Личный кабинет

«Любые серьёзные сбои в его работе почти всегда означают крупные расходы.»
С теплотой вспоминаю свою жигу.
1.Плавающие обороты на холостом ходу — поменял датчик холостого хода.
2.Повышенный расход масла — потёк датчик давления масла. — поменял, картер с защитой промыл, масла долил — и поехал дальше.
3.Нагар на свечах — Датчик расхода воздуха поменял и поехал.
Ну а Chek Engin загорался стабильно раз в месяц ))
Расходы копеечные. Делается всё самостоятельно.
А тут, машину поменять, продать … )))

Из Японии прямиком пишешь ? А чего не на японском.
Откуда вся эта информация «Из телевизора» или тоже жизнь «В интернете » познал. Или ты непосредственный спец по японским тарифам, законам, налогам и прочим , прочим, прочим нюансам ?
Слезливую байду по поводу расходов на бензин, транспортный налог , вес авто в Японии можешь в другом месте задвигать. Сравни уровень заработка среднестатистического японца и уровень заработка среднестатистического россиянина. Уровень социального расслоения общества в двух странах.
И самое главное, по поводу того, что в Японии пол страны на велосипедах ездит — не из за того , что они не могут себе позволить автомобиль, а из за того, что Японию пешком всю за неделю обойдешь с соответствующей бешеной плотностью заселения на 1 кв.км.
Машины там в большинстве своём просто не нужны.
Кстати.
У нас в городе лет 15 назад узбек один официантом работал в Суши-Кафе. Днём на стройке раствор месил, а вечером с невозмутимым видом с подносом ходил и суши разносил, при этом всем его представляли как «Настоящего Японца». Потом приехала какая-то группа японских детей и их повели в это кафе. Ему что-то по японски стали говорить. Он сначала молчал, а потом по русски просто послал всех нах.
Ты случаем не этот японец ?

Модель 2025

Мужик, купивший машину или деблоид или претваряется деблоидом, выдавая свои возмущения по поводу соотношения цена/качество.
Я не знаю как ещё можно назвать гражданина, который покупает по «Параллельному импорту !!!» автомобиль предыдущего поколения по цене 4 с лишним ляма и бесится на эту цену.
В Японии в конце прошлого года начался старт «НОВОЙ» модели Рав 4 по цене ВНИМАНИЕ !!! 2.5 миллиона рублей на наши деньги за стандартную комплектацию.
Ещё раз в Японии новая модель Рав 4 стоит 2.5 млн рублей.
Самородок купил в Китае тачку с пробегом за 4 с лишним миллиона и предъявляет за это Тойоте !!! , а не «Сложившейся в нашей стране ситуации» из за которой Тойота прошлого поколения с пробегом у нас стоит в два раза дороже.
И после этого толкает фуфло про старые камеры, топорный дизайн и прочие прелести.

Бабка комментаторша скорее всего голос сверху наложила на видос после самого экшна.
Слишком уж наигранно-спокойно бормочет.

Регик хотел гемора, он его получил. Какая разница кто теперь виноват. Интересно если бы фура поворачивала, он так же душил бы или скромно очковал сзади ?

По уму бы конечно , ученикам сдающим в городе экзамен, перед поездкой надо тянуть билеты, в которых будет определена точка назначения. Один условно вытянул — в одну точку, другой в центр города, третий — на такую-то улицу, четвёртый — на рынок итд итп.
Чтобы человек за ранее составил себе план маршрута и спокойно по нему доехал с учётом поворотов, разворотов и всех правил дорожного движения.
А у нас же захотят завалить — завалят вообще без проблем. Помню простой пример, баба сдавала передо мной. Поворачивает с крайней правой на право , на 6-ти полосной дороге. И ей мент сразу говорит — ищи «БЛИЖАЙШЕЕ» место для разворота. Ближайшее место для разворота — метров наверно через 30-50. До которого надо добраться с крайней правой до крайней левой полосы через среднюю и поток машин идущих и обгоняющих ученика. Варианты какие — тупо тормознуть включать поворотник и ждать пока тебя пропустят все подряд. Сзади естественно будут сигналить, беситься итд. Баба конечно же очканула и поехала прямо, ехала пока не смогла перестроиться, и развернулась метров через 300 наверно на перекрестке.
Экзамен не сдала — мент залупился, почему не повернула на ближайшем развороте.
И таких ситуаций — миллион. Одно дело когда человек за ранее определил куда он едет, и он будет знать где , когда и куда надо перестаиваться. Другое дело, когда сзади сидит мент и как на аттракционе , что ему в голову взбредёт, то и будешь вытворять.

