Личный кабинет

Это самую дешманскую и наверное уже убитую SD-карту в регик вставили, которая не успевает записывать входящий видеопоток, вот и получается на выходе слайд-шоу.
Смысл такой регик (карту) ставить, если в нужной ситуации он нифига не запишет…

Фигню написали, не разбираясь в ситуации.
Никто тут никогда 250 тыс. не взыщет.
Вот эти все супер-мега-штрафы в договорах, это не штрафы государства по КоАПу или Уголовному кодексу, а штрафные санкции, установленные договором между двумя лицами — кикшерингом и пользователем (причём достигшим 18 лет), то есть пользователь должен заранее на них согласиться.
А тут деточка (по закону ещё недееспособная) без всякого договора по сути угнал самокат (без цели хищения), но состава преступления — угона по УК РФ тоже не будет (ему не исполнилось 16 лет).
Тут чистый гражданский иск — пользование без разрешения и повреждение чужого имущества. Максимум взыщут с его родителей стоимость самоката (или его ремонта), если сильно постараются — упущенную выгоду.
А можно ещё вопрос поставить по другому — а как это кикшеринг фактически разрешил пользоваться своим самокатом ребёнку — значит софт у вас кривой и контроль выдачи СИМа пользователю — для галочки, а бедные дитятки чуть не убилися.

Это не снимает с пикапа ответственности за то, что не уступил дорогу.
ИМХО — должна быть обоюдка.

АБС тут как раз помешала. Когда какое-то из колёс отрывается от земли либо проезжает по неровностям (люки, трамвайные пути) — растормаживаются и остальные колеса. Уже в повороте, когда на трамвайные пути вынесло, может быть ещё и смог бы дотормозить, но вмешалась АБСка…
Понятно, что виновата то не АБС, а недопилот…

В этом Приусе антибукс специфичный, к тому же неотключаемый, и очень часто мешает — в таких случаях он поочерёдно левое и правое колесо по чуть-чуть крутит.
Но если бы водитель знал, как он работает, то ничего бы не случилось, надо было просто не крутить рулём, продолжать не сильно давить на газ и ждать, когда авто «вскарабкается»…

Скорее всего, сначала отвлеклась, а потом из-за стойки не увидела.
На не очень крутых левых поворотах левая стойка мешает обзору.

В том то и дело, что именно «уступить», а не «пропустить».
А «уступить» — с учётом известного на этом форуме решения Верховного суда распространяется на тех, кто это преимущество имеет по ПДД.
Пролетун на красный не имел права быть на перекрёстке, следовательно виноват только он.

Не, ну понятно, что самомУ тоже нужно голову включать и глазами пользоваться. Если видно, что пешик на тебя смотрит и принимает решение перейти/не перейти в зависимости от того, тормозишь ли ты или нет, тогда лучше не пускать его, если тебе в зад фура несется. А если уже идёт вслепую, то это другое дело.
Но здесь видно, что он пошёл, когда первая машина его пропускать начала. Был бы пешеход сам водителем, то скорее всего посчитал бы на пару ходов вперёд…

Основную (и по ПДД) вину несёт фуровод.
А фактически — ещё и обе легковые и сам пешеход.
ПДД — оно конечно должно соблюдаться, но голову то тоже нужно включать, тем более на трассе, тем более, когда едут грузовики.
В схожих ситуациях не останавливаюсь, чтобы пропустить пешика, когда сзади близко едет другое авто. Гадать — заметит оно моё торможение или нет — не хочется.
Лучше формально нарушить ПДД и не пропустить пешика, зато гарантированно сохранить ему здоровье (а возможно и жизнь) и сохранить своё авто (хотя пешик это, наверное, не оценит, обматерив тебя, что не уступил ему).

5 тыс — это за видеофиксацию камерой, работающей в автоматическом режиме.
А в данном случае доказательством будут показания свидетеля, подкреплённые записью с его регистратора.

Обвинить его в ДТП сложновато будет, тут дело даже в отсутствии касания, а в том, что мот скорее всего сам летел, иначе бы успел спокойно остановиться или обрулить и конкретные последствия ДТП — больше его вина.
Но вот на пол года лишить белого прав — самое то будет…

Отзывчивый в Иркутске народ…

Самокатчик конечно…
Но все пешики сначала стояли, ждали, а затем пошли, очевидно на свой зелёный.
Почему тогда трамвай ехал, ему красный должен был гореть.
Нашел этот круг на карте. Светофор общий есть, почему трамвай его игнорил?
https://yandex.ru/maps/213/moscow/search/%D0%B1%D0%B8%D1%80%D1%8E%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%BE%20%D1%86%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%86%D1%8B%D0%BD%D0%BE/?filter=alternate_vertical%3ARequestWindow&l=sat%2Cstv%2Csta&ll=37.591949%2C55.612434&panorama%5Bdirection%5D=5.297747%2C-0.117330&panorama%5Bfull%5D=true&panorama%5Bpoint%5D=37.591942%2C55.612327&panorama%5Bspan%5D=73.701941%2C27.627324&sctx=ZAAAAAgBEAAaKAoSCWvvU1Vo4kJAESld%2BpekXEZAEhIJRUYHJGHfyj8RYk1lUdhFtT8iBgABAgMEBSgKOABAhK4HSAFqAnJ1nQHNzEw9oAEAqAEAvQFtzi%2B8ggIh0LHQuNGA0Y7Qu9C10LLQviDRhtCw0YDQuNGG0YvQvdC%2BigIAkgIFMjA0MjGaAgxkZXNrdG9wLW1hcHM%3D&sll=37.591949%2C55.612434&sspn=0.003280%2C0.001031&utm_campaign=desktop&utm_medium=search&utm_source=maps&z=19

Неа. Если бы он правильно рулил, то не перевернулся бы. С дивана отлично видно, что после того, как его повело влево, он среагировал и крутанул руль вправо, а вот когда его потом повело вправо с медленным поднятием правой стороны — он затупил и уже ничего не делал, а если бы дал руля влево — глядишь и на колёсах остался бы (и благополучно ушёл в столб).

В Приусе «ножник».
Но тут явно педали перепутал, судя по отсутствию существенной потери скорости при таране.

Согласен.

Выезды под 45 градусов очень опасны изначально.
Голову на 135 градусов повернуть сложно, а так — посмотрел налево (на 90 градусов) — никого нет, в зеркалах — тоже, и в голове «загорелся» зелёный.

Регик сам скоро удивиться повышению для него КБК.
И другой участник ДТП был прав насчёт того, что регик ехал по встречной — на 0.15 это видно (хотя для привлечения к ответственности конечно будет недостаточно).

Рег, наверное, из ПДД только про помеху справа запомнил…

Корова, возможно, окажется дикой

Не вижу необходимости ехать в притык (тем более впритык к легковой, будучи на грузовике), тут время реакции в любом случае меньше, чем нужно для торможения.

Тоже непонятно.
Можно понять, когда увидела с одной стороны окно и ломанулась, забыв в другую сторону посмотреть.
Но здесь — везде где могли быть помехи, они были…