Личный кабинет

Ездят по дороге, а отвечают за ДТП по ПДД. В данном случае мотоциклиста там не должно быть и вины грузового не усматриваю. Да и глупо мчаться по встречке, где тебя не должно быть, когда тебя от толстого, тяжелого железа грузового авто отделает только тоненькая ткань курточки. Как результат — два инвалида, которые будут себе еще льготы требовать.

Главная дурь у водителя тягача в голове.

 «кто из двоих больший дурак» надеюсь, что вы пишете об мотоциклисте и его пассажирке ибо водитель грузового авто соблюдал все требования ПДД и не обязан пропускать нарушителя, а вот мотоциклист-колясочник (ибо он, скорее всего, после дтп ходить нормально не сможет) когда очухается, будет платить за ремонт грузовика и оплачивать лечение своей пассажирке. Та, правда, может подать в суд на водителя грузовика, если мозгов хватит, но тот факт, что она села к придурку на мотоцикл уже говорит о многом.

Долбоёб! Кстати, по ощущениям, даже если бы грузовой не начал поворот то мотоциклист точно бы в жопу кроссовера причалил.

«Известный адвокат Сергей Жорин» — мне, например, этот адвокат не известен.

Мудак на «головастике» остался без ВУ, работы и с долгами.

А ты всегда тыкаешь незнакомым людям?

У этого летуна траектория уже не позволяла спрямить её

Вместо проверки технического состояния ТС водитель всякие характеризующие его буквы на капот лепит…

«Мужчина рассказал полицейским, что не заметил столкновения» — да, расхреначить Ниву и «не заметить»…сказочник. Пассажиры тоже, наверно «не заметили» и не удивились, что их посреди маршрута высадили и привычно пошли пехом… В общем страна лгунов и пиздаболов, а пример населению дает власть.

Бабку добрый питбайкер просто подвести хотел, тройничок устроили.

Москвич разве копия JAC? Не копия а самый что ни на есть оригинал! Оригинальней не бывает! Вы тоже можете свой автопром завести — достаточно придумать новый шильдик.

Автору опуса 5 лет вкатить за дискредитацию отечественной промышленности и обязать, по освобождению из мест изоляции, ездить только на отечественном автопроме. Совсем холопы распоясались — комфорт им подавай, надежность, качество…всё это навязанные гнилым Западом стереотипы и ложные заблуждения!

да

Пороги целые, арки целые. Рестайлинг — видимо уже лучше с коррозионной стойкостью. 1.8 АКПП

Мой Opel1993 г.в с родным радиатором, генератором. Течет там где все данные модели текут — с прокладки клапанной крышки. Лечится заменой пробковой прокладки — помогает на пол года. Тарабанит на горячую гидрокомпенсаторами. Замена их на новые INA не принесла изменений ибо колодцы в ГБЦ уже изношены. ГРМ с помпой меняю раз в 60 тыс. Недавно свеча BOSCH (GM) Made in Russia развалилась и кусок изолятора улетел в цилиндр… Заменил новыми свечами и авто продолжает работать… Пробег далеко за 200 тыс, масло не есть вообще, компрессия ровная по цилиндрам, пробку маслозаливной горловины на работающем двигателе засасывает, следовательно, колечки не изношены. Раз в два года меняю внешние чехлы ШРУС ибо растрескиваются, хоть и фирменные LOBRO. В общем рассказывать можно долго…

«Ни в коем случае не покупайте такую машину» — спасибо, что предупредили, не буду покупать. Продолжу на своем Opel ездить!

А я вот фамилию Виталия Парадизова ну совсем не так прочитал…

«На злобу дня
И, вот, акуеваю, спутники над головой повесили, гидрометслужбу на земле восстановили, модели построили, компы на столах установили, а сделать качественный (точный) прогноз погоды не могут. — ну… спутников отечественных, как мне помнится, у метеорологов уже нет, приходится пользоваться открытыми данными со спутников ЕС. И про восстановление метеостанций я что-то не слышал — оптимизировали все, а отсюда и «точность» прогнозов.

Кто будет платить за создание «единой системы учета». Ведь это ЦОД с серверами, которые надо закупить, построить здание, нанять персонал, начальников, постоянно обновлять оборудование, индексировать зарплаты и т.д и т.п…