Личный кабинет

У д*била за рулем дастера надо навечно отобрать права, он опасен на дороге.

Я обычно тоже ориентировалась на таймер, чтобы подкатиться к светофору как раз к включению зеленого и шустро стартовать дальше. Теперь я даже светофорам не верю.
Хотя обязанности крутить головой налево-направо даже зеленый сигнал не снимает.

Всегда понятно, кто из пешеходов не водит машину. Автолюбители пешком даже на односторонней улице покрутят головой во все стороны)

P.S. Там был лежачий полицейский не помешал. Водитель думает, что машина на второстепенной пропускает его, а про переход и не думает.

Проблема не только в ассортименте, но и в ценах. То, что в Китае стоит 900 тыс, в РФ продается за 3 ляма. А цену на авто получше даже представить страшно.

Кто слепому права продал?

Так вот о ком говорят депутаты, когда рассказывают про овощи на подоконниках)) Мол, если дорого, то сами выращивайте. И вот)

Я по М8 периодически езжу, кое-где уже сильно лучше, расширили до двух-трех полос, поставили освещение. Но вообще однополосная федеральная трасса курам на смех, конечно.

Хотя мне нравится и в текущем виде: дорога красивая, особенно на рассвете.

Похоже на «нарулил». Сначала он незаметно сместился к обочине в снегу, потом опомнился и резко крутанул руль влево, а потом вместо безопасной обочины решил дальше раскачивать машину. Результат предсказуем.

Удивительно, как с такими плохими навыками вождения он дожил до 64 лет. Классика ритмического заноса на пустом месте. Надеюсь, не сильно пострадал.

В России олигархат. Капитализмом тут и не пахнет.

Смешная сказка. У меня было три г-на от автотаза и три французских автомобиля.

Автотаз: сдох в дороге, сдох на стоянке, сдох после отпуска (вернулась зимой через месяц и не смогла завести этот тарантас, а также навернулся моторчик дворников и еще куча всего по мелочи)
Пежо/Ситроен: просто работает. При этом условия эксплуатации более суровые, так как я мучаю АКПП полицейскими разворотами, а движок с турбиной частенько живет в условии городских пробок и на российском бензине.

Не можем. За это нынче статья и почетный статус иноагента)

Я бы не стала пристегиваться при поездке на льду. Да и ехать непонятно с кем стрёмно, но туристы могли не знать про отсутствующее разрешение.

А мужчину жизнь явно помотала, на 44 никак не выглядит, скорее на 60. Вроде местный, должен знать про опасность, куда попёрся? Еще и людей вместе с собой угробил.

На механике проще, я тоже на третьей обгоняла. А на многоступенчатом автомате с турбодвигателем даже на 160км/ч обороты не впечатляют. Спортивный режим наше всё)

Как минимум один такой уже нашелся)
Кстати, часто вижу, что за рулем сидит девушка, а парень пассажиром едет.

Хорошо, когда вешки стоят вдоль границ дороги. В Мурманской области видела такие на трассе, удобно.

Бывают мужья, которым машину лучше не доверять) А если доверить, будет много мата и сигналов от других водителей с искренним удивлением, а что я сделал не так, почему сигналят))

Новички часто агрессивно и быстро водят. Потом умнеют (если выжили)

У меня и с 1500 прекрасно подхватывает, хотя мотор бензиновый, не дизель.
Но три тыщи оборотов я вижу только летом, когда скорости 140+

В соседнем дворе до сих пор стоят сугробы вместо машин, без подкопа даже марку не понять)