Личный кабинет

Да нет, травмированные от резкого торможения пассажиры могли дороже обойтись. Здесь виноватых далеко искать не надо — папа у пацана походу полный дебил если его 5-7 летний сын знает как с его аккаунта арендовать самокат и оплатить аренду. Ну, а если папа сам арендовал самокат для малолетки и пустил его ездить по дорогам без присмотра, то дебил вдвойне. Для органов опеки есть работа…

Вспомнилось… Вторая половина 80-х и «гнев народный»: «Почему это «красные директора» на черных волгах ездют, да ещё и по своим делам, а иногда и со своими бабами?!» . Потом, вроде пришло понимание. А теперь, что всё снова? :)))

Причем первый раз когда главдворником пошла работать :)))

Ещё раз к вопросу зачем нужна человеку машина. Если бы «дитятка» ездила на работу на трёх трамваях с пересадками, то была бы рада и не такому авто. Ну, а авто чисто для понтов, это точно не Лада.

«регик едет, а «Лачетти» начинает движение»
«Лачетти» не только начал движение, но и успел повернуть налево, а вот поворачивая второй раз налево был подбит региком. Это хорошо видно на видео с камеры ВН в конце ролика. Судя по всему место действа парковка внутри тоговой зоны. Так, что виноват регик, без вариантов.

Дата и время в левом нижнем углу кадра видео.

Шнива плохо держит дорогу на скорости. Полный привод здесь скорее минус, чем плюс. Сейчас на Шниве езжу только летом (рыбалка, грибалка и т.п.), зимой всё же лучше передний привод. Исключительно моё личное мнение.

Так ведь дело было в январе…

Я вижу, что пистолет вставлен под углом 180 градусов и меня это ни разу не смущает. Вопрос был почему шланг поднят, но ответить судя по всему нечего, занимаемся словоблудием. Зачем писать о том кто как относится к своим машинам, это личное дело их хозяев. У нас (в Питере) на нормальных заправках есть заправщики, которые в т.ч. следят за порядком и я ни разу не видел, чтоб они делали замечания при таком способе заправки, а вот, например, заправку в пластиковые канистры они обычно пресекают. Именно для того, чтобы шланг не лежал на кузове авто он и поднят и это хорошо видно на видео.

Уточнение. АЗС на ул. Руставели, черный джип поворачивал со среднего ряда.

Я один вижу, что черный джип, поворачивая на заправку с правого (среднего) ряда фактически подрезал каршеренг? Судя по «кирпичу» на выезд, движение по той дороге одностороннее…

Внатяг это было когда стояли старые «мойдодыры» с выводом шланга на уровне «пояса». На современных заправках вывод шланга на высоте более двух метров. Интересно зачем? Затем как раз чтоб можно было заправляться с обеих сторон и, соответственно, увеличить пропускную способность АЗС. Где на видео до аварии Вы увидели натяг или излом шланга?

Я думаю, что всем будет выгоднее, чтобы «по бумагам» за рулем был я (или жена). Ну, это если без жертв конечно.

У нас женой коэффициенты по минимуму, страховка авто 5-6 тыров, три года назад сын (32 года тогда) сдал на права, решили вписать в страховку одного из авто… ценник подскочил до 40 тыров. Ну, поскольку ездит с нами подменным водителем в страховку пока не включаем…

Очередной бред от «продвинутых икспертов». Ага посчитали зимой, а ничего, что есть люди которые страхуют авто только на летний сезон, поскольку зимой им авто нах не нужно. У меня сосед страхует авто с середины апреля по середину октября, остальное время авто стоит в гараже ибо пенс он и дачи у него нету. Тут доча приезжала зимой на карше, спрашиваю: «А где твой мерс?», отвечает: «В гараже, зачем я его буду по рассолу гонять? А каршеринг мне на работе оплачивают, поскольку своей парковки нету, на улице-то парковаться дорого…». Работает, кстати, в системе ЖКХ :))) У меня авто жены всю зиму отстояло в гараже на летней резине, в начале января кончилась страховка, тоже наверное в этой «статистике». Ну, ещё потеплеет застрахуем и будем ездить и на ней.

Управление шлагбаумом может быть по распознаванию ГРЗ автомобиля (часто используют в СНТ), с помощью «дальнобойной» системы считывания меток, приклееных на лобовое стекло авто, по звонку с телефона (номер должен быть зарегин в системе), с брелка, но неизменно наличие канала (провод или радиоканал) от дежурного (консьерж, охранник, сторож) до шлагбаума. Это и есть самый уязвимый элемент системы.

Во-первых, забор не сплошной и фары Ауди через него хорошо видны. Только есть любители тормозить в последний момент. Во-вторых, если бы автор не затормозил на перекрестке (видимо от неожиданности), а наоборот, немного ускорился, то аварии могло и не быть. Но, виновата всё равно водятельница Ауди, а не как не автор и тем более, не регик.

Почему идиоты? Они, вроде, по главной ехали.

Вот и не надо из своих «чебоксар» приезжать к нам в Питер. Давно заметил, что у лясипедистов, которые ездют круглогодично, с головой проблемы. Продувает, видимо. Ты, похоже, один из них. Не отвечай, не напрягайся, а то мало ли…:))))

А что ещё? :))) И в судах у вас так же?!