Пользователь Kirill16 на Rusdtp
Сейчас комментируют
«Мерседес» упал с эстакады на МКАД
Rubicon

А кто водителя мерса заставлял лететь по небезопасной дороге ???

«Мерседес» упал с эстакады на МКАД
alex.cheb

ГОСТ 50597-2017 п.8 в вам в помощь

Кто виноват в ДТП в Хабаровске и что делать?
UELL

Нам нельзя с подвеской летать над н.п.

Все комментарии

Личный кабинет

Личный кабинет

Kirill16

4 650
Последний раз online 2 часа назад
Зарегистрирован 9 июля 2021 года

Личный кабинет

Интересно, на размер, форму и примыкание к отбойнику сугроба, который лежит на обочине есть «ГОСТ», которым дорожники будут оправдываться после данного ДТП? Или прокатит обычная формулировка «не справился с управлением»?

Личный кабинет

Для Ауруса собственные были заказчики, а разработчики и исполнители всё иностранные фирмы (немцы, китайцы…). Нет в России компетентных фирм, институтов (НАМИ в т.ч.) и специалистов, способных разработать АКПП и двигатель ибо никогда такого не делали и взять и из ниоткуда вдруг раздобыть опытных инженеров и производственное оборудование…только заказать за рубежом. На ВДНХ в павильоне ГОН есть распиленный двигатель ауруса и на отливках деталей двигателя, в том числе блоке цилиндров, четко видно Made in Germany… Я там был с зеркалкой много фоток сделал)

Личный кабинет

Нет в России производителей способных делать легковые дизели. Нет в России производства способного делать топливную аппаратуру для легковых дизелей — форсунки, ТНВД, всю систему Coommon rail и т.д. Нет в России производителей способных делать агрегаты турбонаддува легковых дизелей. Нет в Росии производителей систем нейтрализации выхлопных газов для дизелей — окислительных каталитических фильтров, сажевых фильтров, систем впрыска мочевины. И смысла в дизелях для легковых авто в России нет из-за цены на дизельное топливо больше чем на тот же 95-й, делающее абсолютно не выгодным покупку более дорогого авто — не окупится никогда. Ну, до кучи, практически нет в России мастеров способных диагностировать и отремонтировать дизельные двигатели и аппаратуру.

Личный кабинет

Думаю там страховая в тотал определит авто ибо ремонт больше остаточной стоимости выйдет. А маздовод продаст своё корыто и купит пострадавшему другой авто.

Личный кабинет

Он же не лох какой-то, медленней грузовика ехать!

Личный кабинет

«АвтоВАЗ использует труд осужденных к принудительным работам для преодоления дефицита кадров на фоне роста производства в Тольятти. На завод привлечено около 200–500 человек. Сотрудничество проходит совместно с УФСИН по Самарской области.»

Личный кабинет

Богатый все таки в России народ

Личный кабинет

Автор попал на бабки — узнает теперь почем ремонт китайца. Может дойдет до убогого, что такое безопасная дистанция и для чего она нужна. Хорошо бы менты ему еще штрафик выписали за эксплуатацию ТС с разбитым ветровым стеклом.

Личный кабинет

Теперь вся эта уйма заработанных денег уйдет на погашение исков за ремонты и вред здоровью.

Личный кабинет

Там вся машина «странная». Усовершенствованная, после ухода GM с АвтоВАЗа

Личный кабинет

Прям слезы счастья на глаза наворачиваются когда ты защищен законом)

Личный кабинет

Мне на баллон выбивали новую дату поверки и выдавали на руки сертификаты и какие-то еще бумажки.

Личный кабинет

не устроит ибо они же продают помимо бензина и газомоторное топливо. Предполагаю, что им газ либо так же выгоден как жидкие топлива, либо даже выгоднее ибо акциз на тонну газа 4500 руб, а на тонну бензина 5-го класса около 18000 руб.

Личный кабинет

нефтяники тут вообще не при чем ибо пропан и бутан попутные нефтяные газы и их надо куда-то тем же нефтяникам девать.

Личный кабинет

после пробега 330 тыс разобрал двигатель (ВАЗ-2103) для капремонта — седла были просевшие. Кольца изношены на 80%, шейки коленчатого вала в середине заводского допуска, распредвал идеальный. На двигателе после 100 тыс поставил гидрокомпенсаторы клапанов.

Личный кабинет

В условиях постоянно растущих цен на топливо — переход на пропан/бутан более чем оправдан, даже несмотря на первоначальную стоимость и некоторые недостатки: меньше места в багажнике, выше тепловая нагрузка на ГБЦ, уменьшение грузподъемности, необходимость обслуживания ГБО, меньше число заправок. Из преимуществ — дешевле километр пробега, масло раза в два медленнее деградирует, двигатель заметно мягче работает, выхлоп более экологичен, общий ресурс двигателя больше чем при работе на бензине. Я сам проехал на авто с ГБО более 300 тыс. км и сейчас бы установил, но пробеги мизЕрные и не окупится…

Личный кабинет

У меня на фольксвагене блок ABS/ESP также справа расположен. Ему все равно где стоять ибо он не связан с главным тормозным цилиндром.

Личный кабинет

А что еще чинуши могут петь в таком случае? Только что никто не пострадал, все проблемы решены и вообще ничего не было — вам показалось.

Личный кабинет

КрасаУчег! Так держать! Если мерзнуть всем так всей страной, без исключений! Может в пальмовое масло завозимое железнодорожными составами Володиным (не геем) для населения Империи чего то добавляют, что сказывается на когнитивной деятельности? Или употребление исключительно курятины в связи с дороговизной говядины/свинины так влияет на мозги?

Больше нечего показывать

Произошла какая-то ошибка 🙁

1
rusdtp logo icon
Авторизация
Или через почту и пароль
*
*

Пароли пользователей были сброшены в целях безопасности

Пожалуйста восстановите доступ, пройдя по этой ссылке. Если возникли трудности, напишите нам в группе Вконтакте.

rusdtp logo icon
Регистрация
Или через почту и пароль
*
*
*
rusdtp logo icon
Восстановить пароль