ДТП произошло в Санкт-Петербурге. Мотоциклист столкнулся с попутным автомобилем Infiniti. Происшествие попало в объектив камеры уличного наблюдения.
Автор ролика рассказывает:
«Наш мотобрат попал в ДТП. На видео видно, что Infiniti QX50 перед выполнением маневра не занял крайнюю правую полосу, не уступил дорогу мотоциклу, создав при этом помеху и опасность для его движения. Таким образом, водитель машины нарушил пункты 8.1 и 8.5 ПДД РФ, и совершил административные правонарушения, предусмотренные частями 1.1 и 3 статьи 12.14 КоАП РФ — это моё профессиональное заключение.
Также хочу подчеркнуть, что мотоцикл двигался по прямой в первой полосе, ближе к её правому краю, со скоростью около 60 км/ч. С момента появления угрозы в виде автомобиля на пути мотоцикла до столкновения прошло не более трёх секунд.
Тем не менее, инспектор Савватеев не нашёл нарушений ПДД в действиях водителя автомобиля и обвинил мотоциклиста в нарушении пункта 10.1 ПДД РФ.
Как считаете, справедливо ли это? Жалоба на постановление подготовлена и будет направлена в суд в ближайшее время».
Опять же, возвращаясь к учебным карточкам из СССР, тогда чётко было показано, что автомобиль и мотоцикл не могут находиться одновременно в одной полосе. Если бы сейчас это было указано в ПДД, то и вопросов бы в данном случае никаких не возникло. По совести, я бы завиновил хруста, ибо нех щемиться во все дырки.
Ну полоса там одна. Финик большой, если он поворачивает, то не может повернуть от края ПЧ. Поворотник включен, на светофоре в момент ДТП запрещающий сигнал. На что раcсчитывал хруст ?
Вот 10,1 и выскочил. Хруст не понял почему ? автошки останавливаются, народ на переходе нервничает, к старту готов. В ситуации с мигающим зелёным нужен точный расчет, чтобы проскочить и не вляпаться. Если что-то пойдет не так, всегда нужно оставлять себе шанс чтобы остановиться. Хруст хотел проскочить любой ценой и не тормозил
Ну то что большой, то это исключительно проблемы большого ПДД 8.7 «Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам».
С другой стороны именно тут и мотик далеко не пушистый. Нефиг летать справа от всех.
«Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
Полоса размечена. движение в один ряд установлено правилами. Что еще нужно ?
А-ха-ха-ха-ха!!! Хруст хруста оправдывает. Ну это клиника, ты идиот такое писать?! Насколько надо быть тупым и убогим, чтобы такое написать. Вся суть хрустова братства, блядь, в этом. В суде повторно отсосёт.
Оба какую-то хрень исполняли, и два дебила это сила, как обычно. Один прекрасное время и место нашел, чтобы остановиться, второй давит тапку на своем космическом ведре не думая вообще ни о чем. А по правилам ИМХО просто не смог остановить свой космолет, хотя должен скорость выбирать такую, чтобы успеть останавливаться. Вот и пусть будет виноват.
Хруст сам себе проблем накрутил, ручкой газа без тормозов в голове и АБС на моте. Ехать гораздо быстрее потока в городе — всегда чревато. Говорю как байкер.
смотрел, смотрел пришел к выводу, что все же косяк инфинити а почему такая широкая полоса. были бы стандартные полосы (3.5 м). не болтался бы инфинити как говно в проруби и инспектору было бы легче ЗЫ. адвокату только не крайнюю правую полосу, а «крайнее положение на проезжей части» очевидно, что инфинити не в крайнем положении: вожу как могу :о)
А крайнее положение — это сколько сантиметров от бордюра? И сколько сантиметров от бордюра минимально нужно хрусту, что бы пролезть в щель? Должно ли считаться крайнее правое положение таким, что бы никакой хруст и ему подобные физически не смогли пролезть в эту щель?
Крайнее положение, это положение которое ещё позволяет выполнить поворот. Судя по видео Инфинити в нём и находился, пропуская пешехода (с самокатом) при выезде на прилегающие территории.
А ясно видимая разметка по полосам имеется, так что где там в полосе хруст едет — дело десятое. Другое дело, что он даже на стоп линии на жёлтый сигнал светофора остановится не смог. Очевидно, что избранная им скорость движения была слишком велика для его возможностей.
