Появилось новое видео жесткого ДТП в Вологде, где погибли таксист и учёный. Инцидент произошел 23 февраля на улице Зосимовской. 41-летний водитель такси Hyundai Solaris, совершая маневр, выехал на встречную полосу и столкнулся с автомобилем Volkswagen.
В результате этого столкновения погибли водитель такси и его пассажир. В качестве пассажира в такси находился выдающийся преподаватель и ученый Вологодского государственного университета Евгений Биловол. Эта трагическая новость потрясла научное сообщество и всех тех, кто знал и уважал его работу.
Трагедия наглядно напоминает нам о нашей уязвимости и необходимости соблюдения правил дорожного движения, чтобы предотвратить подобные происшествия в будущем.
в этом видео ваще хоть одна мразь проехала, не нарушив ПэДэДэ?
Не оправдываю трёх поворотунов! Но, таксист за 100-150 метров до перекрестка куда смотрел?
Он и после перекрёстка туда же смотрел
Фолькс на обгоне был ? cкорость у него выше, чем у соляриса.
Кстати да, похоже на то. Если принять эту гипотезу, то становится понятно и странное поведение таксиста — вместо того чтобы притормозить, решил вырулить на, как ему казалось, свободную «реверсивную» полосу. Фольксвагена не было видно за микроавтобусом, а тот, кого он обгонял, прижался к своему сугробу.
Всё это, конечно, не умаляет вины таксиста в случившемся — делать такие маневры и на такой скорости в городе может только умалишённый.
PS Забавный поворот, откуда микроавтобус появился. Что с первой, что со второй камер все поворачивают оттуда налево, хотя знак только направо. Те, кто движение организовывали там, вообще невдупляют что делают
Причём здесь те, кто движение организовывали там? Что они должны там «вдуплять»? Забор бетонный поставить, чтоб дебилы вывелись? Там совершенно обычный нормальный выезд с ограничением! Не нужно с больной головы на здоровую перекладывать и оправдывать нарушителей.
Движение надо организовывать так, чтобы основной поток не направлялся через никому не нужную петлю. Перепробег называется
Вы наверное трамваями долго уравляли. ))
А Вы, наверное, из тех, кто упорно ставит заборы поперек протоптанных людьми тропинок вместо того, чтобы положить плитку там, где людям удобно ходить
Т.е. те, кто поворачивает вопреки запрету не виноваты? Им просто «плитку не положили там», где они привыкли ездить? Что за дичь вы несёте?
Дичь несете Вы. Знаки и разметку расставляют так, чтобы основной поток двигался с минимальными задержками и без перепробгегов. Если на видео мы видим как 4 из 4 машин повернули там налево, значит не они дебилы, а те, кто ставил знаки и рисовал разметку.
Пора уже изгнать из себя раба и принять факт, что те, кто нам что то запрещают, тоже люди — способные ошибаться и не всегда обладающие высоким интеллектом. И их действия вполне оспоримы
Послушайте, уважаемый нераб! Если и вы будете таким образом игнорировать все правила и законы, которые вы считаете не правильными, вряд ли вы доживёте до спокойной старости. Сгините в борьбе! ))
ЗЫ: без повстанчества не пробовали жизнь устраивать?
Там по две полосы в каждую сторону и двойная сплошная. Поэтому поворот налево и запрещён.
что мешает нарисовать разрыв?
А зачем? Самый короткий путь не всегда самый безопасный, подтверждение на видео.
затем, что весь поток поворачивает налево. А, значит, надо или сделать эту дорогу главной (на видео проехало четыре машины с нарушением, в то время как «по главной» проследовало две), или поставить там светофор.
