Крылатое выражение, родившееся в ходе интервью топ-менеджера «Автоваза», может получить официальный статус бренда. Речь идет о фразе «Можно, а зачем?», которая, судя по всему, прочно вошла в корпоративную культуру и народный фольклор. Теперь компания намерена закрепить за собой исключительные права на это выражение, сделав его частью своего интеллектуального капитала.

Как стало известно, автогигант подал соответствующую заявку в Федеральную службу по интеллектуальной собственности (Роспатент). Согласно поданным документам, «Автоваз» планирует обеспечить правовую охрану нового товарного знака сразу в десяти различных категориях Международной классификации товаров и услуг (МКТУ). Такой шаг говорит о серьезных намерениях компании использовать бренд в самых разных направлениях бизнеса.
Сферы возможного использования бренда
Очевидно, что приоритетными направлениями станут автомобильная тематика: в список вошли непосредственно транспортные средства, а также запасные части и комплектующие к ним.
Однако сфера применения фразы «Можно, а зачем?» не ограничится только железом и механикой. Внимательное изучение заявки показывает, что компания метит и в сегменты, далекие от конвейера.
Перечень заявленных категорий удивляет своим разнообразием. В случае одобрения Роспатентом, «Автоваз» сможет маркировать фразой «Можно, а зачем?» безалкогольные напитки, изделия из кожи и кожзаменителя, предметы одежды и обуви. Особый интерес представляет включение в заявку категории «игрушки и игры». Это позволяет предположить, что в будущем могут появиться коллекционные модели автомобилей, настольные игры или детские наборы с ироничной надписью.
Кроме того, правовая защита распространится на сферу услуг по передаче сообщений и изображений, а также на организацию и проведение различных шоу. Это дает компании возможность использовать ставший мемом слоган в digital-пространстве, социальных сетях и при проведении масштабных мероприятий.
Таким образом, необычное название из разряда интернет-мемов имеет все шансы превратиться в полноценный бренд, охватывающий все — от автомобильной продукции до товаров повседневного спроса и развлекательных проектов.
Бред какой-то. Видимо ни на что другое не способны.
«Можно, а зачем» )))
Клоуны, других слов нет. Издеваются над народом
Вот я чувствую, что народ сам подставляется, а доказать не могу!
почему до сих пор не запатентован главный мем: АВТО_ТАЗ?
Можно сразу ещё запатентовать лозунг: «Да, мы окуели, и чо вы нам сделаете?»
Это сразу можно на думе прихреначить.
Да, но на вопросы надо смотреть ширше.
Смотрю, мало лайков. Очкуют похоже. Оно и понятно, я-то уже «тут», а «им» придётся из «Пятигорсков» сюда пилить.
Из Сибири в Сибирь…©😅
эта маркировка для любой херни будет означать, что эти товары сразу идут нахуй и их будут обходить стороной. сразу клеймо гавна на товаре, всё что связано с этим автоТАЗ-ом
В Союзе самородок по 121-й сидел бы. А тут «Бренд» рисуют.
На маркет-плейсах товары с фразой уже появились, а патент на фразу никто не догадался получить. Когда получат — всем иски за нелегальное использование бренда 🙂
«товары с фразой уже появились,»
в каком контексте? чего продают? или это услуги? 🙂
https://www.ozon.ru/product/futbolka-us-basic-3296214193/?at=r2t4ZE8VOsyZ067zhV3MGVPsLVpVwJTAJMZJntrw9E8y&from_sku=3296214223&oos_search=false
а…понятно
вот креативная футболка.
взял у уважаемого дальнобойщика Вячеслава с драйва
надпись: моя учительница была неправа
я получаю деньги за то, что смотрю в окно целый день :о))))
очень «лампово»: прям вспомнил как учительница одергивала. если смотрел в окно. А как тут не смотреть, если за окном припекает мартовское солнце, звенит капель и все такое прочее….
На фото ребе Bizon или уважаемый «дальнобойщик»?
это Вячеслав
классный дядька, занесла его Судьба в Милвокки
https://www.drive2.ru/users/vyacheslav838/
про Америку классно — Путевые заметки.