«Крайнее положение, это положение которое ещё позволяет выполнить поворот» это отмазка для дальномеров, которые физически не могут повернуть иначе. но все равно 8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
Т.е. в переводе с юридического языка на русский язык 1) поворачивай из крайнего положения если не можешь повернуть из крайнего положения, то 2) делай это так , чтобы не мешать другим
на БЧЖ просто плохо водят не чувствуют габаритов своих авто. Они всегда поворачивают с запасом и не могут проехать во дворах.
Это не отмазка для дальномеров, отмазка для дальномеров, это когда поворот не из крайней полосы. А относительно правых поворотов в ПДД чётко написано «При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.»
Во-вторых, в данном случае, разметка по полосам ясно видима для всех и всё происходит в одной, крайней правой, полосе стало быть мотоцикл должен был соблюдать дистанцию до впереди идущего Инфинити согласно п. 9.10.
Ну и по жизни, Инфинити вообще был неподвижен, а мотоцикл был обязан остановится ранее, на стоп-линии, на жёлтый сигнал светофора.
это не одна полоса, это какая-то питерская (или московская.в мск — узкие полосы на некоторых радиальных магистралях) куйня Полоса, ее ширина определяется ГОСТом.
Не подвижен? :о) Какая-то странная тема всплыла в апсуждениях, что финик-то оказывается стоял. Полчаса как тут стоял.
Мы такие отмазы от бап слышим: я стояла (обычно при левом повороте, когда выперлась поперек дороги, а маневр закончить не шмогла) а он в меня въехал.
Создать помехи можно только имеющему преимущество. ТС, движущееся сзади в той же полосе, преимущества не имеет. Так что помех ему создать тоже не получится.
еще раз: 7-метровых полос не бывает по ГОСТу финик и моц ехали в разных «полосах»
«Количество полос движения для безрельсовых ТС определяется разметкой или соответствующими знаками, а если их нет, то самим водителем. При этом следует учитывать ширину проезжей части, габариты ТС, скорость движения и необходимые интервалы»
ИМХО, как-то мягко инспектор написал, типа, «обоюдка» и никто не виноват. Впрочем, кто знает, возможно у Инфинити не было значимых для владельца повреждений.
Начудили оба. Коробочник. Про то, что раскорячил авто это ладно, но на запрещающий выехал за стоп линию. Хруст. Вообще не собирался на запрещающий останавливаться, а в лучших традициях хрустовождения проскочить светофор на жёлтый. Итог закономерен, но по-хорошему отыметь было бы не плохо обоих.
Повышенный уровень масла в двигателе автомобиля может быть так же опасен, как и его недостаток. Это подтверждает автоэксперт и технический директор сети автосервисов Fit Service Никита Родионов.Фото из открытых источниковОсновные риски и последствия повышенного уровня масла:Разжижение масла: Когда в масло попадает топливо...
Автоэксперт автомобильного портала «Дром» Сергей Арбузов назвал шесть китайских автобрендов, которые не смогли добиться успеха на российском рынке. По его словам, среди неудачливых марок оказались Skywell, VGV, DFSK, Kaiyi, BAIC и SWM.Фото: auto.ruSkywellДанный бренд, специализирующийся на экологически чистых автомобилях, не...
Иранская компания SAIPA приступила к опытно-промышленному производству седанов Pars Khodro Cadilla P90, которые представляют собой сильно модифицированный вариант Renault Logan I.В этом автомобиле импортные комплектующие практически полностью заменены на иранские, что позволяет говорить о высокой степени локализации производства — на 97%....
В Северной Осетии в результате лобового столкновения двух автомобилей погибла целая семья. Инцидент произошел 6 сентября на 64 километре автодороги Моздок – Чермен.Лоб в лоб столкнулись минивэн Honda Elysion и Kia Sorento. Погибли 5 человек: на месте - трое взрослых и один ребенок, еще одна женщина скончалась по пути в больницу. Пострадали...
Инцидент произошел 6 сентября около 16:00 на территории моторвагонного депо «Санкт-Петербург - Балтийский». В объектив камеры уличного наблюдения попал момент столкновения грузовика и пассажирской электрички. Машинист электрички применил экстренное торможение, но избежать столкновения не удалось, в результате чего кузов грузовика отлетел на...
В Екатеринбурге женщину за рулем автомобиля подрезала мотоциклиста, в результате чего тот опрокинул байк и вылетел на встречку. Байкер чудом отделался лишь ушибами. Женщина свою вину до последнего момента отрицала.
С 1 сентября 2024 года вступили в силу новые требования к размещению камер видеофиксации нарушений ПДД в России. Они направлены на повышение безопасности дорожного движения. Ниже приведены основные положения, отраженные в Постановлении РФ №754.Фото из открытых источниковМеста установки камерНа дорогах с выделенной полосой для...