А сейчас получается как с плакатами «купание запрещено», расставленными по всем берегам водоъёмов где нет спасательных станций. Все понимают, что это профанация. И не обращают внимания. Как и со знаками «обгон запрещен» на прямых участках загородных трасс, просматривамых на 2км. В итоге к знакам, которые стоят по делу, уже никто не относится серьезно
А насчет того, что «результат на видео» — с тем же успехом могли написать, что на видео результат того, что папа водителя фургона однаждыне воспользовался презервативом
Сначала таксисту очень хотелось не снижая скорости просочиться справа, но места там не оказалось. Тогда он вырулил наудачу влево… 🚕
Мне такой попадался, вылетел на загородной дороге не глядя из-за грузовика. Благо расстояние было для маневра, я по тормозам, он назад за грузовик….
Трагедия наглядно напоминает нам о нескольких вещах:
Это какой-то позор.
А помойму то что в Еуеропе щас происходит даже просто позором назвать нельзя)) Фсё говном завалено. Ну это ж норм.
Не факт что там чурок- таксоид. В омерике и еуеропе по другому? Подумайте.
Ольга Скабеева не даст соврать!
А почему бы нет? Вы то походу не отрываетесь от неё на тв?)))
Конечно. Разве можно оторваться?
Таксист-мастурбек? От которых больше пользы (нет), чем вреда?
яндекс виноват и власти городов :о)
теперь в такси может любой мудак работать, который ничего не умеет.
ЗЫ. я вам тут писал, в лондоне, чтобы стать таксистом надо выучить более 6000 (шесть тысяч) улиц. И знать несколько маршрутов из точки А в точку Б в зависимости от времени суток. Дураку такое не под силу.
ЗЗЫ. почему власти виноваты? потому что выкинули людей на улицу и говорят: крутись как можешь. А могли бы создать рабочие места, например, таксопарки. Но собакину такое не по уму — дурак…
может только китайское барахло завозить и 314здеть, что это масквич
Как любил говорить мой дед: хозяйство вести, не мудями трясти
Серые удачно затормозили, без повреждений.
А где разметка ?жесть
Она — мнимая.
Снова лётчик .зато не тошнил
Это же вологодские!
Таксос мудазвон гребаный!
Ключевым фактором степени травмирования водителей в данном случае оказалась разница масс хюндай Солярис 1,2 тонны и Фольксваген Пассат 1,5 тонны. Перегрузки в солярисе оказались критичными! Вольсфаген по инерции продолжил движение в прямом направлении. Солярис из фольги! Второй фактор расположение водителя/пассажира и использование ремней/работа пассивных систем безопасности
Ключевой фактор — это непристёгнутые в Солярисе. Всё остальное демагогия.
В такси традиционно никто ремни безопасности не используют, хотя в такой ситуации хлыстовая травма головы основная причина гибели и ремни бы особо не помогли.
Вы о чем ? Хлыстовая травма головы это когда в зад влетают. В фольксе-то все живы.
Как о чем? Сначала удар, а потом резкий отскок назад.
Почему у водителя фолькса голова не оторвалась ? ведь он ехал быстрее
Вот именно поэтому. Он скорость терял более плавно, если можно так сказать. А вот из-за внезапной остановки, а тем паче резкого ускорение назад организм испытывает запредельные нагрузки.
Физика не ваш конёк. И все таки если бы в хундае пристегнулись — были бы живее водителя фолькса.
Да уж. Из вас теоретик знатный. Скорость упала у обоих автомобилей до 0, за долю секунды. Значение имеет только максимальная скорость в момент лобового удара. А я думаю, она у них была более-менее одинаковая.
Вы еще и нагло врёте, либо слепой. Видео посмотрите, Солярис после столкновения отлетает обратно . И вы утверждаете, что скорости у них одинаковы. Учебничек физики полистайте.
Хлыстовая травма это травма в следствие резкого разгибания /сгибания, не важно в каком направление. Правда это роли в данном случае не имеет.
там кровищи цистерна от пассажира.. поверю в хлыстовую травму если действительно от этого голова оторвалась
C заднего сидения вперёд летанул , а потом назад отлетел