Личный кабинет

«всегда прокатывало, а сейчас не фартануло» — вот и все объяснение фордовода.

Там оба участника ДТП без мозгов. Теперь торопыги-желтолетуны походят пешком и будут оплачивать штрафы, лечение пешеходам, восстановление своих авто и, потом, ОСАГО по полной программе. На Тойоте, естественно, будет хвататься за соломинку в ПДД — типа не мог остановиться на «желтый» не применяя экстренного торможения. Буквально на каждом светофоре наблюдаю таких ускоряющихся на желтый, словно это их последний шанс успеть, идиотов, не осознающих возможные последствия своих идиотских поступков.

Бумажку я и сам могу сляпать, а вот признают ли потом действительным сие «узаконивание» — вопрос.

Шовинист?

Что именно сейчас редкость из увиденного в клипе?

Автора говном с дороги обдал и скрылся в лесополосе)

Крикливый заголовок не совпадающий, как обычно, с реальностью.

И на «классику» ставили АКПП, и на Волги и на все, что производилось в СССРе…только это гаражные переделки.
Как потом легализовать подобную переделку? А никак — владелец чудо-юда вынужден будет ездить под постоянной опасностью оказаться на штрафстоянке «до устранения».

Можно «ветерана» прямо по пунктам разбирать, но рассмотрю всего два:

«Не менее важный фактор — колоссальная энергоемкость. Старые цеха и оборудование потребляют гигантское количество электроэнергии…» — старые цеха и новые цеха с точки зрения потребления не отличаются ибо строительные нормы все те же, и энергозатраты на отопление равноценны. Что за чудесное оборудование, которое потребляет прямо таки гигантское количество энергии? Компьютеры на лампах? Штампы, пресса, токарка, окрасочные линии, освещение — что новые станки, что старые, потребляют одинаково, ничего чудесного не изобретено.«Мы по сути отапливаем улицу и платим за это миллионы» — ну, если выбитые стекла не менять, ворота цехов держать зимой открытыми то никаких денег не хватит «отапливать улицу». «Ветеран», по сути, сознался, что на предприятии не проводили работ по уменьшению энергозатрат ибо можно просто поднять ценник…В общем все как обычно — выдумали сотню относительно годных (с их точки зрения) причин почему ценник должен быть x3. Настоящую причину (слона), как обычно, никто «не замечает» ибо можно нарваться на дискредитацию, стать внезапно «иноагентом» и прочая, прочая …

«Обывателем предполагается, что организм копит антитела, а при их достаточном уровне выдаёт проявления.
На самом деле они появляются при первом же контакте с аллергеном.
Аллергию нельзя накопить.
Она или есть или нет.
Накапливается не само вещество, а иммунный ответ на него.»

«Минпромторг согласовал проект постановления, увеличивающего экологический сбор для опасной резины. В ведомстве подсчитали, что требованиям ГОСТа по уровню канцерогенности не соответствуют 40% импортной продукции, а также каждая десятая шина, выпускаемая на российских заводах. Ставка экосбора будет зависеть от уровня потенциального вреда конкретного изделия.»
——————————————————————————————————————————————————
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин: «Эта мера к качеству шин, реальной канцерогенности, наличию этих веществ в российской или китайской продукции отношения не имеет. Это мера таможенно-тарифного регулирования. Нашим внутренним производителям тяжело конкурировать с игроками из КНР, которые получили доступ на наш рынок. Соответственно, правительство придумало, как бороться с этим китайским демпингом: нужно сделать его дороже. Каким образом? Утилизационный сбор на шины есть, но он минимальный. Вот будет введен экосбор.
При этом сейчас в России абсолютное большинство владельцев авто с дизельными двигателями вообще плюют на экологию и удаляют сажевые фильтры и так далее, и никто это не контролирует. Что касается шин, то отдельный большой вопрос, а как это все попадает на рынок. Ведь сертификации по большому счету нет, как и каких-либо испытаний. Отсеять некачественный, опасный товар не представляется возможным. При этом абсолютное большинство этих шин приезжает в Россию не напрямую, а через страны ЕАЭС».

Колбаса…у меня от конфет стала аллергия появляться. Всю жизнь ел их и никаких проблем, а тут те же вроде конфеты…что сейчас в них кладут — хрен поймешь.

Озонирование поможет избавиться от грибка.

А у меня нет никакой сигнализации… Ибо авто 32 года и она нафиг никому кроме меня не слалось.

А днем его видно?

Интересно что дешевле — такой вот проецируемый переход или намалеванный, обычный? Днем то проецируемый не видно. А дитя поторопилось — в будущей большой войне «за скрепы» смело будет смело на амбразуры кидаться.

А купить эНтот автомобиль можно будет только за «цифровой» рубль. « успех модели на рынке будет напрямую зависеть от того, насколько…» насколько адекватной будет цена, ибо ценник как у мерседеса, а качество как у китайских комплектующих, которые смогли купить у китайцев, которым все равно на санкции (АвтоВАЗ, напомню, под санкциями) ибо они завтра исчезнут и ищи-свищи.

Но видео не видно никаких ям, колеи и ремонтов в первой полосе. Водитель грузовика привычно нарушал, плюя на ПДД РФ.

Опять, выходит, Америка виновата?!

Продам занедорого 100500$ и она ваша на веки!