Личный кабинет

Я изобрёл новый рулевой механизм, специально для АвтоВаза, простой и надёжный. В переднем мосту напротив руля делается отверстие с резьбой, в него просовывается болт, которым заканчивается рулевая колонка. Когда крутишь руль, левая часть моста елозит по рессоре и меняет направление движения автомобиля. Осталось сообразить, резьба должна быть левая или правая. Попрошу высказываться, можно критически.

дуракам повезло, что пустяк случился, и лимит неприятностей по теории вероятностей на первый час исчерпан, а они вернули

кто второй?

фольксвагеновод так, наверное, и подумал, когда отправился в путь

Шестеро в запорожце — не смешно совсем. В нём, если убрать переднее правое сиденье (а это делается лёгким движением руки), открываются немеряные кубометры и центнеры для груза и пассажиров вповалку. Ещё на крыше 6 чемоданов можно уместить, особенно если багажник больше крыши нацепить.

Проблема Нордмана 7 не в узкости V относительно высоты, а просто в узкости V, т.е. слишком много занимает поперечный рисунок на краях. С таким поперечным рисунком можно было бы просто всю середину заполнить ливневыми прямыми проточками. Или тот же рисунок середины растянуть на всю ширину, без поперечных элементов. А с тупыми V мы на днях видели мерседес(

В любом возрасте сделайте анализ липидного профиля крови и УЗИ сосудов шеи. Два раза по 5 минут — и полная ясность.

> 86-летний водитель «Жигулей» не пропустил внедорожник Toyota Land Cruiser
Старый коммунист, видимо. Или перед молодой пассажиркой выпендривался (68 лет).

не для российского накала страстей эти ходовушки

Вот чем я не мучаюсь, так это догматизмом.

воообщем да

дальний свет фар рекомендую

Это противотуманки у фольксвагена? Сильно уж ниже зеркал камаза.

У пузотёрки то ли поворотник на левом зеркале проморгнул в самом начале?

> разницы промеж ними, как не было, так и нет

Ну чё, прогресс по сравнению со статьёй. Но я всё-таки дальше ушол.

Кто они?

Hi-Fi — это кто?

Это схоластический спор. Типа сколько ангелов умещается на кончике иглы.

> большую массу по сравнению с легковыми автомобилями. Из-за этого даже самая современная и совершенная тормозная система не способна мгновенно остановить

Распространённая ошибка. Чем тяжелее машина, тем выше сила трения колёс о дорогу. Поэтому гружоный длинномер легче остановить, чем велосипед.

(В очередной раз предостерегаю от критики моих подлинно научных воззрений.)

 1-2%=0,98=98%