Ведущие производители шин ЕАЭС выразили обеспокоенность по поводу демпинга со стороны импортеров из Китая, Вьетнама и Таиланда. Согласно информации, опубликованной в газете «Известия» со ссылкой на расследование департамента защиты внутреннего рынка Евразийской экономической комиссии (ЕЭК), азиатские компании продают свою продукцию со значительными скидками, что негативно сказывается на местных рынках.
Инициаторы расследования и их аргументы
Инициаторами расследования в отношении азиатских продавцов стали такие крупные компании, как «Белшина» (Беларусь), «Омскшина», «Кордиант» и Нижнекамский завод грузовых шин.
Они утверждают, что поставки шин из азиатских стран осуществляются недобросовестно, а реализация продукции по заниженным ценам наносит ущерб производителям стран ЕАЭС.
Поддержку в проведении расследования выразили также Алтайский шинный комбинат и Tengri Tyres (Казахстан).
Результаты проверки ЕЭК
В ходе проверки, проведенной ЕЭК, была проанализирована стоимость покрышек с посадочными диаметрами от 17,5 до 24,5 дюйма и индексом нагрузки выше 115.
Эти шины, как правило, используются в грузовиках, автобусах, троллейбусах, самосвалах и другой коммерческой технике.
По данным ЕЭК, шины из Китая продавались в розницу в России на 29,64% дешевле рыночной цены, из Таиланда — на 24,17%, из Вьетнама — на 19,59%.
Негативные последствия для производителей
Демпинговые цены, предлагаемые азиатскими импортерами, привели к существенному ухудшению финансовых показателей производителей из стран ЕАЭС.
В частности, в 2025 году прибыль от реализации продукции на местных рынках сократилась на 78%, а рентабельность производства упала на 80%.
Кроме того, в странах ЕАЭС наблюдалось снижение объемов производства на 14% и увеличение доли товарных запасов на 19%.
Возможные меры со стороны ЕЭК
Департамент по защите внутреннего рынка ЕЭК заявил о намерении собрать дополнительную информацию по сложившейся ситуации и принять решение в отношении импорта шин из стран Азии.
В качестве одной из возможных мер рассматривается введение пошлин на азиатскую продукцию.
Ждем утильсбор на покрышки, короче на весть импорт!
Нынче модно не так. За покупку любого резинового изделия сбор в пользу производителей покрышек ))
Бедные китайцы, шинами в убыток торгуют… Или же это наши зажрались ?
да да…это РФ-ные барыги зачесались, ибо их окуевшие цены перебили пиздоглазые
Это не правильные китайцы и они делают не правильные шины!
А давайте обвиним российских производителей в искусственном завышении цен на продукцию? Им и так создали тепличные условия, убрав половину конкурентов.
Они — торгаши. А у торгашей в мозгах, как ****** покупателя и содрать с него по максимуму.
Ну а почему и нет. Китайцы их там тоннами на 3d-принтере штампуют, а наши ногами делают по советским технологиям.
А если без приколов, до сих пор с содроганием вспоминаю ублюдские камовские шины на своей десятке, которые просто спрели за 4 года эксплуатации.
После чего купил на барахолке «покрышки из Европы» 3-х летние Dunlop Sport и отъездил на них ещё 8 лет, пока тачку не продал в 2019-м году. Не удивлюсь если мужик до сих пор на них ездит.
Может лучше кого-то обвинить в завышении цен?
А что случилось? Хитрый китайса сожрал местный рынок? Ой-ой!
он Сибирь с тайгой жрет как саранча!
Как он посмел, желтолицый! Кто допустил?! Связать! И доставить в Москву!©
Да, вот так взял и вырубил все под корень, да?!
А может ему кто-то все вырубил и перевез в Китай?
Да ну, ложь это все и наговор либерастов! Не могут наши русские чиновники на такое пойти! Хоть с ног до головы их озолоти…
Всё денег не нажрутся, ******.
На двоечку взял лето и зиму у китайчат. Спасибо им за доступные и разумные цены. Прекрасная резина. Бескамерка на штампах.
А ещё торгаши с банками заскулили, мол у маркетплейсов скидки большие и т.д.
Прошу пардона, за***лся (заболтался), зимняя — «Кама» на шипах. Аморты, крестовины, штампы, всё — Китай. Работает год.
ну да…в 90-х была очень популярной книжка «почему россия не америка» (Паршев А). там на простых примерах
из жизни жывотныхпо физической географии показано, что нам хана :о) Температуры низкие, снега много, поэтому азиаты имели и всегда будутнасиметь перед нами преимущество из-за низкой себестоимости продукции: начиная с низкой стоимости капитального строительства и кончая отоплением производственных помещений.— И шо таки делает наш Гений?
наш Гений вступает в ВТО, хотя многие иканамизды были против, принесли ему расчеты и «логарифмическую линейку», типа, не веришь нам холопам учонЫм, сам Великий Князь и наш Государь пересчитай.
Но Гений он потому и Гений. что видит глубжее и дальшее. В общем, Стратег.
Ну, чем отличается Стратег от Тактика все понимают :о)
так вот в ВТО ему говорят, шо надо поднять цены на нефтепрродукты и электроэнерегию, иначе нет настоящей конкуренции. А без конкуренции куй вам а не ВТО. шах и мат.
ЗЫ Автор благодарит: кандидата технических наук, полковника В. В. Шумова
за идеи и материалы, профессора Ю. А. Абрамова, заведующего кафедрой
экономической теории МГТУ им. Баумана — за поддержку, Светлану — самого
первого и самого объективного читателя.
О чем говорится в книге, нам должны были сказать, по крайней мере,
десять лет назад. Если бы это было сделано, наше общество, скорее всего,
избежало бы многих тяжелых ошибок.
