Личный кабинет

Менты удачно как раз PlayдальноBoy-я морщат на другой стороне. И вызывать не надо.

Хороший двиган. Заправляют керосином. Но на крайняк поедет и на соляре и на старой бензе. Когда учебку в рембате проходил , изучали.

«По словам женщины-водителя «Тойоты», она ехала по своей полосе, никого не трогала, никого не подрезала.»
Не исключена предыстория.
Но в любом случае оправдания действиям водителя фуры нет.

Ну при желании всегда можно такого говна копнуть и среди Бмв с Тойотами. На фотографиях типичные зачуханные и битые автомобили с соответствующей эксплуатацией. Спросите почему попадаются именно Старексы такие ? Да потому что по соотношению Цена/Качество это одни из самых популярных и распространённых минивенов. Которыми пользуются как приличные люди, так и безуходное чуханьё. Их на дорогах просто уйма.
И так как те же Тойоты куда более дорогие, их и попадается раз так в 10 меньше чем Старексов, и берегут куда больше.
По поводу нашей тачки — Отец больше всего работает Владимир-Москва. В Сочи были на машине 5 раз на отдыхе.

У отца ГрандСтарекс 2015 года. За 11 лет эксплуатации и пробега 500 т + ничего не сгнило. Даже рыжика ни одного нет.
Есть слабые места, такие как к примеру задняя дверь. Тут согласен. Но о них владельцы уже за кучу лет все знают. Своевременная обработка, уход — и никаких проблем.
По поводу сравнения Тойоты и Хёндая, ну тут даже сказать ничего не могу.
Совершенно разные весовые категории. Альфард это бизнес класс и стоит в два раза дороже.
Если деньги в карманах трахаются, тогда уж сразу надо Мерседес V-шку брать и не думать.

Я другого не пойму, зачем брать именно для «Семьи» этот сарай.
Для семьи берут Старию или Старекс. Где есть если не всё, то очень многое для комфортного перемещения пассажиров. Плюс качественный , проверенный тяговитый двиган на солярке с небольшим расходом.

А лохов как раз и заманивают погремушками с али-экспресса. Если металл дерьмо, двиган одноразовый и коробка — постоянный расходник, то остаётся только прельщать крутилками , вертелками, 50-ти дюймовым телевизором на торпеде и прочей мишурой. Даже у нас это прочухали. Сделали Ниву Легенд по такому же принципу. Из Легенд там как раз — два сраненьких светодиодных фонарика, которые на озоне из китая по 210 рублей везут , шильдик Sport за 50 рублей и воткнули туда форсированный движок от гранты. За всю эту щедрость попросили на 650 тыщ больше ))) от обычной нивы.
Без лоха и жизнь плоха.

Второстепенная есть второстепенная. Фольксвагена накажут за непредоставление главной дороги, а отморозка на калине накажут лишь за не пропуск пешеходов.
Несправедливо, но такие правила.

Будьте точны. Обломки НЛО.

Да, сейчас недоросли с такими гоп-наклейками, выглядят ещё нелепей чем раньше.

Расширенный кругозор на жопе уже должен был напрячь при покупке.
Хотя может нынешний владелец сам из «эрудированных».

Тоже верно.

Оборотов маловато для 160-ти км/ч.
Там или спидометр или тахометр фуфло показывают. Или оба сразу.

Поглядел на яндекс-картах для интереса. Расстояние от поворота тётки, до пешеходного перехода, который пересёк мотоцикл 65 метров. Если судить по видео, время за которое он доехал от пешеходника до неё — в районе 1.2-1.3 секунды. Там скорость глубоко за сотку была.

Приморье. Праворульки. Шофёрше повёзло, что торпеда в неё не прилетела. А то бы вместе на тот свет отправились.

В соседней теме пацан Бульбамобиль собрал в подъезде.
Вот здесь примерно тот же уровень, только на заводе.

Ушлепану даже на электросамокате не хватало скорости, чтобы стрелку положить.
Ещё и ногой подгонял.

Понравилась фраза: «Проверенный 1.5-литровый турбированный агрегат мощностью 143 силы.»
Я понимаю когда такое пишут про условный 1GR-FE , но не тут же ))

Утка-Робот там на какой скорости летел интересно.

Как сказал один толстый фраер — Можно, а зачем ?
Вот и все дела.