Российский рынок электромобилей делает еще один уверенный шаг вперед. Разработчик инновационного отечественного электрокара «Атом» — акционерное общество «Кама» — официально объявил о старте передачи первых серийных машин своим клиентам. В соответствии с официальным заявлением пресс-службы компании, автомобили получили те покупатели, которые проявили интерес к новинке на самом раннем этапе и оформили предварительные заказы еще до запуска основного производства.

Согласно опубликованной информации, процедура вручения ключей и документов владельцам из первой партии будет проходить в строго оговоренный временной промежуток — начиная с 16 июля и вплоть до 15 октября текущего года. Такой поэтапный подход позволяет производителю тщательно контролировать качество каждого экземпляра и выстраивать эффективную логистику, чтобы первые впечатления от обладания новинкой были исключительно положительными.

Производственная база и уровнь локализации
Реализация столь амбициозного проекта ведется силами АО «Кама» при активном использовании мощностей столичного автозавода «Москвич». Это сотрудничество позволяет не только наладить выпуск современной техники, но и обеспечить значительный уровень независимости от импортных комплектующих.
По данным разработчика, на начальном этапе жизненного цикла модели степень локализации сборки достигает впечатляющих 65–70 процентов, что является серьезным показателем для молодого российского бренда.
Внешний вид и варианты дизайна
Особое внимание разработчики уделили внешнему облику и внутреннему убранству электромобиля. Покупателям предлагается широкая палитра кузовных оттенков, включающая пять уникальных цветовых решений: «Атом» (эффектный сине-зелёный металлик), «Нейтрон» (строгий чёрный), «Фотон» (классический белый), «Пиксель» (современный серый) и «Герц» (насыщенный фиолетовый).
Кроме того, будущие владельцы могут выбрать интерьер салона в одном из двух исполнений — светлом или тёмном, что позволяет персонализировать автомобиль в соответствии с собственными предпочтениями и стилем жизни.



Планы развития и масштабирование производства
Дополнительные детали о стратегии развития проекта были озвучены в начале июня на Петербургском международном экономическом форуме. Тогда генеральный директор АО «Кама» Игорь Поваразднюк в беседе с корреспондентами РИА Новости уточнил, что первые десятки готовых электромобилей уже сошли с конвейера и направляются в каршеринговые сервисы. Это позволит не только протестировать машины в реальных городских условиях, но и познакомить с ними широкую аудиторию. При этом он подтвердил, что поставки физическим лицам, оформившим предзаказ, стартуют летом 2026 года.
Более того, руководитель подчеркнул, что объёмы выпуска будут неуклонно наращиваться: начиная с нескольких автомобилей в день, производство будет кратно увеличиваться практически каждый месяц, что говорит об амбициозных планах по завоеванию рынка.
Заключение
Таким образом, проект электромобиля «Атом» переходит из стадии разработки и тестирования в фазу реальных продаж. Первые партии уже находят своих владельцев, а компания демонстрирует уверенный рост благодаря высокому уровню локализации и расширению производственных мощностей на базе завода «Москвич».
Вариативность цветовых решений и интерьеров делает модель привлекательной для широкой аудитории, а амбициозные планы по наращиванию выпуска свидетельствуют о серьезных намерениях производителя закрепиться на отечественном рынке электротранспорта.
Судя по замкам чтобы открыть заднюю дверь надо сначала открыть переднюю? Т.е задний пассажир всегда выходит на дорогу если едут он и водитель одни?
Ого, несколько в день. Это серьёзно.