Личный кабинет

«Под кайфом» соберут.

«легализация применения качественных бэушных запчастей для восстановления автомобилей»
Вопрос — кто будет качество бу-шных запчастей определять ?
У нас в стране разве есть такая структура или какие-либо уполномоченные организации, которые имеют право определять качество Бу запчасти ?
Я могу понять заводы изготовители теоретически имеют на это право. Условные Жиги, Вазы, Уазы итд.
А вот кто и на каком основании будет определять качество условной бу запчасти Тойоты или Мерседеса ?
Какой-нибудь Ашот из заряженного автосервиса с письменным заключением «И так сойдет ! «.

Молодец, хорошо хоть овцу(дежурную) пристегнул. Она не вылетела.

«Где гарантия, что у Лёхи пробег действительно 150к, а не 350к?»

«Слюшай брат, мамой клянусь !» — Чем не гарантия ?

Я в детстве из пластилина примерно такие же темы лепил. Только у меня круче, колёса тоже квадратные были.

Музон к ролику походу из ада прямиком скачали.

Не знаю как сейчас, кореш в 2017 году покупал S40 2004-го года бельгийской сборки. С Фордовским бензиновым мотором 1.8. Один гемор сплошной был.

Я тоже сейчас , пока снежные завалы,на Автобусе на работу езжу, и смотрю на всех с высока.

Очередной сгенерированный сказ про дауна.
В наши дни с бюджетом 2.2 не кроссоверы надо смотреть , типа дедушкиного Лексуса или игрушечного китайца, а что-нибудь поприземистей в духе Сузуки Свифт или Ниссан Ноут.
Но жажда понтануться не то что до Rx350, она до 80-го крузака доведёт.

Были бы колёса тоже квадратные, тогда да.

Руссо-Балт(Ъ).Ну с таким кретинским названием и обязательно припонтованным твёрдым знаком на конце Газель-Убийца точно обречена на успех.
Хотя я тоже часто промахиваюсь когда нажимаю на «Enter» и попадаю по Ъ который рядом.

По нашим дорогам, особенно сейчас, на таком только и ездить.
Зато хоронить прям в ней можно будет. На гробе сэкономить.

Проблема в том, что ситуацию читают в основном те, кто сам тачку водит. А дети, бабки и другие сталкеры даже не задумываются о льде, тормозном пути итд. итп.
В любом случае по такой погоде крупногабаритный пассажирский транспорт по умолчанию «тошнить» должен. А у нас что автобусы, что троли любят ралли устраивать.

ДПС — это СИЛА, «ум», «закон» и «честь».
Слова из песни прям пророческие, если взять в кавычки три последних определения.

Это автомобиль не для личного пользования. В армию , МЧС, в лесное хозяйство итд итп. Лет на пять. А дальше в утиль.

«Любые серьёзные сбои в его работе почти всегда означают крупные расходы.»
С теплотой вспоминаю свою жигу.
1.Плавающие обороты на холостом ходу — поменял датчик холостого хода.
2.Повышенный расход масла — потёк датчик давления масла. — поменял, картер с защитой промыл, масла долил — и поехал дальше.
3.Нагар на свечах — Датчик расхода воздуха поменял и поехал.
Ну а Chek Engin загорался стабильно раз в месяц ))
Расходы копеечные. Делается всё самостоятельно.
А тут, машину поменять, продать … )))

Из Японии прямиком пишешь ? А чего не на японском.
Откуда вся эта информация «Из телевизора» или тоже жизнь «В интернете » познал. Или ты непосредственный спец по японским тарифам, законам, налогам и прочим , прочим, прочим нюансам ?
Слезливую байду по поводу расходов на бензин, транспортный налог , вес авто в Японии можешь в другом месте задвигать. Сравни уровень заработка среднестатистического японца и уровень заработка среднестатистического россиянина. Уровень социального расслоения общества в двух странах.
И самое главное, по поводу того, что в Японии пол страны на велосипедах ездит — не из за того , что они не могут себе позволить автомобиль, а из за того, что Японию пешком всю за неделю обойдешь с соответствующей бешеной плотностью заселения на 1 кв.км.
Машины там в большинстве своём просто не нужны.
Кстати.
У нас в городе лет 15 назад узбек один официантом работал в Суши-Кафе. Днём на стройке раствор месил, а вечером с невозмутимым видом с подносом ходил и суши разносил, при этом всем его представляли как «Настоящего Японца». Потом приехала какая-то группа японских детей и их повели в это кафе. Ему что-то по японски стали говорить. Он сначала молчал, а потом по русски просто послал всех нах.
Ты случаем не этот японец ?

Модель 2025

Мужик, купивший машину или деблоид или претваряется деблоидом, выдавая свои возмущения по поводу соотношения цена/качество.
Я не знаю как ещё можно назвать гражданина, который покупает по «Параллельному импорту !!!» автомобиль предыдущего поколения по цене 4 с лишним ляма и бесится на эту цену.
В Японии в конце прошлого года начался старт «НОВОЙ» модели Рав 4 по цене ВНИМАНИЕ !!! 2.5 миллиона рублей на наши деньги за стандартную комплектацию.
Ещё раз в Японии новая модель Рав 4 стоит 2.5 млн рублей.
Самородок купил в Китае тачку с пробегом за 4 с лишним миллиона и предъявляет за это Тойоте !!! , а не «Сложившейся в нашей стране ситуации» из за которой Тойота прошлого поколения с пробегом у нас стоит в два раза дороже.
И после этого толкает фуфло про старые камеры, топорный дизайн и прочие прелести.

Бабка комментаторша скорее всего голос сверху наложила на видос после самого экшна.
Слишком уж наигранно-спокойно бормочет.