Перегрев двигателя автомобиля — это серьезная проблема, и она может возникать по нескольким причинам. Основные причины — это использование некачественного антифриза и неисправность радиатора охлаждения. Об этом «Газете.Ru» рассказал эксперт сети автосервисов Fit Service Александр Гоман.Фото из открытых источниковНекачественный или...
Покупка подержанного Renault Duster в России может оказаться не столь привлекательной и даже опасной из-за ряда существенных проблем, с которыми может столкнуться новый владелец. Об этом рассказал директор автосервиса и детейлинг-центра Fit Service Евгений Евтеев. Фото: auto.ruПочему не стоит брать подержанный "Дастер"Эксперт...
Предложение об аннулировании штрафов за превышение скорости в приграничных регионах России, на фоне обострения ситуации с нападением ВСУ, выдвинул депутат Государственной думы Султан Хамзаев. Оно направлено на защиту граждан, вынужденных нарушать скоростной режим в стремлении к спасению своих жизней.Фото: rkursk.ruНАС поддержал...
Опять же, возвращаясь к учебным карточкам из СССР, тогда чётко было показано, что автомобиль и мотоцикл не могут находиться одновременно в одной полосе. Если бы сейчас это было указано в ПДД, то и вопросов бы в данном случае никаких не возникло. По совести, я бы завиновил хруста, ибо нех щемиться во все дырки.
хруст не щемился в дырки, а ударил в борт
потому что инфинити перекрыл ему «полосу» — пытался повернуть на тротуар (туда где стоит самокатчик)
полоса вроде как размечена, финик в ней болтается. Линии разметки не пересекает!
Кроме стоп линии
Автомобилист лишь пересек стоп линию, я бы даже предположил, что он видел хруста и спасал пешеходов, подставив свой авто……….
Финиковода наградить!
Ну полоса там одна. Финик большой, если он поворачивает, то не может повернуть от края ПЧ. Поворотник включен, на светофоре в момент ДТП запрещающий сигнал. На что раcсчитывал хруст ?
в момент ДТП жОлтый.
рассчитывал успеть проехать, а если повезет,
то и сбить кого-нибудь :о)
«финик большой»
в европах хотели запретить ездить на БЧЖ в городах.
все равно длиннее и толще уже не будет
что выросло , то выросло :о))
Смирись…
Вот 10,1 и выскочил. Хруст не понял почему ? автошки останавливаются, народ на переходе нервничает, к старту готов. В ситуации с мигающим зелёным нужен точный расчет, чтобы проскочить и не вляпаться. Если что-то пойдет не так, всегда нужно оставлять себе шанс чтобы остановиться.
Хруст хотел проскочить любой ценой и не тормозил
Так желтый — запрещающий.
уже обсуждали…
«деньги очень нужны»
Ну то что большой, то это исключительно проблемы большого
ПДД 8.7
«Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам».
С другой стороны именно тут и мотик далеко не пушистый. Нефиг летать справа от всех.
Формально финиковод маневрирует в своей полосе
Манёвр остаётся манёвром где ни маневрируй. А понятия «своя полоса» вообще в ПДД нет.
«Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
Полоса размечена. движение в один ряд установлено правилами. Что еще нужно ?
Больше похоже, что хотел кого-то высадить, пользуясь тем, что горит красный.
Мотохруст, даже не собирался останавливаться.
А-ха-ха-ха-ха!!! Хруст хруста оправдывает. Ну это клиника, ты идиот такое писать?! Насколько надо быть тупым и убогим, чтобы такое написать. Вся суть хрустова братства, блядь, в этом. В суде повторно отсосёт.
Что поделаешь, такова гнилая сущность секты «мотобратьев».
Оба какую-то хрень исполняли, и два дебила это сила, как обычно. Один прекрасное время и место нашел, чтобы остановиться, второй давит тапку на своем космическом ведре не думая вообще ни о чем. А по правилам ИМХО просто не смог остановить свой космолет, хотя должен скорость выбирать такую, чтобы успеть останавливаться. Вот и пусть будет виноват.
Хруст сам себе проблем накрутил, ручкой газа без тормозов в голове и АБС на моте. Ехать гораздо быстрее потока в городе — всегда чревато. Говорю как байкер.
Моцик вообще на запрещающий стоп-линию проезжал. Какие могут быть варианты?
Как и автомобиль.
смотрел, смотрел
пришел к выводу, что все же косяк инфинити
а почему такая широкая полоса.
