«Опасны для здоровья!» В китайских шинах найдены высокотоксичные канцерогены

В результате масштабной проверки, проведенной Роскачеством, в автомобильных шинах ряда китайских производителей было выявлено значительное превышение содержания высокотоксичных канцерогенных веществ. Речь идет о группе полициклических ароматических углеводородов (ПАУ), которые эксперты часто обозначают термином «водороды области залива» (HBay).

Данное открытие вызывает серьезную озабоченность как у регуляторов, так и у потребителей, поскольку ставит под вопрос экологическую и санитарно-гигиеническую безопасность продукции.

Сравнительный анализ: норма и реальные показатели

Согласно действующим стандартам безопасности, допустимая норма содержания этих опасных масел в шинной продукции составляет 0,25%.

Проверенные в ходе исследования российские марки продемонстрировали полное соответствие данному требованию.

Однако ситуация с образцами из Китая оказалась критически иной. Лабораторные анализы показали, что в них содержание канцерогенных веществ превышает установленный лимит в 3,2–7,7 раз.

Такое существенное отклонение от нормы указывает на систематическое использование дешевых и опасных технологий в производстве.

Антирейтинг производителей-нарушителей

В числе лидеров антирейтинга по концентрации вредных веществ оказались конкретные модели шин.

Наибольшее превышение — в 7,7 раза — зафиксировано у модели Hifly HF201. Немного отстали от лидера шины Mirage MR-162 с превышением в 7,5 раза. Замыкает тройку «лидеров» продукция Sunfull SF-688, где норма превышена в 5,2 раза.

Также в список нарушителей, показавших значительные отклонения, вошли бренды Ovation, Kustone и GoForm.

Опасность для здоровья и экологические риски

Основная опасность обнаруженных веществ заключается в их способности загрязнять окружающую среду и наносить вред здоровью людей. Канцерогены выделяются в воздух и почву вместе с микроскопическими частицами износа шин, которые образуются в процессе повседневной эксплуатации автомобиля. Таким образом, токсичные соединения попадают в атмосферу, становясь частью вдыхаемого нами воздуха.

Отдельную и, возможно, более серьезную угрозу представляет собой последующая утилизация и переработка таких покрышек.

Если резиновая крошка от них применяется в качестве покрытия для детских или спортивных площадок, либо добавляется в асфальтобетонные смеси, токсины продолжают выделяться, создавая прямой контакт с кожей и дыхательными путями человека. Это превращает потенциально полезные вторичные материалы в источник долгосрочного химического загрязнения.

Вывод

Проверка Роскачества выявила тревожную тенденцию: некоторые производители шин, в погоне за снижением затрат, сознательно идут на использование опасных для здоровья канцерогенных материалов. Регулярное воздействие этих веществ через воздух или контакт с загрязненными поверхностями повышает риски развития онкологических заболеваний.

Данная ситуация показывает необходимость усиления контроля за качеством и безопасностью импортируемой шинной продукции, а также важность ответственного выбора со стороны потребителей, которые должны отдавать предпочтение сертифицированным товарам, прошедшим строгий экологический контроль.