Личный кабинет

Если бы Вы знали, сколько раз мне приходилось уходить от лобовых и с легковыми, и с грузовиками… Любимая скорость на трассе 140-170 (в хорошую погоду и при отличной видимости). Очень обожаю ездить в метель!
В данной ситуации, я начал бы снижать скорость еще только увидев впереди свет фар на моей полосе, а не пер бы как баран на всех парах. Снизь бы автор скорость, время на принятие решения у него было бы намного больше. Мог бы даже остановиться на обочине… Но увы.., у автора нет опыта вождения ночью и отсутствует хладнокровие которое помогает быстро оценивать ситуацию и принимать правильное решение, а не паниковать и дергаться…

Все верно, п11 ПДД. Вот подпункт не помню…

Так ничего, держал трассу уверенно.., но проход поворотов надо немного доработать… 🙂

Увы, на видео четко видно, что встречный автомобиль двигается прямо (вдоль дороги), а не в сторону обочины!

Друзья, не спорьте, будет признан виновным автор ролика.
На видео все четко видно: на 0:06 видим впереди загораются стоп-сигналы впереди идущей машины, на 0:09 она смещается вправо, на 0:10 появляются фары встречного автомобиля двигающегося в лобовую, причем, двигается он прямо (не в сторону правой обочины), на 0:11 автор дергается из стороны в сторону и на 0:12 секунде уходит влево на встречную полосу. В это же время, водитель встречного автомобиля возвращается в свою полосу движения где и происходит ДТП на 0:13.
Посмотрев видео и проанализировав ситуацию, комиссия сделает заключение, что автор ролика имел возможность заранее принять меры к снижению скорости и сместить автомобиль в сторону правой обочины.

Ему и впишут, т.к. ДТП произошло на встречной полосе!

Убиться! 🙂

Не, ну не везет хрустам… В предыдущем ролике мотоциклист остановился на светофоре — на него наехали.., в этом не остановился и тоже наехали… 🙂

Депутатов, можно только пинать ногами и обязательно молча, в противном случае привлекут за рукоприкладство и оскорбление власти! 🙂

Если автомобиль пересек стоп-линию на разрешающий сигнал светофора но не въехал в квадрат перекрестка когда загорелся красный для него (стоп-линия может располагаться даже более чем за 20 метров от квадрата перекрестка), он должен остановиться и не выезжать на перекресток (в квадрат) дожидаясь разрешающего сигнала светофора.
Если автомобиль въехал в квадрат перекрестка, он может завершить маневр но не создавая аварийной ситуации (не ломясь на пролом с воплем, что все ему должны).

В данном случае инспектор примет во внимание, что черный автомобиль частично находился в квадрате перекрестка, поэтому он мог совершить маневр поворота не взирая на сигнал светофора, но соблюдая правила и не создавая аварийной обстановки.

Ладно ребенок.., но водитель автомобиля не насторожился при наличии разметки 1.14 и плохой видимости по причине припаркованного автомобиля?
Обычно в таких ситуациях снижаю скорость до минимума. Ребенок мог и под колеса вылететь…

Так правильно, велосипедист затонировал в хлам свою лобовуху, вот и не видит ничего! 🙂

Форд стоит на линии перекрестка но не в самом квадрате перекрестка.

Признан будет виновным водитель черного автомобиля. Будет вменена помеха справа!

И с лишением прав за преднамеренное оставление места ДТП.

Водитель БМВ узнает про это немного позже, вдогонку с уголовкой! 🙂
Пока он в эйфории своей «могущественности»! Скоро будет сопли и слюни кулачком мазать по щекам и умолять простить и отпустить…

Последний пункт Вашего рассуждения в самую точку!

Намудил автор ролика, но виновным в ДТП является водитель БМВ.
Если бы автора ударили когда он перестраивался (в движении), был бы виноват автор, но автор стоял на месте, хоть и раскорячился на две полосы…

В данном случае водитель спецмашины в наглую ехал на красный сигнал светофора ( КоАП РФ Статья 12.12 ), что и привело к ДТП.Отступать от правил он имел право только при применении спецсигналов!