были бы стандартные полосы (3.5 м). не болтался бы инфинити как говно в проруби
и инспектору было бы легче
ЗЫ. адвокату
только не крайнюю правую полосу, а «крайнее положение на проезжей части»
очевидно, что инфинити не в крайнем положении: вожу как могу :о)
А крайнее положение — это сколько сантиметров от бордюра? И сколько сантиметров от бордюра минимально нужно хрусту, что бы пролезть в щель? Должно ли считаться крайнее правое положение таким, что бы никакой хруст и ему подобные физически не смогли пролезть в эту щель?
Думаю, что крайнее положение, это такое положение, когда другая машина не может физически проехать, т.е. это расстояние меньше 2 м от края ПЧ.
Хруст едет по центру полосы, если бы там было две обычных полосы, а не одна широкая.
С машинами понятно, а со щемящимися хрустами что делать?
Крайнее положение, это положение которое ещё позволяет выполнить поворот. Судя по видео Инфинити в нём и находился, пропуская пешехода (с самокатом) при выезде на прилегающие территории.
А ясно видимая разметка по полосам имеется, так что где там в полосе хруст едет — дело десятое. Другое дело, что он даже на стоп линии на жёлтый сигнал светофора остановится не смог. Очевидно, что избранная им скорость движения была слишком велика для его возможностей.
«Крайнее положение, это положение которое ещё позволяет выполнить поворот»
это отмазка для дальномеров, которые физически не могут повернуть иначе.
но все равно
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
Т.е. в переводе с юридического языка на русский язык
1) поворачивай из крайнего положения
если не можешь повернуть из крайнего положения, то
2) делай это так , чтобы не мешать другим
на БЧЖ просто
плохо водятне чувствуют габаритов своих авто.Они всегда поворачивают с запасом и не могут проехать во дворах.
Это не отмазка для дальномеров, отмазка для дальномеров, это когда поворот не из крайней полосы. А относительно правых поворотов в ПДД чётко написано «При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.»
Во-вторых, в данном случае, разметка по полосам ясно видима для всех и всё происходит в одной, крайней правой, полосе стало быть мотоцикл должен был соблюдать дистанцию до впереди идущего Инфинити согласно п. 9.10.
Ну и по жизни, Инфинити вообще был неподвижен, а мотоцикл был обязан остановится ранее, на стоп-линии, на жёлтый сигнал светофора.
это не одна полоса, это какая-то питерская (или московская.в мск — узкие полосы на некоторых радиальных магистралях) куйня
Полоса, ее ширина определяется ГОСТом.
Не подвижен? :о)
Какая-то странная тема всплыла в апсуждениях, что финик-то оказывается стоял. Полчаса как тут стоял.
Мы такие отмазы от бап слышим: я стояла (обычно при левом повороте, когда выперлась поперек дороги, а маневр закончить не шмогла) а он в меня въехал.
Создать помехи можно только имеющему преимущество. ТС, движущееся сзади в той же полосе, преимущества не имеет. Так что помех ему создать тоже не получится.
еще раз: 7-метровых полос не бывает по ГОСТу
финик и моц ехали в разных «полосах»
«Количество полос движения для безрельсовых ТС определяется разметкой или соответствующими знаками, а если их нет, то самим водителем. При этом следует учитывать ширину проезжей части, габариты ТС, скорость движения и необходимые интервалы»
Ясно же в ПДД написано ж, если разметка есть, то разметкой. Так что, в одной полосе.
Насчёт ГОСТ, этот ГОСТ для дорожников и ГАИ. Если не соотвсетвует, то ГАИ не примет, дорожники снимут. Для водителя — разметка как она есть.
Насчёт 7 метров, так и нет же, меньше, где-то 5,5 ± 0,5м.
Место ж известное: https://clck.ru/3DETBZ
ИМХО, как-то мягко инспектор написал, типа, «обоюдка» и никто не виноват. Впрочем, кто знает, возможно у Инфинити не было значимых для владельца повреждений.
Тут на обоюдку тянет.
Инспектор сказал «одноюдка», он лучше знает!
до прочтения комментов проголосовал за обоюдку)
Начудили оба. Коробочник. Про то, что раскорячил авто это ладно, но на запрещающий выехал за стоп линию. Хруст. Вообще не собирался на запрещающий останавливаться, а в лучших традициях хрустовождения проскочить светофор на жёлтый. Итог закономерен, но по-хорошему отыметь было бы не плохо обоих.
СКОЛЬКО ГЕРОИНА ПРИНЯЛ ПАРКЕТОВОД?
Когда разметка делает из полосы две-полторы, проблемы будут всегда!