давеча читал про зимние дороги в сша, познавательно
Понял, вычёркиваю.😁
В Заполярье, оно же — Крайний Север, окна, почти весь учебный год, были заморожены, поэтому приходилось смотреть на доску и слушать учителя.
надо было осенью окна заклеивать газетками,
чтобы не дуло и влага из класса не конденсировалась на холодном внешнем стекле.
наших мам родком всегда подпрягал:
осенью клеим, весной смываем крахмальный клейстер
ЗЫ. у вас же там было тройное остекленение. какое стекло покрывалось изморозью?
Клеили. Остекление было двойное, но это не точно. В автобусах — одинарное. На Луноходе нас возили в школу. Каково же было моё удивление, когда я увидел в Якутске, такой же Луноход, но с двойным остеклением, я и не знал, что такие существовали. Холодно было нам, ребята.
Билять, издевательство! Я даже в более мягкой Сибири сидел раз в ЗиЛе-130С — северного исполнения. Там стёкла были двойные, и внизу по рамке силикагель насыпан.
Но далеко не вся техника была такая: узоры рисовать на стекле в дороге было где.😊
Да, пока ехали рисовали.
Этого дебила выгнали с автоваза при европейском управлении, но «директор письменного стола» (с) Сергей Асланян, вернул на должность. О каком производстве и развитии может идти речь, при таких эффективных менеджерах
А за что его выгонять то? Сам то вью видел? На самом деле, хачик спросил, можете ли выпускать аналог БМВ Х5 (или М5 не помню), с движком 250-300 лс. Тот ответил «можем, а зачем?» И действительно, вот ты бы лично купил бы аналог БМВ с 300лс выпущенным на ВАЗе??? И ведь в разговоре собсно, речь шла не о качестве как у БМВ, а о том, что хачики хотят Ладу, чтоб была «типа БМВ М 300 сил», чтоб так же погонять)), а товарищ с ВАЗа просто пытался горному абреку обьяснить про постепенное развитие модельного ряда. Но всё это раскрутил «тупой жирный ублюдок» (С) Свиридов из клубного сервиса, который как всегда, услышал только то, что хотел услышать. И никого уже не интересует, про что говорили в реалии…
Видео не смотрел, но осуждаю (с)
Конечно, это фраза из контекста вырвана.
Просто так получилось, что я на этом заводе был неоднократно. Писал здесь в постах.
Приглашали для наведения порядка в сфере ИТ.
Переговоры переговаривал с разными руководителями. В первую очередь из блока ИТ.
Там хаос во всём.
И ответ «Можем, а зачём?» это не про 300 л.с., а про общее отношение к качеству сборки, проектированию, повышению эффективности труда, снижению затрат и далее со всеми остановками.
Конкретно этот манагер топит за простые массовые модели. И это правильный путь, но не за 10 тыр USD, а за 3000 USD должна продаваться такая машина в салоне.
Про себестоимость производства я тоже писал, опираясь на опыт сотрудничества с WV-групп в Калуге
Согласен конечно, про бардачило полное. Вот и с фразой этой у народа накипело, и вытащили «из контекста». Вроде и по делом. Но. Я тоже в производстве. Понимаю, как тяжко переживать кидок «партнёров». Хотя «жир» там, растопить однозначно не мешало бы.
…»И ответ «Можем, а зачём?» это не про 300 л.с., а про общее отношение к качеству сборки, проектированию, повышению эффективности труда, снижению затрат и далее со всеми остановками.»…
Ну как то вот так это и было воспринято всенародно. На самделе, у народа накипело. Но к самому видео, мне кажется, это мало имеет отношение. Вот, суть отсюда. Просто нужно внимательно послушать.
https://vkvideo.ru/video-98906766_456246391?t=23m10s
Ошибочно. Не удаляется.
Да мы поняли вас изначально.
̶Б̶о̶р̶и̶с̶ Олежка, ты не прав!
Этой фразой автотаз показал, что ему срать на россиян, срать на качество тазов и срать на то, что цена на тазы в три раза выше от реальной.
Можно купить Ладу, а зачем?
Товарный знак ведро запатентуйте.
Можно свинорылу платить зарплату. А зачем?