И чтобы ни один хруст не просочился!, добавлял преподаватель..
Вам оно надо доказывать свою правоту раздавленному хрусту???
вот вы достали :о)
«крайнее положение» это че такое?
хотелось бы конкретики — «сколько вешать в граммах»
а преподу своему передай: хрусты бывают разные и мото у них тоже разные, в том смысле. что один обоссыцо и не поедет, а другой полезет без мыла.
про правый поворот я вчера писал, ты физически не можешь повернуть от бордюра, поэтом удержишь боковой интервал 30-50 см (это у кого
какое очкокакой глазомер, бабы держут и до метра)). И шо ви таки думаете? В эти 50 см легко влезает минихруст — доставщик.Я один раз еду, мне направо, по пути обогнал хруста. Думаю, щас ссука справа будет мылицо на светофоре. Оно мне надо? Нет! Шо я делаю? Подъехал к светофору и встал вплотную к бордюру (5-10 см). И шо ви таки думает? Это еблан подъехал и стал стучать мне по кузову нивы, что я занял ЕГО место :о)
Вот с кем приходицо работать…
Алиса знает! Крайнее положение автомобиля — это такое расположение на проезжей части, при котором между бортом машины и краем дороги (разметкой, бордюром, разделительной полосой) не может поместиться другое транспортное средство, в том числе двухколёсное (мотоцикл, велосипед).
Так что скажите хрусту, что вам направо, ИМЕЮ ПРАВО отсанитарить всех справа, согласно ПДД
Л — Логико
а в ПДД нет такого определения
после «жд переезд» сразу идет «маршрутное ТС»
потом как я могу a priopri узнать может вел поместицо или не может
только пост фактум: шмог
спросите у алисы: на каком расстоянии от бордюра надо находится, чтобы повернуть направо в правую полосу шириной 2.70 и не ударится задним правым колесом о бордюр.
Доп условие: на перекрестке бордюры с разных сторон расположены не по окружности как надо по уму, а под прямым углом как обычно в деревне дураков
ПаДЭДЭ указало как поворачивать, дальше ваши проблемы. Для тех, кто в танке есть КОаП
1.1. Невыполнение требования Правил дорожного движения, за исключением установленных случаев, перед поворотом направо, налево или разворотом заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, —
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
так как они штрафуют, если нет определения Крайнего положения ?
Ты тогда дай определение свой фразе — «между полос». Что значит «ездить между полос» )))). Ну и конечно, ты бы уж точно всё «чётко» написал. )))
ты не внимателен
уже писал и даже в этом обсуждении
«Привыкли ссуки ездить «между полос» (см ЗЫ).
ЗЫ. на самом деле никаких «между полос» нет и, чсх, быть не может.
Есть движение то в одной полосе, то ли в соседней с ней.»
Кстати, я забыл. ты же ещё и специалист по медицине… Там тоже во всём разбираешься ))) Смотрю ты эксперт во всех областях ))))
С голыми ручками да на мото — отдельный вид мазохизма…
Не автоподстава, а автодолбоебизм, видно на втором видео. Непредсказуемо вынырнул из-за автобуса.
или лыжи не едут или я… Мужик поворачивал может и без поворотника, но такое исполнять на перекрестке между двух машин…А если б он не поворачивал, а ехал дальше ускоряясь, то она бы в лоб встречкам вылетела. По-любому она б этот перекресток не проехала.
Окуеть: аж с трёх ракурсов кено. Мне бы такое в своё время: а то и мусора, и судьи в упор не видят с одного ракурса, что тебя в жопу бьют.
рукожопая прошманда-хруст еще чтото там утверждает…пшла в автошколу, пдд учить!!! зря чувак слился, так то правда за ним
Ну вот как предугадаешь такое, смотришь в зеркало — сзади автобус и больше никого, начинаешь поворачивать — из-за автобуса выныривает вот это, бьёт в бочину и ты виноват.
Надо включить поворотник и занять крайнее левое положение. Тогда хрусту придется обгонять, а не опережать, что запрещено поворотником и разметкой. Но вообще мужик зря свалил — были все шансы что ГАИ найдут нарушения у мото. А сейчас даже ОСАГО будет с регрессом. Хотя, может и не найдут его…
«занять крайнее левое положение. «
насколько крайнее?
этот бедняга и так уже в крайней левой полосе, куда уж крайнееееееее
вы, менты, совсем всех запутали…своей крайней плотью 🙂
это как ты поворачиваешь направо.
(ясен пень, что двигаться впритык в бордюру не получиться — не сможешь повернуть. Г — Геометрия)
и тут между тобой и бордюром промыливаецо на тот свет велоэлектрохруст.
Крайнее чтоб никто не мог проехать не нарушив, водитель авто виновен тут, в полосе может быть и 2 ряда, если умещаются 2 авто.
Чушь! Полоса на один вид транспорта! Крайне-левая полоса, означает, что левее никого быть не должно! И если на наших 3-метровых полосах, останавливается один моциклист, то может ли к нему сбоку простроится фура? А по размерам ведь уместятся!
ты в суде будешь свою чушь обьяснять, когда не займёшь крайнее положение!!!
бывают полосы и 4 и 5 метров шириной, и с такой шириной могут уместится 2 легковых авто в ОДНОЙ ПОЛОСЕ!!!, зимой полос вообще может быть не видно, и т.д. и т.п., делаем соответствующие выводы
Имел ввиду ряд, перепутал. Извиняюсь. Про полосы согласен.
Крайняя левая полоса ? В ПДД сказано так Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении.
а могли бы просто про полосы написать…
Настя, подари нам счастье, сдай права, роди и сиди дома. А если надо куда, то там на фоне есть классный желтый автобус, который ты обгоняла, как и поворачивающего мужика в узкую щель))
Тупая междурядная мразина. Жалко, что не сдохла.
Там одна или две полосы ? Из этого надо исходить. Разметки нет, но ширина позволяет разместится двум ТС. Но автомобиль не занял крайнее положение и не включил поворотники. По совокупности он будет виноват.