Как сохранить аккумулятор живым в мороз: советы автоэксперта

Зимняя эксплуатация автомобиля традиционно становится серьёзным испытанием для всех его систем, и аккумуляторная батарея страдает одной из первых. Резкое падение температуры негативно сказывается на химических процессах внутри устройства, снижает ёмкость и затрудняет пуск двигателя.

Автомобильный эксперт Юрий Капштык поделился практическими рекомендациями, которые помогут автовладельцам продлить срок службы аккумулятора даже в условиях экстремально низких температур.

Чистота и сухость — залог долгой работы

Одним из главных условий сохранения работоспособности аккумулятора в холода, по словам специалиста, является его содержание в чистоте и сухости. Попадание влаги, снега или грязи на корпус батареи и особенно на клеммы может привести к микротокам утечки и ускоренному саморазряду. Кроме того, влажная среда провоцирует окисление контактов, что неизбежно сказывается на качестве запуска двигателя.

Эксперт подчёркивает, что регулярная очистка клемм с последующим нанесением специальной защитной смазки — это не просто формальность, а важная профилактическая мера. Такие составы эффективно вытесняют влагу, препятствуют образованию коррозии и обеспечивают более стабильное прохождение электрического тока.

Отключать ли аккумулятор во время простоя?

Если машина не используется в течение нескольких дней подряд, аккумулятор лучше отключить, советует Капштык. Даже в выключенном состоянии бортовые системы автомобиля продолжают потреблять небольшое количество энергии — работают часы, сигнализация, память настроек. В мороз этот процесс ускоряет разрядку, и спустя несколько дней простоя можно столкнуться с полной потерей заряда.

Снятие одной клеммы или полное отключение батареи позволяет полностью исключить утечки и сохранить ёмкость до следующей поездки. Особенно это актуально для старых автомобилей, где электрооборудование не всегда гарантирует минимальное энергопотребление в режиме ожидания.

Технические характеристики аккумуляторов и морозоустойчивость

Большинство стандартных свинцово-кислотных аккумуляторов, представленных на рынке, рассчитаны на эксплуатацию в диапазоне температур от +50 до –30 градусов Цельсия. Однако для регионов с более суровым климатом производители выпускают специализированные модели, адаптированные к условиям Крайнего Севера. Такие батареи сохраняют работоспособность даже при –60 градусах.

Секрет их морозоустойчивости кроется в особом составе электролита. Вместо обычной водной основы здесь используется либо дистиллированная жидкость со специальными присадками, либо солевой раствор, который не кристаллизуется при экстремально низких температурах. Дополнительным способом защиты может стать применение теплоизоляционных материалов — специальные чехлы и кожухи помогают замедлить остывание аккумулятора на морозе.

Особенности зимнего запуска двигателя

Приступая к запуску автомобиля в сильный мороз, не следует сразу крутить стартер в надежде, что двигатель схватится с пол-оборота. Эксперт рекомендует сначала повернуть ключ зажигания в положение «включено», не активируя стартер, и выдержать паузу не менее 15 секунд. За это время бортовые системы проведут самодиагностику, а главное — ток начнёт поступать к элементам, что способствует своего рода «пробуждению» аккумулятора.

Далее стоит на несколько секунд включить ближний свет фар: этот нехитрый приём создаёт небольшую нагрузку и запускает электрохимические процессы внутри банок. Только после этого можно переходить к непосредственному запуску двигателя. Такой алгоритм повышает шансы на успешный пуск даже при сильно разряженной или охлаждённой батарее.

Как выбрать аккумулятор и сохранить его зимой

Приобретая новую аккумуляторную батарею в преддверии зимы, Капштык советует обращать внимание на модели с большей силой тока. Чем выше этот показатель, тем легче устройству отдавать энергию при низких температурах и тем увереннее будет запуск.

В случае аномальных холодов эксперт допускает временное снятие аккумулятора и хранение его в тепле. Например, если автомобиль ночует на неотапливаемой стоянке или под открытым небом, а температура опускается ниже критических для батареи отметок, лучше забрать устройство домой или в любое отапливаемое помещение. Это поможет избежать глубокого разряда и преждевременного выхода аккумулятора из строя.