Личный кабинет

На виде не мент, на видео — Полицейский! ))

Оба приехали в экзаменационное отделение гибдд, на пересдачу.

А диарейщик нормально поливал по такой дороге. Успел

Да там не системы отработали, а сугроб на левой для мицубиси обочине. Он занос прекратил, машино ровно поставил на дорогу, тому только дальше по прямой ехать осталось, что он и сделал.

Вообще конечно стыдно смотреть на действия полиции. Парни не виноваты, система такая, инструкции. Первое, что нужно гайцу — это устройство быстрого вскрытия машины, ибо почти любая машина на дороге закрыта изнутри и если неадекват не откроет сам двери (а неадекват никогда их сам не откроет), то нужно их за 3-5 сек вскрыть снаружи. А гаец голой рукой бьет стекло, беспомощно дергает ручки, потом лупит пистолетом безрезультатно по стеклу минуту. Будь машина на твердой дороге, она бы уже 15 раз уехала, еще и травмировав бы гайца.
Вот так должны гайцы работать как на видео — 3 секунды — колеса пробиты, стекло вырвано, дверь открыта, водитель на земле.
https://yandex.ru/video/preview/2132187971231030756

По тепловизору, наверное.

Ну еще лет 50-60 и на ладу поставят проекцию на лобовое стекло и сдвижную панорамную крышу. Тоже в каком-нибудь гараже))

Не фартануло (с)

А лучше совместить. Отменить утильсборы, пошлины и то, что увеличивает цену конкурентов автоваза в 3 раза. Поставить автовазу разумный план продаж. За недостижение весь топ-менеджмент расстрелять как предателей Родины.
Тогда сразу и цены снижать научатся и эффективность повышать и цеха отапливать и зарплаты и астрономические премии свои уменьшат добровольно, а экономию пустят в улучшение производства или снижение цен.

Повезло, брось его под газель, было бы «трое погибли, один ребенок чудом выжил, находится в больнице».
Вообще поразительное число людей валят по снежной дороге так, как по летней. Я ездил как-то в Медвежьегорск на полноприводном джипе с хулиардом систем активной и пассивной безопасноcти, дороги там были примерно такие же, только асфальта меньше виднелось. Так я больше 80 не ехал. Зато меня обгоняли на 100+ всякие моноприводные легковушки, всякие лады. При этом я спокойно мог ехать 100, но не хотел подходить слишком близко к черте, отделяющей людей от того, чтобы стать героем этого сайта. А вот для них даже 80 было ну прям слишком смело.
В итоге потом я проехал мимо валяющихся в кювете штук трех из таких обгоняльщиков, и еще штуки 4 было размотано в двух парных дтп. 

Бабки дорогу переходят, будто у них 9 жизней:

• не по ПП
• по сторонам не смотрят
• идут наискосок и неспеша, ну чтобы подольше в прямой зоне дыхания их ровесницы с косой помаячить

Ну а дура на 12шке себя на зону отправила в 23

• прав нет
• летит как угорелая по дороге, где асфальта до апреля не увидать будет
• на освещенной дороге на белом снегу не видит 2 черные фигуры.

Не удивлюсь, если была бухая, ехала за добавкой.

А проезжая часть — просто песня. На вид, будто они в поле стоят заснеженном.

Классека — ремни не пристегнуты. Не удивлюсь, если 11 летняя сидела на переднем сидении (если остановят, скажи, что тебе уже есть 12).

Столько десятков лет прошло, а знаменитые вазовские тормоза все еще в строю. Теперь и на китайских Москвичах! )))

Причины бед не в характеристиках конкретных вещей, а в том, что действия пользователя/водителя этой вещи не соответствуют характеристикам этой вещи. А не соответствовать можно чему угодно — хоть полноприводному джипу, хоть болиду формулы 1, хоть вертолету, хоть переднеприводной оке или заднеприводному велосипеду или роликовым конькам. Если человек не понимает где границы его транспорта, то надо все запрещать вообще и ничего не продавать, пускай пешком сталкиваются)

Или конкретные проблемы там, топило, парило, вода стояла озерами.
Я уже много лет храню машины на подземном паркинге — одна стоит и ездит несколько раз в неделю, вторая стоит по 6-7 мес безвылазно, минус на аккуме сброшен, салон закрыт, кузов вымыт, на машине тент для помещений. В паркинге около +20, зимой там большую часть времени лужи из-за падающего с арок и порогов снега
Ни разу ни за один год не было никакой плесени, грибка и тд.

Движок в качестве контрактного еще походит!

В США оружие в свободном обороте. И никого это не останавливает — и лезут и нападают и воруют и угоняют. Если человек долбоеб — его ничто не остановит. А если долбоеб с оружием в руках, то возможный урон от него в сотни раз больше. Поэтому оружие и запрещено у нас. Лучше быть жертвой с монтировкой, выхватившей пиздюлей от дебила с монтировкой, чем жертвой с пистолетом, выхватившей пару пуль от дебила с пистолетом.

Да он засейвился 100 пудов.

На первый взгляд — да. Но есть нюанс. Водитель — подготовленный, обученный профессионалами человек, точно совершеннолетний и точно вменяемый и дееспособный. Это все подтверждено документами, которые вдаются после комиссий, проверок, экзаменов, регулируются государством? имеют срок действия, а их подделка преследуется по закону и тд.
А пешеход в 8 лет — он может быть просто пешеход, наук не изучавший, экзаменов не сдававший, комиссий не проходивший, по закону еще ответственность не несущий, а может быть и слепой, а может быть и недееспособный.
Поэтому водитель должен думать за себя и за того парня, даже если он блаженный или 8летний.
Это примерно как водитель, который сбил лося. Отвечать за происшествие будет водитель, не лось. Так как лось академий не кончал и экзаменов не сдавал.
Я не спорю с вами и не доказываю какую-то точку зрения, я просто подраскрыл логику законотворцев.