Инцидент произошел в Ханты-Мансийском автономном округе. Трое жителей Нижневартовска, отправившихся на зимнюю рыбалку, оказались на грани гибели при температуре в -37° из-за неисправности автомобиля Lada Vesta.
Цепь роковых событий
Друзья планировали обычную вылазку на природу. Оставив машину на берегу, они отправились на рыбалку.
Вернувшись с уловом, один из мужчин завёл машину, после чего вышел, чтобы помочь друзьям погрузить снасти и улов. В этот миг, к ужасу рыбаков, дверь захлопнулась, а система сама заблокировала двери, оставив их в беспомощном состоянии — попасть в заведённую машину с работающей печкой никак не удавалось. В это время на улице лютовал сибирский мороз.
Помощь пришла лишь спустя три часа
Три долгих часа мужчины провели на пронизывающем ветре и морозе, пытаясь своими силами решить проблему.
Только благодаря оперативным действиям друзей, приехавшим на место происшествия, с помощью специального инструмента для аварийного вскрытия удалось вскрыть автомобиль и проникнуть в салон.
Техническая неисправность или человеческий фактор?
Впоследствии водитель высказал предположение о причинах случившегося. По его мнению, виной всему могли стать так называемые концевики – датчики, фиксирующие открытие и закрытие дверей у системы автозапуска.
Он считает, что в условиях аномального холода эти датчики вышли из строя и не передали блоку управления корректный сигнал о том, что водительская дверь была открыта после повторного запуска двигателя.
В результате электроника, следуя алгоритму защиты от угона, восприняла ситуацию как подозрительную и активировала блокировку.
Вывод
Данный случай служит суровым напоминанием всем автовладельцам, особенно в регионах с суровым климатом, о непредсказуемости сложной автомобильной электроники в экстремальных условиях.
Ключевой урок заключается в том, что никогда нельзя безоглядно полагаться на электронику. Выходя из заведённой машины в мороз, даже на несколько секунд, критически важно не оставлять в машине ключи и ни в коем случае не закрывать дверь.
Безопасность в подобных ситуациях всегда должна превалировать над удобством, а технический прогресс — сопровождаться осознанием связанных с ним рисков.
тоесть весь день сидеть на морозе рыбу ловить — это всё лабуда…
а вот потом три часа прыгать у авто — это на грани гибели?)))
причём 3 часа, по своей тупости, они устроили себе сами, якобы пытаясь открыть авто))) на крайняк бей форточку-окно, по-любому попадёшь внутрь и погреешься..
вот именно: снято типа ради трэш-контента
Сразу два вопроса.
1.Если на улице -37 и жига весь день простояла без автозавода и подогрева — как они её завели ?
2.Если тачка с автозаводом на хрена её заводить вручную , оставлять в ней ключи и выходить из неё ? По логике вещей её завести должны были ещё по пути назад, чтобы прогрелась и была готова к поездке.
Фуфлом короче попахивает.
Тачку нужно сперва заглушить с помощью пульта, а затем заводить вручную. Открыл дверь, сел и поехал — не получится. Сигналка не пустит тебя в машину. Иначе любой желающий может в неё проникнуть.
У моего отца автозавод на Старексе. Подошёл к машине — нажал кнопку открытия двери — она открывается и машина продолжает дальше находится в заведённом состоянии. Зачем её глушить , для того чтобы в неё попасть — я не понимаю честно. Сига — Старлайн.
Если обычный ключ, то машина не заглохнет.
Если кнопка Старт стоп, то при снятии с сигнализации, двигатель заглохнет.
Обычный ключ.
Кто мешал разбить стекло задней двери?
это не датчики, а сигнализация — в программе опция против угона
там есть подопция — отключать эту опцию :о) при сдаче авто в стервис
вывод: 90% автогубителей не знает как рабоает его авто, в данном случае сигналка.
вот крики о помощи 🙂
https://support.starline.ru/communities/14/topics/68015-kak-pereprogrammirovat-signalizatsiyu-chtobyi-dveri-ne-zakryivalis-avtomaticheski
У меня Rav4 был второго поколения. Он постоянно закрывался, если ключи в замке. Т.е. если ключ из замка зажигания вынул, то не закрывается. А если ключ в замке оставить и дверь просто закрыть, то ЦЗ сразу закрывается. Я так 2 раза попадал с ним. Но это было на стоянке и у меня вторая машина всегда рядом оказывалась. А иначе это проблема, да. Или домой двигать за вторым комплектом ключей или вскрывать машину как-то.
Защита от угона. Представь, что ты завел машину и ключи оставил внутри, ушёл, а кто-то её откроет и уедет. Чтобы этого не было, сигналка блокирует двери. Сам тоже так попадал, но у меня в смартфоне приложение. Через него разблокирую. На крайний случай можно съездить домой за запасным ключом.
А если ты за 600 км. от дома??
А кто мешал перенастроить сигнализацию??
А у меня нет никакой сигнализации… Ибо авто 32 года и она нафиг никому кроме меня не слалось.
Могли замерзнуть, а могли поджариться https://www.drive2.ru/l/662032719710009216/