Личный кабинет

Дык, на этих китайцах ВСЁ делается через дисплей. Если не работает дисплей, то считай не работают никакие опции в машине.

Гнал на все деньги.

На Солярке только и гонять по таким дорогам. Мозгов нет, считай калека.

Расскажите как мог в движении открыться капот Калины ? 

Потому что автотаз это 💩

Там впереди уже замес был. Возможно гайцы хотели растащить тачки с трассы на обочину. Для этого движение нужно остановить. Только многим водятлам похрену на аварийки, мигалки и т.д. Они топят до упора. Кем нужно быть что бы увидев такую возню впереди, не начать сразу заранее тормозить?

Деньги может и спижжены, но сделано как надо. А то что снегопад такой в этом году, которого может только немцы в 1941м видели последний раз, так тут дорожники не виноваты. Этот снег просто уже тупо некуда девать. А ездить нужно с учётом дорожных условий. Но «Элвинам» правила не писаны.

Ну т.е. водила мерса ничего не нарушил?
А если бы он упал на машину внизу и в этой машине погибли бы люди, тогда тоже дорожники были бы виноваты, а «Рафик» как всегда белый и пушистый?

Не знаю, с бурундуками ехал или без.

Элвин И.

Почему никто не едет по полосе автора?

Ну если даже фуры уже из колеи выбрасывает, то что тогда про пузотёров говорить.

Каждый раз останавливаться, чтобы чего-то настроить, нах нужно. Едешь, хочешь включить подогрев сидений или убавить кондиционер, листай меню, тыкай в экран, промахнулся — начинай сначала. Исследования в Европе показали, что на такие операции уходит до 40 секунд. Если вы на трассе мчитесь со скоростью 100 км/ч, за это время машина пролетает больше километра. И всё это время вы не смотрите на дорогу! 

Вот именно! Это крайне неудобно и небезопасно.

Допустим, руль и сидения они поменяли, но где крутилки климата? Для регулировки температуры и не только, всё равно нужно лезть в меню компа. Это крайне неудобно делать, особенно в движении.

Действительно странно, почему например Дастеров больше покупали, чем BMW X5? Может потому что они стоят в несколько раз дешевле?
Jolion и Coolray это одни из самых дешёвых китайских паркетников. А у нашего народа денег последнее время мало, поэтому и берут массово это китайское дерьмо.

Ты чего возбудился то? Поставками китайцев занимаешься?

Jolion это конченое дерьмо. Примерно такое же как и Geely Coolray.
В Джолионе нет физических кнопок. Всё регулируется через экран. Нет продольной регулировки руля. Сидение в верхем положении стоит очень низко даже для человека среднего роста.
Я обплевался пока на этом Джолионе ехал.
Потом в свой Кайен сел как в лимузин после жигулей.
Дастер это классический олдскульный паркетник со всеми плюсами и минусами. Просто раньше Дастеры были очень дешёвые и купили огромное количество. А последние их версии были куплены в единичных количествах.

Не, ну яндекс нафигатор приятно иметь на штатном дисплее авто, а не в телефоне.

У меня дома столько телевизоров нет как в этом китайце.

Ну Гетсовода нельзя даже за поворот под запрещающий знак натянуть, т.к. автор ему не дал повернуть:)

На пульте управления тачка нужна.