В Марпосадском районе Чувашии ветер сорвал с головы водителя квадроцикла кепку. Мужчина обернулся, чтобы поймать её, и увидел как засверкали проблесковые маячки. Решение пришло мгновенно. Вместо того чтобы тормозить, гонщик лихо свернул с асфальта, надеясь скрыться от патруля на бездорожье. Однако «Лада Гранта» инспекторов оказалась на удивление цепкой — она упорно держалась за багги буквально в нескольких метрах.
Финал гонки наступил неожиданно: набравший скорость на мокрой колее квадроцикл занесло, и он красиво, но жестко завалился на бок. К счастью, никто серьёзно не пострадал — водитель, его пассажир и даже собака, сидевшая между ними, отделались испугом.
Теперь же последствия гораздо серьёзнее, чем утерянная кепка: квадроцикл отправлен на штрафстоянку, а на самого лихача составили целых четыре административных протокола. Вдобавок ко всему, ему грозит лишение водительских прав.
Ч̶у̶д̶е̶с̶а̶ Чуваши на виражах.
😂
Сразу видно, что алкаш! нормальный ездок свернул бы в траву и ушел бы огородами, гранта туда не сунулась бы.
Я бы так и сделал сразу. И хер бы меня там догнали. Ибо по грунтовке Автотаз прёт и управляется лучше любого квадрика 🙂
да можь там пашня с бороздами по полметра глубиной…но попробовать надо было бы
вроде зелёнка с одной стороны и злаковые впереди, после дождей на поле гранта сядет, а квадрик должен вытянуть
ну так правильно сказал же, туда и надо было линять
какое не устойчивое дерьмо, эти квадрики
почему-то для увеличения клиренса поднимают всё подряд, а можно только колёса побольше сделать, а остальное между ними уместить
автобусы же научились так делать
а грузовики и всякие бездорожники не научились
ну, учу
Да, на самом деле они не очень то и устойчивы, несмотря на четыре колеса, автомобилю в этом плане, как видим, проигрывают вчистую.
надо по вершинам тетраэдра 4 колеса располагать, сферических
с зонтиком, только, придётся ездить
Квадрики не для гонок по относительно ровным дорогам. Они для езды по очень пересеченной местности.
Дык, на пересеченной местности он и улетел кувырком. Узкие и неустойчивые хрень — квадрики, плохо рулящиеся. Даже моцик урал с коляской по шире и устойчивей будет, если в коляске кто то сидит. Уаз козел, багги по всем позициям по лучше будет.
А если в узких местах проехать надо, моцик эндуро надо.
Квадрики, какое дерьмо во всех функциях хреновое.
Неее, квадрики это очень классная штука. Но их нужно использовать по назначению. Я на квадрике катался всего один раз. Брал на прокат Yamaha Grizzly когда с женой ездил в Тайланд на остров Ко-Тао. Когда на нём едешь по прямой на высокой скорости, то это слабоуправляемый кирпич. А когда на нём включаешь все блокировки и ползаешь по горам, то это реальный вездеход. Фоток к сожалению не осталось, т.к. было это 20 лет назад.
че за протколы?
а зачем там дпс — этож проселок — явно не ДОП
я смарю, менты лютуют в мордовии, ох лютуют.
да и не только в мордовии, а по всей нашей «прекрасной» стране :о)))))
https://www.rbc.ru/rbcfreenews/6a838c9a9a79476db1dde89d
Марпосадский алконафт.
автору статьи книжки бы писать)))красиво)). а алкашей заставить гранту до асфальта толкать руками.
Это фиаско, братан!
Гранта по грунтовке оказывается идёт лучше квадрика
Г — Геометрия
колея машиной накатана, а не квадриком
потом
квадрик свой, за кровные трудовые деньги купленный — его жалко
а ментам покуй, машина халявная, подвеску угробят — ремонтировать будут другие.
Вообще-то они и будут ремонтировать.
Скорее всего, ремонтом будет заниматься ремзона или сторонний автосервис.
Но деньги на ремонт должны предоставить они.
бухаровцы