Водитель «Нивы» затормозил, увидев, что в его полосу перестраивается Renault, после чего в «Ниву» врезалась фура. Как вы считаете, кого признают виновным в данном ДТП?
Седан и кроссовер не поделили полосу в Красноярске: кто виноват?
ДТП произошло на перекрестке Лесопарковая - Забобонова в Красноярске. Столкнулись седан и кроссовер. Сообщается, что водитель кроссовера вину не...
профанал все видит за версту. И откровенно тупит. Нива заблаговременно начала снижать скорость
Да тут не особо много вариантов, кто виноват))
Все трое, кроме Красное&Белое!
Встретились три одиночества. Пока мне в багажник дышит фура, я бы притопила и не стала пропускать машину с обочины.
Впрочем, фуровод всё равно виновен, нефиг прижиматься.
Я так надеялся что нива в Логан отлетитно нет, к сожалению. Было бы справедливо.
Анал Женя всё провафлил.
А на месте Нивы можно было газку поддать, с выездом на свободную встречку, и спокойно объехать Рено.
На встречке газель
На Ниве дегенерат.
Виновным скорее всего признают водителя фуры, но совершенно не ясно зачем Нива резко притормозила перед фурой. Водитель Рено не показал левый поворот и лишь слегка сместился влево, места для проезда в своей полосе у Нивы было более чем достаточно. Нивовод решил быть добреньким? Ну и получил в зад, и поделом…
Логановод полез под ниву. Водила нивы испугался встречной газели и не вылазить на встречку, решил пропустить дурака на лохане. а анал просто дрочил, на четвертой секунде, после того как зажглись стопы нивы, начал тормозить — дэбил суко.
Дебил здесь один — нивавод, именно он имея преимущество перед рено начал тормозить ещё до того как логан стал смещаться влево. То, что логан прощелкал конец полосы разгона не есть трудности водителей авто, двигающихся в своей полосе, а псевдодоброта на дороге часто выходит боком, это как раз такой случай. Есть ПДД, вот и следуйте им, а не выдумывайте свои.
Дебил тут водитель фуры. Водитель Нивы имеет преимущество, но не обязанности опережать Рено. Водитель фуры обязан соблюдать дистанцию и предпринимать действия, необходимые для предотвращения опасности вплоть до остановки автомобиля. Ровно это, кстати, сделал нивовод. А водитель в куре вообще непонятно, на что надеялся. Даже если водитель Нивы проехал бы прямо, то фура летела бы в Логан.
п. 10.1 ПДД. В случае опасности — тормозить. Опасность там явная. Полоса у Рено кончается.
получается 10.1 у водителя Рено и у водителя фуры.
У всех. Опасность для движения же общая.
Фуро*б.
виноваты дорожники
на двухполосной дороге нет
полосы разгонаполноценной твердой обочины, на которой можно было бы разогнаться.а так-то все идиоты, потому что каждый внес свою лепту в это дтп
жалко никто не пострадал
идиоты должны страдать
только Страдание (катарсис) помогает им хоть что-то понять
иначе никак…
Виновата власть!))
не надо кухонной политики 🙂
у меня конкретное обвинение: на 2-полосных дорогах должны быть полноценные обочины.
— Чтобы «что»?
— Пгавильно, если чел захочет остановицо, он должен убрать свое корыто из полосы полностью, чтобы не мешать движению.
—Почему это «правило» важно особенно на 2-полосных дорогах
— Потому что там всего «одна» полоса, т.е. при ее даже частичном закрытии придецо «выезжать на встречку. »
Об этом, кстати, также написал Миша Боб.