14 июля на 198 километре трассы Р-132 «Золотое кольцо» в Лежневском районе Ивановской области 28-летний водитель автомобиля Renault Duster с прицепом, совершая разворот, совершил столкновение с минивэном Honda Stepwgn под управлением 55-летнего мужчины.
Водитель «Рено» и по одному из пассажиров в каждом автомобиле получили травмы. Момент столкновения запечатлел видеорегистратор участника ДТП.
Разворачивался с ходу, даже не глядя.
две сплошных было страшно пересечь, выбрал одну сплошную
Он вообще контуженый.
Заедь на обочину, оглядись и спокойно разворачивайся.
Теперь ещё и отбитый будет на всю голову. 🤣
Там похоже уже было отбито.
Хондовод шел на автопилоте до последнего.
Ну почему же, навелся на водительскую дверь уверенно.
На дураке он шёл. Автопилот — это умная система.
Автор молодец, выбрал для столкновения мягкую бочину.
Не меняя полосы бить в нос лодки — тоже неплохой вариант.
Думаю травмированных тогда бы не было.
щетаю
водитель рено дустера мог бы и сдохнуть, раз такой мудак
не зачот…
режиссер: второй дубль!
вместо хонды подогнать более тяжелый автомобиль, например МАЗ
мы на лодочке катались,
не гребли а целовались…..
Автор выехал на встречку, совершив грубое нарушение, он и виноват.
У друга была подобная авария. Виновником признали разворачивальщика, хотя дтп произошло также на встречке.
Я бы проскочил между машиной и прицепом.)) 😃
Водитель Дастера очень невоспитанный человек.
Заблаговременный выезд на встречку вместо торможения это что-то новое в мире автопилотов. Не понял зачем он целился в водителя.
Те кто умеет вовремя тормозить, избегают попадания в дтп, особенно с серьёзными последствиями.
А те кто не умеет, попадают сюда к нам на сайт.
Ну тут было логично вменяемому человеку предположить, что Дастеровод хочет просто на обочине остановиться. Нереально было предположить, что он на разворот пойдёт.
А те, кто умеют водить, даже к торможению не прибегают. Их фора — дистанция.
Посмотрел ролик и вспомнил своё первое ДТП в 1993-м году. Ехал на свежем ВАЗ-21047 по районной дороге через небольшой населенный пункт с разрешенной скоростью (мы тогда все ездили не быстро). От своего дома слева на дорогу выезжает АЗЛК 2141 (как сейчас помню — серого цвета). И шустро так передо мной рвется на встречную от меня полосу. Но я меткий охотник — решаю обрулить эту помеху по встречной. Там наши траектории и пересеклись. Бампером ЛАДЫ я врезался в переднее колесо Москвича. Снес половину капота оппонента. Выхожу после остановки автомобилей и начинаю предъявлять водителю за такой необдуманный маневр. А он мне так спокойно задает вопрос — А Вас не смущает, что Вы на встречной полосе мою машину ударили? Разошлись миром. Я на ходу остался. Москвич оттолкали назад во двор. На следующий день я заменил бампер и что-то еще по мелочам.
Да, раньше бампера были, не то что сейчас.
Тормозить нужно было об лодку. Она алюминиевая, т.е. мягкая и лёгкая.
Автор походу погонщиком фур работает, их стиль ухода от дтп.
Там рама прицепа — страшно. Все правильно в дурака приложил, если выживет, глядишь научен будет, хотя это не точно. Дурак считай калека.
Прицеп и лодка лёгкие. Машиной их бы просто откинуло и всё. А вот за труп на встречке можно и присесть. Т.к. могут сказать: тормозил бы по ПДД в своей полосе и трупа бы не было.
А еще надо скорость соблюдать. Тогда бы и по обочине можно было обойти после торможения — тот бы как раз ушел с нее.
Не такая уж она и мягкая. По крайней мере от камней не гнется, в отличие от авто. Там же 2 мм минимум толщина + шпангоуты. Плюс мотор сзади.
Ну тут оба виноваты по хорошему если…