В интернете вновь появились неофициальные, так называемые «шпионские» фотографии долгожданного кроссовера «Лада Азимут», который сейчас готовят к запуску. На этот раз объектив камеры запечатлел автомобиль в очень скромном базовом исполнении — ранее в сеть почти всегда попадали снимки более богатых версий, поэтому новый ракурс вызвал особый интерес у поклонников марки.
«Азимут» в базовом исполнении
До сих пор АвтоВАЗ демонстрировал свой новый кроссовер «Лада Азимут» исключительно на профильных выставках и презентациях, и все эти машины, разумеется, были оснащены по максимуму: с дорогими колёсными дисками, обилием электроники и отделкой премиум-уровня.
Однако теперь появились фотографии, на которых запечатлён экземпляр в гораздо более аскетичной комплектации — судя по всему, перед нами именно та версия, которая станет самой доступной на старте продаж.
На снимках — кроссовер белого цвета, оснащённый простыми штампованными колёсными дисками, выкрашенными в чёрный цвет, и механической коробкой передач. Тем не менее, даже в этой «облегчённой» конфигурации инженеры сохранили такие элементы комфорта, как современная мультимедийная система и климат-контроль.
Это говорит о том, что базовая «Лада Азимут» не будет полностью лишена удобств, несмотря на бюджетный характер исполнения.
Сроки запуска производства, линейка двигателей и цена
Старт серийного производства «Лады Азимут» на мощностях АвтоВАЗа намечен на сентябрь текущего года.
Уже официально объявлено, что новинка выйдет на рынок с модернизированными атмосферными двигателями рабочим объёмом 1,6 и 1,8 литра — они должны обеспечить приемлемую динамику и экономичность.
В перспективе для кроссовера предложат также бензиновый турбомотор: по сведениям информированных источников, разработку этого агрегата российский автопроизводитель заказал одной из китайских компаний.
Пока что АвтоВАЗ не раскрывает даже приблизительной стоимости модели, сохраняя интригу до официальной премьеры.
#красные труселя
Лада из Поднебесной.
В Китае не используют платформу Лада Веста. Это детище дважды автомобильного.
Машину не разрабатывают за 3 года, а значит ее начинали еще при Рено. Скорее окажется переработанный внешне новый Дастер.
Это автомобиль на базе Весты. Не «кажется», а на базе Весты. Разработан на ВАЗе. Известно кем и как. Не гадайте, а знайте. К новому Дастеру никакого отношения не имеет, как и к китайским авто.
У Азимута платформа Весты. Веста не реношная.
Некоторые решения на Весте реношные, но не платформа.
на москвиче чтоли переклеили шильдики на вазовские?
зачем переклеили, это уже производство!
Не.
Что «не»? Лет через пяток очередь будет стоять, когда гранту и ниваса перестанут выпускать.
Эх, а я думал будет вазовский моторчик на отечественной коробке…
Будут два отечественных 1,6 и 1,8 плюс китайская турбожужжалка 1,5.
Очередное китайское г..,.
Стоила бы она у нас миллион на автомате, её бы каждый второй купил.
За миллион сейчас Гранта с кондиционером и Легенд. Выбирайте. Цены на авто невменяемые, как и на недвижимость.
Зачем изобретать велосипед? Лада Веста кросс более проходимая и вместительная, чем этот обрубок за более высокую цену. Кто будет это покупать, не ясно