ДТП произошло на 82 километре МКАД возле пересечения с Дмитровским шоссе. Land Rover столкнулся с неисправным автомобилем Ford, который стоял в левой полосе.
Водитель «Форда» в это время находился возле капота своего автомобиля и чинил машину. От удара мужчину отбросило за бетонное ограждение. С травмами различной степени тяжести его доставили в больницу. Момент столкновения запечатлела камера.
Сколько вот таких случаев должно случиться, чтобы люди блядь наконец поняли, что нельзя вот так вставить в левый ряд и чинить машину! 100% ни аварийных знаков, ничего не выставил же! Сломалась — вали в безопасное место и вызывай эвакуатор.
С каждым таким случаем, понятливых становится больше! Вот и еще один все понял и больше у него не появится желание ремонтировать машину в левом ряду! 🙂
Если будет чем ремонтировать вообще
В правом тоже, как показывает практика, нельзя!
Сколько вот таких случаев должно случиться, чтобы люди блядь наконец поняли, что нельзя вот так гонять в любом ряду, иногда там стоят машины!!! 100% бы не увидел бы ни аварийных знаков, даже камаз оранженвый не помог бы! Водители перестали смотреть вперед, идиоты на дороге каждый второй 🙁
На МКАДе не так-то просто отъехать. У меня как-то отрубило подачу топлива — машина встает колом очень быстро и отъехать через 6 полос — никаких шансов. По счастью, удалось быстро завестись и уехать — какой-то глюк с мозгами, потом с дилером разбирался, что к чему. Но ситуация мерзкая — движок фактически заглох, машина уже не едет, а вокруг все несутся, хрен перестроишься.
Я и не говорил уехать, всё бывает. Если такое случилось — выставляй знак и вали в безопасное место. Хер с ней с машиной. Железка, если что страховая заплатит. Здоровье и жизнь гораздо важнее
Иногда просто не успевают люди. Хотя, если он торчал спереди, то мог бы сходить и поставить знак
Сколько раз у же такое видели. Неужели люди не понимают, что это скоростная полоса? Накатиком нельзя было вырулить?
Просто он ни разу не смотрел телевизор, за монитором не сидел и тем более не зарегистрирован на Rusdtp.ru
Сколько же он там ковырялся, хотя бы знак поставил бы, ведь многие едут на расслабоне
на ленд ровере тоже хорош
только и умеет, что давить тапку
рулить не обучен совсем
сто раз такое видел как эти жыпы ездят: когда по прямой — дым из под колес, а чуть дорога начинает петлять — сдулся бобик
Да и на легковых многие так ездят. Хотя надо признаться пределы по управляемости у легковушки, как правило выше. Например на дуге «клевера», которое почти кольцо Пассат СС начинал попискивать резиной ближе к 90, а Туарег там же на 80. И там и там кстати резина почти одинаковая GY Eagle F1 была, у Тура разве что с приставкой SUV, ну и размерность немного отличалась. У Пассата 45-й профиль, а у Туарега 55-й.
Починил?
да ничего он там не чинил.
что можно в инжекторе под капотом починить без тестера?
тут и с тестером иной раз пару дней голову ломаешь.
услуги «автоэлектрика» на профи.ру от 3 тыщ выезд, с полным чемоданом девайсов, включая осцилограф о))
скорее всего лампочка замигала (тормоза (абс :о)))) , уровень охл. жижи и т.п.)
и вот он полез полюбопытствовать
Ну.., судя по видео, самого теперь чинить будут.., врачи в больнице!
Там надо было пять аварийных знаков ставить и бежать за ограждение, на видео — ни одного.
Теперь водитель Лэндровера починит
Да фиг там, часть покроет страховая, остальное через суд, годами будет выплачивать по тысяче в месяц
там фокус 2 , 400к как раз такой же на авито хватит купить
При таком трафике можно было по инерции включив аварийку перестроиться на правую обочину. Нет млять, надо тормозить в пятой полосе и чинить там авто!
при таком траффике не перестроишься. Попробуй заглуши движок и попытайся из левой полосы на правую уйти на МКАДе, а я посмотрю
Если бы у меня этого не было, я бы не стал комментировать! На 36 км внутренней стороны МКАД в 4-й полосе, в плотном потоке заглох двигатель, я на нейтрали включил аварийку и по инерции, глядя в правое зеркало заднего вида перестроился в технический карман перед автобусной остановкой! Я не думаю, что у данного товарища заклинила коробка, тормозной либо рулевой механизм!
И во-вторых: Это участок внутренней стороны 82 км МКАД, а не внешней, как указано в правом верхнем углу видео, видимо когда камеру развернули забыли внести изменение. Здесь дорога идет на спуск и ничего не мешало фордоводу перестроиться вправо, а не останавливаться в крайней левой, где скорость движения потока больше всего!
55°54’29.8″N 37°32’56.9″E
И зачем этот придурок ехал в крайней левой полосе, где и поломался????
Каскадёр!
На Ровере в детстве любил играть в жмурки
Вот посмотришь такое и думаешь: ну его нахрен, эту аварийку и знак аварийной ситуации — нужно раскладной трамплин ставить за машиной.
Справа ряд был свободный,но упоротый на джипе валил все равно по левому…
Как и жив то остался?