Личный кабинет

Сюр какой-то…

Пересмотрел раза три. Возможно, вы правы. Там даже габариты не горели. Стоп сигналов также не заметил. Походу летел только со звуком без освещения (поломка электроники?). У мадам, возможно, может стекла тонированные. Плюс она сама без ближнего включенного ехала. Значит последний раздражитель — звук — не сработал.

А по-моему в статье честно сказали, что после всего 100 тыс. км состояние двигателя на троечку. Ложь только в заголовке.

Моя первая мысль в такой ситуации.

А пожарка слева. Наверное, проблесковыми маячками ослепило. Ну и звон был такой, что только глухой не отреагирует.

По чесноку его не должно быть. Он в бензине уже есть. Больше ездишь, больше платишь. А машина если стоит на приколе, то с какого за нее платить?! По мне это плевок в лицо.

Ахахаха, тыща рублей в год скидки. Утилизационный сбор лучше верните на прежний.

Я прекрасно помню скандал, когда вариатор на полноприводнике сдох прямо на первом тесте у блоггера.

Меня вполне устраивает. Особенно после Almera Classic ))

Выхожу я такой утром, вынимаю щуп, и оцениваю качество ))

BWM лох, который не следит за дорожной обстановкой. Так понятнее?

А тот кто за бумером ехал все видел. Наверное, просто надо следить за дорогой, особенно когда расстояние до впередиидущей вдруг сокращается, и на которой стоп-сигналы горят.

Только у ВАГа такое возможно, по-моему. И то только которые в шину интегрируются.

Блин, теперь что, все ночующие машины под открытым небом под угрозой?

Да просто адекватный. А черный думал, что на пути все растворится чудом.

Вы не поняли суть. Страховка дороже будет.

А бывает и так: сначала ищешь справедливости, а потом новую работу. А новая может уже и криминалом быть.

Ответственность на водиле, пока у пешиков экзоскелеты не появятся.

Хм, спасибо. Освежил знания. Еще, оказывается, квадратные синие тоже на весь перекресток действуют, в отличие от круглых предписывающих.

Если машина новая, то охлаждающую жидкость обязательно.