Личный кабинет

Нет. Сначала пришлось силовые бампера установить.

Водила был солевой.

Блогеров смотрел???
Идиот что ли??
Блогеры все проплачены.
Надо отзывы от реальных владельцев читать, а не баранов блогеров смотреть.
Тазопром надо обходить стороной и лучше за 200 км.

Пешеход солевой.

Я номера сваркой приварил по всему периметру знаков.

5000 новые номера.

Врезался бы в запаску, ушел бы про другую машину и тогда ДТП повесили бы на фуровода.

Владея таким авто, на полочке дома должен лежать НЗ в виде 1,5 — 2 миллионов рублей на ремонт.

Рег баран.

Имелось ввиду про те движки, которые на Вольво ставили.

Китайская какашка, а не автомобиль.

фордовские движки гуано полное0 как и сам форд. А вот движки D4. D5. T6 и т.д. очень надежные. Бензиновый Т6 самый надежный. Там цепь, а не ремень и контрактный такой двигатель стоит 60-120 тыс., т.к. он никому не нужен ввиду того, что не ломается, поэтому продают так дешево.

Дело даже не в массе, а в движке и в наличии турбины. Например, Туксон1 с атмосферным движком на 2 литра на 140 лошадок, АКПП 4-ех ступка, 4WD кушает по городу летом 15-18, зимой с прогревами больше 20 литров, а по трассе 9-11 литров.
Снаряженная масса первого поколения Hyundai Tucson (JM, 2004–2010) варьируется от 1462 до 1690 кг в зависимости от двигателя (2.0, 2.7)

нет. Нельзя смотреть на взрослых, надо самим оценивать обстановку. Взрослые могут начать переходить с нарушением.

Водитель в танке по отношению к пешеходам. Кто первый сдохнет при ДТП, тот и должен быть самым внимательным.

с бюджетом 2,5 ляма можно купить хорошую Вольво ХС60 или ХС70, да еще и неубиваемым бензиновым движком на 280-305 лошадок. И что самое интересное, денег после покупки вкладывать не придется.

Расход топлива у старого Лексуса также не радует: в городе он жрет 16-18 литров на 100 км, что существенно больше, чем у нового китайца, который укладывается в 10-11 литров?????
6 цилиндровый мощный двигатель по городу 16-18 литров, это просто нюхает бензин.
Если летом на прогретом движке обнулить расход и ездить по городу, то может быть и покажет такой расход.
Если с прогревами, да еще и зимой, то Лексус легко больше 20-25 литров, а новый китаец 20, если не больше, но опять же, зависит от объема китайского движка.

В России до сих пор не научились делать авто с ДВС, а уже замахиваются на электромобили. Это тоже самое, что не научиться считать до 10, но при этом замахиваться на квадратные уравнения.
Это Россия, поэтому получится очередное дерьмо, а не электромобиль.
И почему у этого китайского электромобиля такая уродливая форма и внешний вид?!?

Санитар, это хорошо. Жертвуя собой, он убирает идиотов с дорог.

Два барана.