В России стартовали продажи новых доступных электромобилей отечественного производства — компактного кроссовера Eonyx M2, а также электрофургонов Eonyx Profi Cargo и Pickup. Первые модели нового бренда, выпускаемые на калининградском заводе «Автотор», уже поступили к официальным дилерам.

Цены и доступность у дилеров
Как выяснили «Автоновости дня», новые электрокары уже можно найти в наличии у дилеров в Москве, Новороссийске и Краснодаре. Однако цена варьируется в зависимости от города: в Новороссийске цена на мини-кроссовер Eonyx M2 соответствует заявленной и составляет 840 000 рублей, в Москве — 895 000 рублей, а в Краснодаре — от 855 500 до 926 500 рублей. Причина таких различий неизвестна, поскольку автомобиль предлагается только в одной комплектации Standart.
Eonyx Profi Cargo можно приобрести в Новосибирске и Барнауле по цене от 960 000 рублей. В Новороссийске аналогичная модель предлагается за 990 000 рублей, а в Краснодаре — от 1 001 500 до 1 066 000 рублей.
Модель Pickup с открытой грузовой платформой на данный момент доступна только в Новороссийске по цене 890 000 рублей.

Предназначение и юридические особенности
Несмотря на то, что технически электромобили относятся к классу тяжелых квадрициклов (L7), эти автомобили оснащены привычными автомобильными органами управления и имеют полный допуск для передвижения по дорогам общего пользования без каких-либо ограничений.
Для управления электромобилями достаточно водительского удостоверения категории B. При этом важно отметить, что стоимость страховки ОСАГО и расчёт транспортного налога для данных транспортных средств осуществляются по льготным «мотоциклетным» тарифам, что снижает совокупную стоимость владения.

Технические характеристики и запас хода
Eonyx M2 приводится в движение мотором на задней оси мощностью 10 л.с., передача крутящего момента осуществляется через одноступенчатый редуктор. Литий-железо-фосфатная батарея емкостью 10,8 кВт·ч обеспечивает запас хода до 130 км (по циклу CLTC). Полная зарядка аккумулятора от бытовой сети 220 В занимает около 8 часов.
Profi Cargo и Pickup приводятся в движение одним электродвигателем мощностью 8 л. с., установленным на передней оси. Этой мощности достаточно для достижения максимальной скорости в 80 км/ч. В качестве трансмиссии используется одноступенчатый редуктор.
Энергию двигатель получает от литий-железо-фосфатной (LFP) батареи ёмкостью 11,8 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода до 150 километров на одном заряде. Полная зарядка аккумуляторной батареи от стандартной бытовой розетки на 220 В занимает примерно 8 часов.
Габариты и грузовые возможности
При длине всего 2860 мм и колесной базе 1800 мм Eonyx M2 меньше даже знаменитой «Оки».

Габаритные размеры Profi Cargo и Pickup идентичны: длина составляет 2960 мм, ширина — 1460 мм, а высота — 1590 мм при колёсной базе в 1850 мм. Основное различие заключается в конструкции и объёме грузового отсека.
Модель Cargo оснащена закрытым фургоном с полезными размерами 1080 х 1350 х 1000 мм и объёмом 1350 литров, что идеально подходит для перевозки крупногабаритных предметов.
Модель Pickup имеет открытую платформу размером 1040 х 1298 х 520 мм и полезным объёмом около 600 литров, что ориентирует её на перевозку более компактных грузов.
Комплектации
Базовая комплектация Eonyx M2 включает цифровую приборную панель 6,2 дюйма, 9-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы с поддержкой смартфона, кондиционер и салонный отопитель для круглогодичной эксплуатации. В подвеске используются спереди стойки McPherson, а сзади — неразрезной мост для плавности хода. Дорожный просвет составляет 170 мм.


Базовая комплектация Profi Cargo и Pickup включает в себя кондиционер, отопитель салона, передние электростеклоподъёмники, мультимедийную систему с 9-дюймовым сенсорным экраном, а также центральный замок с дистанционным управлением. Ключевое различие в оснащении касается оптики: модель Cargo получила современные светодиодные фары, в то время как на Pickup устанавливается более простая галогеновая оптика.
Вывод
Таким образом, сочетание приемлемой стартовой цены, низких эксплуатационных расходов, обусловленных электроприводом и льготным налогообложением, а также адаптированных под разные задачи вариантов кузова, делает эти модели перспективными транспортными средствами для решения повседневных задач.
спасибо, поблевал
Игрушечная жоповозка. Для доставщиков в самый раз. Для себя такую не возьму — От Матиза в городе больше пользы.
И куда на этом дерьме ездить??? В магазин в соседнем доме???
Разве что в ресторан или магазин — развозить заказы в радиусе 15-20 км.
По нашим дорогам, особенно сейчас, на таком только и ездить.
Зато хоронить прям в ней можно будет. На гробе сэкономить.
Буржуйка и вязанка дров в комплекте ?
На каком-то форуме видел обсуждение, что эти машинки в Китае в магазинах продаются максимум до 400 тыс руб в переводе на наши деньги.
Бизнес по-русски: купить в Китае оптом тысяч по 300, продавать по 900 тыс.
https://aliexpress.ru/item/1005007234685959.html?sku_id=12000052137706117&spm=a2g2w.productlist.search_results.1.60877489ULK0Cl
Вот это чудо из чудес!
машина для гольфа ?
Зайцев по чернотропу гонять в самый раз.
300 тыр. Значит оптом закупка еще немного дешевле. Ну ладно, плюс доставка. Только их в контейнер можно много напихать.
и кататься по дому