Личный кабинет

А кто ремонт оплачивать будет?

Рамный, кузова у рамных слабые.

Типичный, малоумный газелист, коими полна страна.

Страна невыученных уроков. Уже проходили, и не раз, когда растет налог то сборы убывают. Так было в совке, когда граждане вырубали сады ибо налоги на плодовые деревья вводили, когда вырезали скот по той же причине. Да чего далеко ходить — налог на прибыль с 20 до 25% повысили и собрали МЕНЬШЕ налогов… Ведь знают, что творят и знают, что соберут меньше и угробят окончательно экономику, но…страшно, откажешься исполнять и выдумывать новые налоги — посадят ибо на всех есть папочки.

Расценят как внесение изменений в конструкцию авто и оштрафуют.

Эта «услуга» бесплатна — в движении авто продувается более чем достаточно для сушки)

Чего там записывать — шланг с водой, щетка с подачей в нее воды и минут 15 времени. Щеткой кузов снаружи, а шлангом — под днищем и в колесных арках. Весной использую приспособление как на фото. Потом авто час стоит на улице и закатывается в бетонный гараж с принудительной вентиляцией.

Представляю систему ливневой канализации той же нерезиновой забитую плотной такой массой гранитной крошки с песком) Придется каждый год город заново отстраивать на другом месте.

Под навесом, как минимум. Еще лучше в помещении где температура воздуха +5, с осушением воздуха и активной системой вентиляции. Но далеко не все это могут себе позволить.

Это значит, что не надо возить с собой огнетушители?

«несмотря на отчаянные попытки очевидцев потушить пламя.» — видал я какие огнетушители возят нынче граждане — без слез не взглянешь, а многие вообще не возят ибо ума палата. С собой вожу ОП-4 (в багажнике закреплен) и ОП-2 (в штатном месте).

Я, как эксперт, посоветую не эксплуатировать автомобиль зимой и это будет самый надежный способ защиты от «веществ оказывающих негативное воздействие». А если приходится то мойка после каждой поездки, с просушкой. Причем мойка днища и колесных арок, в том числе.

БлоХЕРов удивила ржавчина на внешних поверхностях приводов? Так сейчас у всех авто внешние поверхности ШРУСов ничем не обрабатывают и они быстро покрываются коррозией — ибо экономия. Ржавый болт подвести АвтоВАЗа это традиция ибо технология кадмирования и/или цинкования с хроматированием уже не отвечает современным реалиям (лет 30 уже как не отвечает) и болты ржавеют очень быстро, но изменение технологии потянет перестройку технологий множества метизных заводов и, понятно, этим никто не будет заниматься.
Протертость краски на пружине, со временем, может привести к поломке оной из-за коррозии, лет через 20.
Течи агрегатов для ВАЗа привычное явление ибо качество РТИ всегда было ниже плинтуса, а сейчас, когда ушли западные поставщики и вернулись бракоделы, которых Бу Андерссон выгнал — не стоит ожидать качества ибо когда нет конкуренции то можно гнать всякое барахло.
В общем посмотрев видео я понял, что блоХЕРы не знакомы в Нивой и не знают где и куда надо смотреть на самом деле.

Асламбеки намолотили…

Кстати, утилизационный сбор на покрышку ЭЖЕ существует:
«В отношении шин, ввозимых на территорию РФ после 2024 года, организация как импортер должна выполнять обязанность по их утилизации, предусмотренную Законом N 89-ФЗ, и уплачивать экологический сбор (если норматив утилизации не выполнен), независимо от того, что целью их ввоза является использование шин в собственной деятельности (для собственных нужд).»
Так что второй раз хотят ввести)

Детишки нынче залипают в свои телепоны непрерывно ибо в них все красивое и интересное в отличии от реальности, которую им построили взрослые…. И в школах не учат выживанию в мире где всем на все плевать.

«Пострадавший утверждает, что для обжалования постановления ему предложили лично явиться в Тверь, а при дистанционном обращении посоветовали обратиться в суд.»
«В случае, если штраф всё же был вынесен, орган, вынесший постановление, должен отменить его при обжаловании.»
На основании двух этих записей делаю вывод, что «орган», вынесший постановление находится в сговоре с «Ространснадзором» и оба совершают мошенническую схему преступного обогащения в особо крупном размере.
А подменные номера это идея….

Тут задумались ввести «утильсбор» на покрышки ибо «защитить» надо жешь…

«Глава Ikon Tyres заявил о необходимости защитить шинный рынок РФ от экспансии КитаяРоссийским производителям шин необходима защита от демпинга китайских компаний, заявил в интервью «Ъ» глава Ikon Tyres Андрей Пантюхов. Китайскую экспансию господин Пантюхов назвал самой серьезной проблемой российского шинного рынка.
«Работаем сейчас над этим, будем выходить с новыми предложениями к правительству и ЕЭК, для того чтобы все-таки принимать защитные меры»,— сказал господин Пантюхов.»

https://www.kommersant.ru/doc/8195427

Предполагаю, что сам инициатор тестирования из головного офиса осмелился намекнуть на тестирование ВСЕХ, в том числе и руководящий состав, что привело к определенным выводам относительно судьбы инициатора — ибо в начальниках сидят…умные там не нужны.

Придурок в кепочке, стоя на траектории и размахивая руками думает, что его видно даже в тумане, ибо он Звезда-Ярило и всяк сразу затормозит, на льду?