Личный кабинет

К тому что китайские повозки сделаны из китайской металло-фольги все привыкли. Но то что к машинам низкого качества будут дорожать оригинальные низкокачественные запчасти это уже шедевр маркета. Зайти на рынок с этой шляпой, а потом еще и запчасти к шляпе впаривать в тридорога — эталонный бизнес план я бы сказал.

Удар вроде и не сильный, а «танк» так разворотило… На ТЛК наверное бы только бампер чуток погнулся.

Касания не было — не виновата. Сколько уже было подобного. Ее завиноватят только если очень постараться и подмазывать где надо. В заключении у мота будет написано «не сравился с управлением». Надо было бить. Но зато живой.

Не водитель, так помогальщики добьют. Сколько раз уже говОрено не трогать сбитых-поломанных.

Я думаю родителей надо автоматически лишать водительских прав, если совершается дтп с самокатчиком ребенком или он катается по дорогам. И штраф какой-нибудь очень большой. Тогда наверное начнут думать и будут заниматься воспитанием.

Вот это эталон кликбейта и шовинизма. Два в одном. =)))))

Может конечно, с подсказкой зала, помощью друга и 50/50. Еще кофейная гуща помогает.

там 150-200 летают. итог немного предсказуем.

Утильсбор, он для пользы «кого надо» пользы. Что они себе позволяют задавать такие вопросы то, в самом деле?!

У инспектора странное поведение.

В смысле виноват трамвай? А убедиться в безопасности маневра для мигалочника? Не, не слышал. ДПС-ники все прекрасно знают, по традиции не хотят ссориться с «соседями» есесно.

Заблаговременный выезд на встречку вместо торможения это что-то новое в мире автопилотов. Не понял зачем он целился в водителя.

О, точнО! Спасибо =)

Ну вот, могут же! Шах и мат всяким там «илонам маскам». Они там ахулиарды тратят на какую-то возню с нанотехнологиями. А у нас просто видеокамера регистрирует всех пучеглазых и нервных и вуаля! Я считаю это технологических прорыв, и опять же сэкономили стране денег. Не ну сколько может стоит отечественное ПО по распознаванию пучеглазых? А видеокамеры у нас в каждом утюге уже стоят походу =)
Я сторонник «теплого лампового» способа, когда архаичный гаишник с радостным сердецем машет тебе палочкой (приветствует идущего на лишение), когда ты заканчиваешь обгон через двойную сплошную. А не вот этот вот бездушное — камера, ПО, и тд… Не, ребят, так мы коммунизм не построим. И верните нам уже «ГАИ».

Похоже хруст «слился» с правой стойкой.

Интересно это парная версия, для езды с напарником? =)
Предположу что во время гонок за нарушителями массово будут страдать пешеходы. Потому что гонки по тротуару приведут к результату который «немного предсказуем».
Новые «теплые» места, новые назначения, почему бы и нет. Надо еще велосипедную полицию, конную. Вначале разрешили самокатный беспредел, теперь будут придумывать как с ним бороться. Хотя — можно просто нахрен запретить самокаты с мотором как класс и все. Хочешь самокат — ножкой толкаешь и едешь, как в детстве.

Ну видимо других проблем в стране нет по версии этого товарища. Сверху виднее.

Не поможет. В китае вышка есть. И что? Воруют почище наших, никого вышка не парит. По одной причине — политика командная игра. Отмажут обменяют прикроют короче для своих сделают все. Чтобы кого-то шлепнули, надо очень постараться посраться со всеми вообще. Тогда да. (это я про китай).

У нас есть автопром? Внезапно… Вот это поворот! Китайские конструкторы, как и все остальные китайские товарищи ездят на бэхах, аудях, вагах и тойотах с маздами. Всем остальным они затирают за китайский автопром, который дескать может. На деле они уверено пробивают дно. Лучше 10 летний ваг, 20 летняя тойота, чем это новое недоразумение китайской «инжинерии». Чтобы убедиться достаточно снять обшивку любой китайской повозки за 5-10 мультов и посмотреть из какого говна и палок она сделана. И самое главное как! Они одноразовые на три года потом сразу в утиль. И три года для них это как для тойоты 20 лет. Привет владельцам королок.
Как показывает опыт мы не сможем в гражданский автопром в принципе, я не верю. Даже если все бабло мира дать нашим конструкторским бюро — они не вывезут.

однозначно! А гаец будет руководствоваться тем что прописано в законе или поправками в законе, а не какими-то трактовками, хоть и от Верховного.