Личный кабинет

У водителя Газели мозгов как у курицы… А если скорая помощь на вызов приедет и не сможет проехать… Был случай, когда по причине такого же «умного» паркователя, людям пришлось нести больного метров тридцать от подъезда до скорой!

Пассажир не виноват, что за рулем долбанутик. Если бы погиб сам виновник «торжества» — тогда и хрен бы с ним… Но увы, погиб невиновный.

Навигатор это помощник но не заменитель мозга… 🙂

Автор немного сам себе навредил уверяя, что ехал в правой полосе… Вот его и завиноватили!
На шестой секунде виден знак 5.15.3 (начало дополнительной полосы), но автор продолжает ехать прямо не принимая правее, следовательно — едет по левой полосе. На девятой секунде видим знак 5.15.1 и справа ширина полосы для поворота налево и она занесена снегом.

Водителю пикапа выучить п8.2 и п8.8.

Нормально так… Убил троих людей и всего до 15 лет…

Сразу вспомнил:
49% несчастных случаев происходит после слов: «смотри как я могу» остальные 51% : «херня… смотри как надо»

«Водитель легкового автомобиля пытался проскочить перекрёсток на красный», они там все едут на красный сигнал светофора! 🙂

Водитель мерса из Бийска. В наших новостях (Алтайского края) написано:
«за рулем был уроженец Бийска, директор и владелец строительной фирмы «Сибстройснаб» Александр Штайда. По информации СБИС, данная фирма с 2014 года занимается оптовой торговлей строительными материалами. Как уточнил источник НГС, мужчина находился за рулем, но машина оформлена не на него»

Автору ролика требуется порвать права, в противном случае, с таким стилем вождения может оставить мужа вдовцом и детей без матери!

Скорая ехала по встречной полосе и то, некоторые особи умудрились и там достать! 🙂

Тормоз за рулем! 🙂

Водитель КИА в данном ДТП не участвовал!

Вот тут полностью соглашусь с Вами, т.к. не каждый сможет хладнокровно оценить ситуацию и сделать все четко и размеренно.

Увы, но этот пункт в данном случае не применим, т.к. обгон это преднамеренный маневр, а в данном случае — неконтролируемый занос автомобиля с выносом на встречную полосу (расценивается как появление препятствия) и тут уже действует п 10.1 для автора!

В принципе, мандовод мог успеть после стоп-линии и обязательно (!) в районе квадрата перекрестка, рвануть на обгон с правой стороны, перекресток широкий и время хватает. Но, при таком маневре требуется четкий контроль ситуации в круговую. Особенно контролируешь обгоняемого т.к. он тоже может ускорится и если упустить это из виду — можем получить то, что на видео!
Я иногда применяю такой маневр на широких перекрестках.

Озвучь пункт правил который ГАИ не читали?

Самое главное.., он получит скорее всего по минималке и может быть всего лишь колонию поселения… А еще, он отсидит и выйдет, будет жить и радоваться жизни, а человек уже не воскреснет…

Увы, но проехав даже на запрещающий сигнал светофора он не имел умысла убить кого-либо.., следовательно — убийство по неосторожности…
Хотя, меня самого коробит от такого закона!!!! За такие «по неосторожности» требуется давать сроки лет от 10-15!

Сотрудники ГАИ полностью правы! Автор ролика, уходя от столкновения, сам совершил ДТП с отбойником. В данном случае инспектор применил п10.1 ПДД.
Оформить ДТП они бы могли.., но на автора ролика и тогда бы он возмещал ущерб дорожным службам за повреждения отбойника (светоотражающих элементов).

А что, дорожники виноваты в отсутствии мозга у некоторых водителей?
Дорожники руками перекроют буран?
Дорожники виноваты, что некоторые считая себя супер водителями давят на педаль газа бездумно?
На дороге переметов нет, следовательно, дорожная техника чистила полотно.
При таком буране, буквально через десять-двадцать минут уже будет слой снега на дороге. На фото и видео видно, что дорога в нормальном состоянии.
Считаю, что Вы неправы обвиняя дорожников!