«Купил новую «Ниву», а она оказалась битой»: печальный опыт автовладельца

Покупка нового авто – это всегда ожидание счастья и удовольствия от приобретения. Мы уверены, что машина, стоящая в шоу-руме с надписью «новая», будет служить верой и правдой, не подведет, а ее кузов будет новым и без повреждений. Однако не всегда покупка автомобиля обходится без неприятных сюрпризов. Особенно когда речь идет о крупных дилерах, которые иногда идут на хитрости, чтобы сэкономить или получить дополнительную прибыль.

Данный случай стал ярким примером того, как важно проверять даже новые машины перед покупкой.

Покупка новой «Нивы» и первые впечатления

История началась с того, что автолюбитель решил приобрести автомобиль Lada Niva Travel для дачи и рыбалки.

Потребность в автомобиле с хорошей проходимостью была очевидной, а вот цена на иномарки значительно возросла. На фоне роста цен отечественные автомобили выглядели более доступными, и выбор пал на эту модель.

Он поехал к официальному дилеру, выбрал темно-зеленую «Ниву» в комплектации Comfort. Цена автомобиля с учетом страховок и дополнительных опций составила более 1,6 миллиона рублей.

Казалось бы, все идеально – новая машина, блестящий кузов. Осмотр был поверхностным, так как машина, как казалось, была в полном порядке. Покупатель подписал акт приема-передачи и отправился домой.

Неожиданный сюрприз

Первый месяц эксплуатации прошел без нареканий. Автомобиль ездил исправно, и владелец даже записался на полную антикоррозийную обработку, так как знал о проблемах с коррозией у этой модели. Но именно в процессе этой обработки его ждало неожиданное открытие.

Мастер, который занимался подготовкой машины, заметил странный шов на задней левой арке и пороге, а также заметил отличия в краске. Когда владелец начал проверять толщиномером, стало очевидно, что автомобиль подвергался серьезному ремонту.

Толщина лакокрасочного покрытия на левой стороне была значительно выше, чем на правой, что говорило о том, что машину уже восстанавливали.

Обращение к дилеру

После внимательной проверки и выявления следов ремонта, стало ясно, что машина когда-то была повреждена – скорее всего, при транспортировке или перегоне. Вместо того чтобы снизить цену или продать машину как битую, дилер по-тихому отремонтировал ее и выставил на продажу как новую.

Владелец не стал мириться с ситуацией. На следующий день он пошел к руководителю отдела продаж, но там его встретили с отказом и стандартными отговорками.

Дилер утверждал, что покупатель сам мог повредить машину и что он подписал акт приема-передачи, в котором не было претензий к внешнему виду. Это было неприятное начало, но покупатель был решительно настроен отстоять свои права.

Экспертиза и досудебная претензия

Вместо того чтобы отступить, владелец нанял юриста, который специализировался на защите прав потребителей.

Первым шагом стало проведение независимой экспертизы. Специалист подтвердил, что ремонт был произведен до передачи машины, использовались не заводские материалы, а также было установлено, что ремонт не соответствовал стандартам производителя.

С этим заключением было направлено досудебное письмо с требованием вернуть деньги и компенсировать ущерб.

Однако дилер отказался, заявив, что нарушения не выявлены. Ответ был стандартным: «Мы не видим оснований для возврата автомобиля». Так начался судебный процесс.

Судебное разбирательство

Судебное разбирательство затянулось почти на 8 месяцев. Во время процесса дилер пытался всеми силами опровергнуть экспертизу и убедить суд, что с машиной все в порядке.

Однако независимая судебная экспертиза подтвердила, что ремонт был выполнен небрежно и с нарушениями, а качество работы оставляло желать лучшего.

На этом основании суд встал на сторону покупателя и обязал дилера вернуть полную стоимость автомобиля.

Но на этом злоключения для дилера не закончились. Суд также взыскал разницу в цене, так как за время судебного процесса стоимость автомобиля выросла.

Кроме того, дилер был обязан выплатить неустойку, штраф за задержку и компенсацию морального ущерба.

В результате судебного разбирательства, вместо 1,6 миллиона рублей, дилер выплатил покупателю сумму около 3,5 миллиона рублей. Деньги были списаны со счета автосалона в течение трех дней, а покупатель вернул битую «Ниву» и купил себе точно такую же новую модель, только теперь уже с тщательной проверкой кузова перед покупкой.

Заключение

Этот случай наглядно показывает, как важно защищать свои права как потребителя, особенно когда речь идет о крупной покупке, такой как автомобиль.

Закон о защите прав потребителей в России, несмотря на критику, предоставляет мощную защиту для покупателей. Даже в ситуации с официальным дилером, который пытался скрыть дефекты, можно добиться справедливости.

Главный урок из этой истории: всегда проверяйте автомобиль перед покупкой, не полагайтесь только на слово продавца.