Личный кабинет

На «Патриоте» пластмассовая, но так просто её явно не сломать, ощущения хлипкости нет.

Драглайн надо было подогнать, и закопать это ведро.

Менять! Без никаких тупых нейросетевых «советов».

Там ещё со стрелы свисает какое-то рабочее оборудование.

У нас ещё лет пятнадцать назад по городу в потоке своим ходом передвигались пневмоколёсные краны с решётчатой стрелой типа КС-4361А, со стрелой в сборе, порой даже со вставкой. Сейчас только на буксире и только с корнем стрелы. И только по ночам.

Рамник, так что делай с кузовом что хочешь. На этом шасси ещё есть школьные автобусы и скорые.

В тилипончик всяко втыкал.

Климат несравнимый, на югах везде дороги хорошие, судя по всему.

Текст сплошная ИИ-генерёжка, как и везде сейчас, бессмысленный «словесный салат».

Уже давно было видно, где подъём легковушки из канала сопровождался падением в оный двух кранов последовательно :).

МКГ-25БР?

Удар с минимальным перекрытием. Фото видимо уже после спасателей.

У нас в Якутске был случай, когда из-под полуприцепа на ходу выкатилась задняя тележка в сборе. Повезло, обошлось без ДТП, дело было в городе, на небольшой скорости и почти пустой дороге.
Ещё телегу терял грузовик, на ходу выкатилась из-под КАМАЗа, на трассе в кривой. Тоже повезло, седельник, следовавший без прицепа, съехал с дороги и упёрся в склон.

Именно так, после него любая машина кажется именно ЛЕГКОВОЙ, УАЗ же создаёт ощущение грузовика, причём древнего 🙂

Моей первой машиной был старенький УАЗик, по идее, абсолютно непригодный для обучения аппарат 🙂

Видел картину наоборот: депутат требовал пассажиров пристегнуться. Далее нас везли 90 км/ч, машина — белый Лексус без тонировки. Так что и они бывают разными.
Товарищ постоянно мотающийся на данном направлении, в превышении и наглостях не замечен.

Видел заглушки с крестами, фактически ритуальная принадлежность :-)))

Интересно, машина в тотал? Сзади явно стала поуже, аж багажник открылся.

Можно, но автомат под колёсами будет сломан.

Стандартное, как лист А4, происшествие для этих краёв.