В представляемом материале анализируются попытки интеграции России в
мировую экономику, выявляются ограничения, накладываемые на этот процесс
особыми экономико-географическими условиями России, выстраивается концепция разумного взаимодействия с окружающим миром.
Книга написана простым языком, понятным руководителю сколь угодно
высокого ранга, и предназначена как широкому кругу читателей, так и
предпринимателям, управленцам, экономистам.
(c) А. Паршев, 1999 Крымский мост-9Д
(c) оформление — Г. Животов, Крымский мост-9Д
ISBN 5-89747-017-0
Посвящается Ирине и Екатерине, ради которых и написана эта книга
во, свежие «дебаты» на эту Тему :о)
октябрь 2025
«дешевое электричество было главным преимуществом нашей промышленности в 00-е годы, но «ради вступления в ВТО», мы сравнялись с мировыми ценами. К чему это привело, даже говорить не хочется. »
https://taen-1.livejournal.com/6978620.html
Бизон Батькович, всё так, но много текста.
Надо быть идиотом, чтобы покупать китайские шины и машины.
Как бы сами не переобулись скоро )
Я тут.
Надо быть идиотом, чтобы не видеть, что «вокруг» происходит, и кто чем «дышит».
согласен. Смотрю на тех, кто покупает китайпром и просто офигеваю от их тупости.
По идее, надо не офигевать, а радоваться, что — самый умный.
А Вы на каких шинах ездите и какой у Вас радиус колес, если не секрет. И скажите-как мне пожалуйста, какие бы НОВЫЕ шины Вы купите 20-21 радиус, ну допустим 315/35 R20 подберите на свой вкус, что бы Вы выбрали?
У производителя АЙКОН ТАЕРС реально хорошие покрышки.
На Туксона купил недавно АЙКОН ТАЕРС Character Snow 2 SUV R16 215/65 102R зимние без шипов. Отзывы в интернете хорошие. Покатался по городу в режиме гонщика. Покрышки реально крутые. На льду тормозят супер, едут тихо и плавно. До этого ездил на шиповке, надоел шум и гул от шипов.
На другой машине стоят шипованные 20 радиуса Нокиан Таерс. Шипов не слышно, т.к. шумка хорошая сделана. Когда придет время менять, то куплю АЙКОН ТАЕРС Character Snow 2 SUV 20 радиуса без шипов или что-то похожее этого производителя.
Ну и вот посмотрите на том же сайте Мосавтошина стоимость колес 315/35 R20 (где точно не левые колеса и свежие по выпуску, а не залежавшиеся 5-летней давности). Летних Ikon нет вообще предложений, зимние от 27 000 руб за баллон, при этом отзывы гораздо хуже Китая, который стоит от 8 000 руб. Цена отличается в 3 раза! Ну и нах нужен этот айкон?)
Я у них взял лето на двоечку. Прекрасно откатали. И в додждь и в жару. Бескамерка на штампах. Давление держат.
да не буду я покупать китайские покрышки, т.к. разгоняюсь до 180 и могу целый час ехать 170 км\ч. Мне жизнь дороже, чем сэкономленные деньги.
На мою машину Ikon Tyres Autograph Ultra 2 SUV Шины летние 275/60 R20 115V
Ну да, ну да, российские шины, конечно же, лучше Китайских, как и российские авто))
Айкон, это Нокиан, а Нокиан всегда были отличного качества. Ни одного плохого отзыва про Айкон не нашел. Заказал себе новые летние 275/60R20 Autograph Ultra 2 SUV 115V, т.к. старые летние служат почти 6 лет и на скорости 140-150 есть легка вибрация на руле, а на зимних вибрации нет, значит дело в покрышках.
Китайские покрышки и автомобили не просто так дешевле. Там экономия на всём.
Я последние 10 лет на Китайских езжу, балансируется отлично, вибраций нет. Разницы с премиумом не вижу никакой. Так зачем платить в 3-4 раза больше, если нет разницы. Если бы речь была про 30-40% переплаты, это еще куда не шло. Но переплачивать 200% и больше, это бред
У меня машина большая и тяжелая. Рисковать китайскими покрышками не хочу.
ну насколько тяжелая? У меня 2150 снаряженная масса + межгород всегда полная машина) ни разу ни одной грыжи не было на резине. Носится побыстрее немного, как мне показалось. Больше нюансов по ней не заметил!
2800 кг.
Полная 3400 кг.
ну у меня брат на эвакуатор на IVECO и зимний комплект и летний себе купил китайскую резину (16,5 вроде радиус). Учитывая его опыт за рулем больше 2 млн км пробега, он очень доволен поведением, а чего он только на этом эвике не таскал..
Так 16 радиус и айкон стоит 7000 руб, а вот 20 или 22 радиус уже значительно дороже.
16,5 на коммерческий транспорт?)) Вы путаете, там нормальный ценник, как на мою R20)
А чем отличается радиус 16 на паркетник от такого же радиуса на коммерческий?
Ведь радиус одинаковый и состав резины одинаковый.
я пишу же, 16,5. Они усиленные, потому что Эвакуатор сам более 3 тонн + еще груз до 5Т
У меня сейчас Екохама.
Когда придет время менять, то китайские не планирую. Буду смотреть что-то из европейских, японских или бывшие Нокиан, которые сейчас переименовали в айкон.
хозяин барин, что тут сказать) если готовы покупать одно колесо по цене комплекта, вперед)
Голдберг, я тоже не сторонник китайских шин.
К слову сказать, у меня брат на китайских шинах постоянно в ограничителе Тверь-Питер ездит, то есть по 2-2,5 часа скорость 200+-. Ни одного эксцесса не было, слава богу)
.
…
…хх
ва
кап