Он не играл в шашки, а просто хотел красиво повернуть направо, как Вин Дроссель в Форсаже. Но там оказался стоящий автомобиль.

В Новгороде все время какая-то дичь творится. То мужик соседей изводит, включая на весь дом «Топот лошадей», то сотрудники правительства на встречку выезжают.

Музыкальное сопровождение в самый раз. Как будто хомяк по неисправному синтезатору бегает взад-вперед. Вот у нарушительницы в правой лобной доле тоже самое творится.

Все эти советы простой «русский» мужик Ян Хайцеэр настрачивал в своём смартфоне сидя в сугробе. А когда закончил писанину , вылез из своего крутого внедорожника и тихо побрёл в ближайшую деревню искать трактор.

Отморозка можно в чём то понять. Газелист западло устроил конкретное.

50 тысяч за год?
Мужик видно даже посрать сходить — машину заводит, чтобы доехать до туалета.
На таксиста вроде не похож.
Ну или живет где-нибудь загородом и добирается ежедневно по трассе до места назначения.
Соответственно езда по трассе не такой уж и показатель, чтобы делать выводы о тормозных колодках итд. итп.

Тоже об этом думал. Может бу была изначально из под такси какого.
А так да, тачка то не прихотливая, если её не мочить.

Автора в чём то можно понять. Я помню когда с 2125 ижа на десятку пересел, тоже в экстазе бился.

Ну так не было бы таких новостей бестолковых, не было бы и соответствующих комментариев.
Есть два типа комментаторов.
1-й обсуждает новость.
2-й обсуждает комментарии.
Моя «доля» оставлять комменты о правильных покупках.
Твоя доля — ещё хлеще. Оставлять коммент, о моём комменте, о правильных покупках.

Вопрос сразу возникает. На кой хрен автор покупал себе 3-х литровый бензовый бмв x5 для мелкого перемещения по центру города.
То, что это будет совсем не экономично было понятно сразу.
Соответственно выбор был сделан в первую очередь в сторону понта и престижа. Это была первая тупая идея пришедшая в его голову.
Дальше вторая идея. Автор начинает крохоборить и решает поменять Бмв x5 на Али Экспресс и заряжать его как смартфон каждые два дня.
Вывод. Понт и престиж — упал. Потому что бмв это бмв, а Али экспресс это Али экспресс.
По деньгам — не выиграл.
Ну и как правильно граждане выше отписались — пройдет время, ещё и в деньгах потеряет.

Надеюсь не закладку отработал.

Рег тоже не хило рубил по такой дороге. С учётом того, что видео конкретно занижает восприятие скорости — там хорошо за сотку полёт был.
Подумать за ранее было в падлу, по поводу того ,что по такой дороге шансы исполнения поговорки «Не ты, так в тебя» возрастают многократно.
На фото — водила семёрки машину глушит, чтобы бензы хватило потом до дома доехать.

Так их нет просто. Профессия опущена ниже плинтуса. Зарплаты для рядового состава — никакие. Раньше в милицию шли работать либо на романтической основе, радеющие за дело, либо граждане, у кого способностей на остальное… ну как бы помягче выразиться — вы поняли в общем. Романтическую и идейную основу убили давно как фильмами и роликами, где наоборот приветствуется блатота, так и отношением в обществе, которое сами себе и заработали в 80-90е.
А вторая часть, потенциальных сотрудников, которая «высокоинтеллектуальная» — проще условный саквояж за спину оденет, сядет на тарантайку и поедет пиццу развозить за зарплату в три раза больше, будучи сам себе хозяином и ничем не рискуя. Это так как пример, альтернатив которому в наше время — куча.
Руководящего состава — хоть жопой жуй. Они не требуются. А вот основных работников — дикий недобор.
Главная задача какая ? Предотвращать преступление. А сейчас его не предотвращают, а по камерам раскрывают за 10 минут.
Поэтому раскрываемость на хорошем уровне ? На хорошем.
А вот количество правонарушений как было, так и осталось.
Лет 20 назад помню ни пива попить, ни поссать за забор не зайти — обязательно патруль с собакой как ждёт за углом ))).
А сейчас днём с огнём не сыщешь.