Личный кабинет

Он в такси если разрешён, то взлетит. А так с ценовой политикой Москвича передний привод не будет иметь успех.

Мы когда дочь ждали, то я бросил курить и продал байк (хотя у меня был эндуро и я не ездил по городу). Она увидела фото меня на мотоцикле с сигаретой. Задаёт вопросы. Я ей отвечаю, что мол так и так, бросил курить ради тебя, мотоцикл продал, чтобы тебя вырастить. Она выслушала и спрашивает: — А что я когда стану большой ты опять закуришь и купишь мотоцикл ?

Тут я и задумался 🙂

Какой-то эмоциональны выплеск. С Танком всё вообще не так. Я не буду спорить о стоимости авто в нынешних реалиях и о доходах граждан. Пишу про технику, не более. Танк — эта та же Нива, только современная. И думать, что купив новый авто в него не нужно вкладывать деньги или дорабатывать под себя — это неправильно. Для кузова и стёкол — плёнка, для рамы — антикор. Рынок вам продаёт базу, а каким вы видите свой авто рынку фиолетово. Он вам предложит под ваши хотелки любые варианты за ваши кровные. Вы же поставили задний подкрылок как защиту от камней, а кто-то на этом рамном авто с асфальта не съезжает. Потому Танк отличная база, но в этой базе всё сделано, чтобы машина красиво уехала с шоу-рума дилера. А дальше вы сами должны построить авто под себя. Например в знаменитом Land Cruiser 200 при покупке новым в салоне покупатели разочаровывались подвеской, в частности амортизаторами и тормозами. И стёкла там тоже расходник (из-за большой площади и угла).

А для «охоты, рыбалки и путешествий» у вас уже давно есть авто и покупать Танк не имело смысла.

Haval же в Туле выпускают. Почему нет в списках ?

Нет, нисколько. Это для музыки, не от шума. При чём здесь 5 лямов и китаец ? Если мерять такими соотношениями, то это лучше, чем Гелик за 30 лямов с готовой шумкой. Это мой выбор, мои деньги, мне нравится — в чём я не прав перед вами ? На чём я должен ездить по вашему за 5 лямов? Зашквар не пробовать что-то и осуждать. Не находите ?

Я пересел с Мерседеса на Танк300. Пока всё нравится. Описанных проблем нет. Поворотники имеют алгоритм отключения — качнуть в туже сторону не до конца. Сделал шумку. Езжу балдею

По мне регик влетел в зад. Оспаривать в высших инстанциях. Мог предотвратить, на видео не видно этих попыток

А если это дизель?

Я «за» честный, профессиональный техосмотр. Который не купить. А только пройти по всем правовым нормам. Надоели корыта с негорящими световыми приборами, гнилые, кривые, колхозно тюнинговые. А платить кому-то за бумажку как было до этого без неподкупных специалистов не вижу смысла. Нужно убирать хлам с дорог, но по закону. И чтобы все равны

Оба нарушили. Это Байкальское кольцо. Автобусу с того ряда можно только направо — там разметка и знак. А Крузак с внутренней полосы попёр. Обоюдка

Вот что мешает посмотреть по сторонам пешеходу ? Здоровье лишнее ?

НЕ оправдываю велосипедиста, виновен 100%. Но девушке переходя дорогу сложно повернуть немного головой и убедиться, прежде чем делать шаг ? Не вижу — не иду, не еду. Здравый смысл + инстинкт сохранения.

Спасибо за ответ.

«накосипурили» — можете разобрать фонетический состав слова ?  

Самый хитрый. Лишить лет на 5 минимум, компенсация пешеходу и штраф 6-значный

Видимо так, потому что стёкла на месте и клетка целая. Печально (

Эти диски и пластик не подходят для экстремальных путешествий! Только для гламурных выставок. Не зря уже много десятилетий ставят силовые бампера, защиты и покрывают кузов раптором.

У меня на авто дефлекторы с завода стоят на RAV4. Документы получал с ними, ТО проходил тоже. В каталогах они значатся, есть артикул. Так что должно быть чёткое разделение на заводские и колхозные.

А если левой рулить ? А оплётка ? А электроника лучше механики ?

Не имеет право перестраиваться через сплошную. Уже нарушение. А аккуратно он нарушил или не очень — ключевое слово всё-таки «нарушил»