27 сентября утром на 1530 километре федеральной трассы Р-255 «Сибирь» возле станции Тулюшка Куйтунского района 51-летний водитель внедорожника Mitsubishi Pajero, двигаясь из областного центра, оказался на встречной полосе, где столкнулся с автомобилем ВАЗ-2106. Момент столкновения запечатлел видеорегистратор.
Водитель и два пассажира «Жигулей» скончались на месте до прибытия медиков. Пассажир внедорожника был госпитализирован.
В данный момент правоохранительные органы исследуют все детали и причины происшедшего.
Сотрудники Госавтоинспекции Иркутской области призывают водителей строго соблюдать правила дорожного движения и проявлять максимальную внимательность и осторожность на дорогах.
Как будто специально на таран пошел… Блядь на сраной древнючей «жиге» человек едет спокойно в своей полосе, а какой-то мудак, дорогую навороченную иномарку не может удержать прямо…ну это же пиздец какой-то…
«какой-то мудак»
да их тут тыщи…
я удивляюсь…люди ездят реально на хороших машинах и такое безобразное управление.
по мне, так надо сильно постараться, что бы хорошую иномарку сбить с прямолинейной траектории. Это ж не жигули, которые едут сами куда хотят.
Исправные Жигули едут прямо, т.к. там червячная передача в рулевом механизме, и усилие с колес не может повернуть руль.
причем тут это? идиот на падже перетормозил на мосту!!!! а там всегда ледок образуется даже при + +3 +4 температуре .
🙂 Усилие колёс прекрасно поворачивает руль жигулятора.
1) в червячной педараче всегда есть люфт и убирать его нельзя. Кто убирает, тот быстро накачает руки и также быстро сломает редуктор.
2) ваще червяк тут не причем, чтобы ехала прямо надо подвеску отремонтировать и углы колес отрегулировать в правильных местах
Вопрос: и где Вы, Фима, видели жигули классегу с нормальными сайлент-блоками:целыми, затянутыми правильным моментом на «земле» :о)
На стервисах сайленты затягивают со всей дури на подъемнике (колеса висят вниз, вся шарнирная конструкция подвески находицо в точке минимум) и они сразу начинают работать не так как придумали господа инженеры.
такие дела
Не видел сервисов, где зажимают навесу. Сервис без ямы- деньги на ветер
Машиной управляет не только руль а вся подвеска.
всего то на мосту или эстакаде перетормозить на ледке. этому не учат в автошколах.
спроси 9 из 10 не знают что на мостах\эстакадах даже при +3 +4 внешней образуется ледок на покрытии.
Пидорасу на Паджеро жаль КАМАЗ не попался там.
Охренеть! Вот это судьба! Без шансов, так без шансов!
чет не пойму ему плохо стало или ледок поймал и перетормозил на мосту?
может там в сибири уже заморозки? Очень похоже, что понесло на стыке — на мостах нужно быть предельно аккуратным, особенно в межсезонье
Ещё какие заморозки. Фото в среду прислали из Сибири, всё снегом завалило. Здесь на видео видно, что дорожное покрытие поблёскивает, точно лёд словил.
на мостах и эстакадах и при +3 +5 будет ледок. в сибири сейчас холоднее. у нас в саратове +5 +6 несколько дней подряд под утро.
особенно если ветрено
В Сибири ещё терпимо, а в это время в Африке:
Вот что в тёплой южной Африке:
сильно беспокоюсь за урожай винограда 2025 гг.
юаровское винишко неплохое, хотя, местные барыги в погоне за прибылью покупают самое дешевое пойло.
У нас мосты коряво строят, стыки всегда как кочки (плюс они еще металлические), а сейчас уже начались по утрам заморозки, поэтому так легко унесло старый Паджеро без ESP.
Не парьтесь, в Японии не лучше, в плане корявости стыков.
Это Паджеро-4, их не бывает без ESP, но в ситуации заднего привода и легкого льда на мосту она не поможет
Бывают. Это праворульный Паджеро, у них в базовых версия ESP шла как опция. Но согласен, что здесь она скорее всего бы не спасла.
https://www.drom.ru/catalog/mitsubishi/pajero/181515/
Замес.
Ехал на заднем приводе, на мосту немного подморозило, образовался легкий ледок, на стыке подбросило мост и потерял сцепление, вот и понесло на встречку
По видео будто жига не быстро едет, а разрушения писец
у жиги кузов, только на ржавчине и держался….
жига 900кг и гнилая. паджеро 1.8 тонны+
разница по массе в 2 раза это звездец полный. даже 300-400кг играют роль уже.
жига 1270 с пассами
Снова гребаные отбойники по бокам а не по середине
Отбойнички тут как тут а разделилки нету
пруль ебаный