«Ремень ГРМ оборвался после окончания гарантии»: отзыв владельца Geely Coolray 2020

Автор данного отзыва делится личным опытом владения автомобилем Geely Coolray, который был приобретен новым для супруги в 2020 году. В течение всего срока эксплуатации машина обслуживалась исключительно у официального дилера с соблюдением всех регламентных интервалов ТО. Автолюбитель рассчитывал на надежность и долговечность, однако реальность оказалась иной и привела к серьезным финансовым и эмоциональным затратам. Далее рассказ ведется от его имени.

Внезапная поломка после окончания гарантии

Основные проблемы начались в ноябре 2025 года, практически сразу после истечения заводской гарантии, на пробеге всего 67 000 километров.

Внезапно произошел обрыв ремня ГРМ. При транспортировке в сервис выяснились дополнительные сложности: колеса оказались заблокированы, и потребовался эвакуатор. В дилерском центре диагностировали серьезные последствия — погнутые клапана.

На закономерный вопрос, почему при регулярном плановом обслуживании не была выявлена и предотвращена эта критическая неисправность, мы получили лишь размытый ответ: «Такое бывает».

Дорогостоящий и некачественный ремонт

Было принято решение о капитальном ремонте двигателя, который обошелся в 220 тысяч рублей. Мы рассматривали вариант замены силового агрегата на новый, но специалисты сервиса убедили, что качественный ремонт предпочтительнее.

Однако после завершения работ выявилась новая неполадка: отказала цифровая панель приборов, которая до визита в сервис функционировала исправно. Ее замена потребовала дополнительных 30 тысяч рублей. Таким образом, общая сумма ремонта достигла 250 тысяч рублей, а время ожидания составило целый месяц.

Самое большое разочарование ожидало нас при получении автомобиля. Отремонтированный двигатель работал неровно, с сильной вибрацией и характерным «дизельным» стуком. На холостом ходу мотор ощутимо «колбасит», тряска передается даже на кузов и в салон. Создается стойкое впечатление, что даже после столь дорогостоящего вмешательства с двигателем не все в порядке. Пока продолжим эксплуатацию, но уверенности в надежности автомобиля больше нет.

Разочаровался в Geely

Лично я большую часть времени провожу за рулем BMW, и подобных катастрофических отказов и непредсказуемых трат в моем опыте не было. Обслуживание всегда было прогнозируемым.

Данный инцидент полностью разочаровал меня в марке Geely. Теперь стоит вопрос о замене Coolray на другой автомобиль.

Пробовал протестировать Geely Monjaro, но, к сожалению, он не произвел нужного впечатления — ощущение, что китайскому автопрому еще есть куда расти в вопросах надежности и качества сборки.

Примечательно, что сестра моей супруги приобрела новый Coolray примерно в то же время, и ее автомобиль также постигла участь обрыва ремня ГРМ, к счастью, на пробеге около 50 000 км без повреждения клапанов. Этот повторяющийся случай подтверждает системный характер проблемы.

Вывод

На основании горького опыта могу сделать вывод, что Geely Coolray обладает критическим конструктивным недостатком — ненадежным механизмом ГРМ, который может выйти из строя преждевременно, даже при официальном обслуживании. Последующий ремонт в авторизованном сервисе не гарантирует восстановления исходного качества работы автомобиля и сопровождается дополнительными рисками и затратами.

Всем нынешним и потенциальным владельцам Geely Coolray я настоятельно рекомендую со всей серьезностью отнестись к состоянию ремня ГРМ и, не дожидаясь регламентного срока, проводить его тщательную диагностику и заблаговременную замену у проверенных специалистов, чтобы избежать катастрофических последствий.