Личный кабинет

У меня знакомый есть, он Эскалэйд на газ перевёл:)

На двоих не хватит.

По Осаго там на автобус уйдёт ещё часть и оставшегося точно на ремонт не хватит.

Это идеальный вариант, тогда родственники от регресса страховой точно не отвертятся.

Вот видео, где AkademeG такой порш бочиной в столб засадил, потом его завёл и дрифтил на нём. Это очень крепкая тачка.

https://vkvideo.ru/video-228852451_456240431?list=ln-5Zmxdv5F2Fu7ZAqxax

Подушки, бампер, крыло, фара, передняя панель, радиаторы…
Что там с лонжероном и кремлением движка?
Там не просто слово X@Й на двери нацарапали.

Там подушки сработали. Если бы был закаскован, то это однозначно был бы Тотал. Возможно правому лонжерону там поплрхело.
Его восстанавливать тысяч 500-700 минимум, если делать не в гараже у Ашота.

В первую очередь хочу выразить самые искренние соболезнования семье и близким погибшего.

А во вторых: гоните бабки за мою бричку, а то я вас засужу нах… :))

Ухуевшая в край ТП.

мы подразумеваем, что водители других машин ТОЖЕ будут соблюдать ПДД.

А если не будут, то какой смысл во всех этих ПДД?

Тогда и пешеходам на ПП головой крутить не нужно получается?

Бочина у Кайена для Солярки совсем не мягкая. Плюс, Кайен тяжелее почти в 2 раза. 2.2тонны против 1.2 тонны.

Это 955й Кайен. Самый первый кузов Кайенов. Он пошёл с 2002года. Старт цен на них начинается с 550т.р. Ничего удивительного что на него поставили газ. Пацан решил попонторезить на все нищебродские деньги с логичным итогом
Но нужно признать, что даже первые Кайены были очень крепкие и в занос их отправить, нужно было постараться. И он постарался: валил боком на ооочень большой скорости.

Корову, курей и поросей тоже?

С талонами не факт, а вот с огурцами по 1000руб за кг в самое ближайшее время — легко.

«когда это закончится?»

Да никогда. Зажиточные нулевые и начало десятых уже не вернутся никогда. Экономический кризис будет нарастать с каждым годом. Цены будут расти, а зарплаты в лучшем случае останутся такими же.

Пиздеть не мешки ворочать.

Все её поверхности, стыки и технологические отверстия доведены до идеала: допустимые отклонения здесь исчисляются микронами и не превышают 0,2 миллиметра. Это ювелирная работа, сравнимая с созданием эталона метра в палате мер и весов.

А потом хуяк и на машине щели с палец.

Да, за рулём была именно она.

А я не жалею. 

Это лотерея. Я не выезжал из гарантийного сервиса. А машине 10т.км всего пробег был. И меня в неё чуть не в печатали, когда она сломалась. Ни одна другая машина у меня не вставала колом. Только это тазовое💩

Да. Вот такой «Краз» самый оптимальный вариант для наших трасс.