24 ноября возле деревни Боровиково под Костромой 36-летняя водитель «Лады» выехала на встречную полосу и столкнулась со стоящим на обочине КАМАЗом. Женщина скончалась на месте ДТП.
Погибшей оказалась 36-летняя Татьяна С. По словам близких к семье людей, в момент аварии она направлялась в Кострому. Предполагается, что автомобиль Татьяны попал в колею, что привело к выезду на встречную полосу.
У Татьяны остались двое маленьких детей – пятилетние сын и дочь. Для семьи это стало тяжёлым ударом, так как почти 20 лет назад на этом же участке дороги, неподалеку от деревни Лопаткино, погиб брат Татьяны, Саша. Спустя годы судьба трагически повторилась.
Колея с водой, вот и поплыла. Скорость надо держать соответствующую своим возможностям и машины.
И на шипах не греметь.
своим лбом прямо в угол бампера приехала…жесть!
но так рысачить на куске гавна по такой дороге, имея мелких детей, ну такое себе((
«почти 20 лет назад на этом же участке дороги, неподалеку от деревни Лопаткино, погиб брат Татьяны, Саша. Спустя годы судьба трагически повторилась» — не обучаемые дебилы
Нормально так поливала, очень самоуверенно.
Почему в автошколах не учат не раскачивать машину ?
в автошколах учат сдать на права, а не устраивать выкрутасы на дороге.
Мы автошколе более 40 км не разгонялись и ездили исключительно по городу, крадясь справа вдоль бордюра.
Посему жизненный опыт некоторые получают, уже в процессе и если некому объяснить….
Учат. Только уже не в автошколах, а на курсах экстремального вождения. И обычно требуют хоть какой-то опыт для такого обучения: видимо, считают, что иначе это как учить бегать того, кто не умеет ходить.
Не «попала в колею», а размотала в колее.
Она была в списке у черной с косой. До — машин слева нет и после машин нет, а она четко вошла именно в машины, ни метром позже, ни метром раньше. У черной все точно рассчитано.
Вот если бы она ещё умела читать информационные щиты!
https://yandex.ru/maps/geo/derevnya_borovikovo/53014128/?l=mrc&ll=41.163052%2C57.621648&mrc%5Bid%5D=1123036590&mrc%5BsegmentIndex%5D=108&z=15.1
А за 1900 метров до столкновения с КАМАЗом, ограничение максимальной скорости 70 км/ч с табличкой зоны действия 3.0 км! Как раз самое место обгонять и погонять!
А-а-а, ещё и изюбря могла словить в лобовое!
Мамонта
да бабы не видят знаков вообще….у них зрение градусов 30 и только на дорогу перед собой..
😀
На этом, так нельзя ездить. Зачем и кто ей выдал права — загадка.
Пункт назначения
У дамочки острый приступ диареи случился? На обгон по такой дороге ну такое себе…
Это летнее чувство уверенности на дороге. Снежок выпал, тачка на зиме, всю дорогу ехала нормально, шла как по рельсам ну и пошла на обгон, как до снегов обгоняла…
привод
Это судьба, если бы не камаз — то впечаталась бы в столб
это не судьба, бабец своё ведро не чувствует. Мне одного раза хватило на гранте понять, что это неустойчивое ведро …. Гнать больше ста, край 110 , совсем расхотелось….
В него надо пару мешков картохи ложить по 50 кг, тогда по устойчивей будет, наверное…
140 нормально идёт, жига на 140 летит — думаешь сча развалится
Я пришел к выводу, что крейсеркая скорость для жиги — 80, дла прочих тазов 100-110, выше не надо
я на жиге 135 максимум давал, один только раз — страшно пилять, ощущение на каждой волне взлетит. И я потеряю контакт с поверхностью и меня сдует с дороги….
Когда молодой был (19 лет) на тазу 2107 с четырьмя пассами раскочегаривал до 160, но правда по прямой по многополосной М4. Страшно было. Неуправляемый кирпич просто.
Вот дело говорите! Я на 2110 больше 110 не ездил, реально страшно было. Не машины, а куски говна, да и дороги тоже не сахар и так самоуверенно гнать, когда дома двое цыплят ждут — это самоубийственно((
.
Первое правило не ехать в колее , если заеэали старайтесь выехать с нее питормаживая немного
На последней фотке с пожаркой, не особо там и колейность какая-то прям. Просто дорожное покрытие вперемешку со снего-грязью, вот и стало в ней носить машину. Скоростной режим нужно было соблюдать.