Какой поворотник по правилам нужно включать при въезде на кольцо

Какой поворотник по правилам нужно включать при въезде на кольцо

Казалось бы, круговое движение прочно вошло в повседневную жизнь автомобилистов и существует на дорогах уже не одно десятилетие. Однако, несмотря на повсеместную распространенность таких перекрестков, споры о том, как правильно пользоваться указателями поворота при въезде на кольцо, не утихают до сих пор.

Какой поворотник по правилам нужно включать при въезде на кольцо
Фото из открытых источников

Водители делятся на несколько лагерей: одни перед въездом неизменно включают левый «поворотник», другие убеждены, что единственно верным является правый сигнал, а третьи и вовсе предпочитают не включать ничего, полагая, что в данной ситуации указатели поворота вообще не требуются. Эта путаница создает нервозность в потоке и нередко становится причиной мелких аварий и конфликтов.

Правый поворотник или левый?

В подавляющем большинстве стандартных ситуаций, особенно на классических кольцевых перекрестках, ПДД требуют включать правый указатель поворота при въезде. Логика здесь проста: физически дорога на въезде уходит направо, и водитель действительно совершает правый поворот, вливаясь в общий поток. Однако здесь кроется важный нюанс — сразу после того, как колеса вашего автомобиля пересекли границу перекрестка, сигнал необходимо выключить. С этого момента вы считаетесь уже движущимся по кольцу в своей полосе и не выполняете никаких дополнительных маневров, поэтому держать включенным указатель бессмысленно и даже вредно.

Что касается левого поворотника, который некоторые водители упорно включают «на всякий случай», то его использование при въезде на кольцо чаще всего вносит неразбериху. Для одного водителя мигающий левый сигнал может означать то, что автомобиль собирается продолжить движение по внутреннему радиусу кольца, не покидая его.

Для другого же это однозначный сигнал к тому, что сейчас начнется перестроение в его полосу. В условиях плотного городского трафика такая двусмысленность крайне опасна: окружающим приходится тратить время и внимание на угадывание ваших истинных намерений, что повышает риск ошибки и аварийной ситуации.

Как правильно пользоваться поворотниками на кольце

Чтобы не создавать на дороге опасных ситуаций, лучше отказаться от «самодеятельности» и строго следовать общепринятым правилам. При въезде на кольцо используйте только правый поворотник и сразу выключайте его после того как въехали на кольцо.

Включайте левый указатель только в том случае, если вы действительно намереваетесь перестроиться из правого ряда в левый для дальнейшего движения по кругу. А перед тем как покинуть кольцевую развязку, всегда заранее сигнализируйте правым поворотником о своем намерении съехать.

Если же вы просто едете по кольцу в своем ряду без смены траектории, дополнительные сигналы поворотником не нужны.

0
10 Комментариев
Подписаться
Уведомить о
10 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
UELL

Кому **** нужен правый поворотник, при въезде на кольцо?

Bizon

тем ментам, которые это написали 🙂
вот знаки 4.1.2 или его «близнец»4.1.3.
Что тут показывать?
Надо дождаться нашего друга GdvNick, пуcть объяснит теоретические основы

E_Lindros

да они в принципе нах никому не нужны! ни левый ни правый. особенно тем кто на бемеве ездит))

Rubicon

нормальные люди показывают туда, куда собираются ехать. По правилам — направо, но это дичь, когда справа ряд поворачивает направо, а ты едешь на кольцо налево

Bizon

я «третий»
я ваще ничего не показываю
еду и еду куда мне надо

Rubicon

со съездом с кольца интересно. Нужно валить в крайний правый ряд, даже если разметка нарисована так, что по кольцу едешь в крайней правой и оказываешься в левой, тк справа выросла еще полоса, которая идет вдоль кольца прямо. хотя логика подсказывает, что безопаснее съехать туда, куда нарисовано.

Редактировалось 2 часов назад
E_Lindros

элементарщина.
перед выездом на кольсо — правый, выехал на кольцо — тот куда двигаешься дальше (либо перестраиваешься по полосам начерченных на самом кольце).
кто там чего спорит, кто чего не отдупляет? смотри разметку.
нет разметки, тогда да — хаос

sanchess80

Въезжаю — ничего не показываю, т.к. никакой информации не несёт. На съезде заранее правый, ну это понятно зачем.

goldberg

Если на кольце будешь съезжать в первый же съезд, то правый поворотник.
Если поедешь по кольцу дальше, то левый поворотник, а перед вторым или третьим съездом переключаешь на правый поворотник.
Все остальные телодвижения с поворотником, это хрень.

goldberg

Еще интересный вопрос:
Зачем при съезде с кольца две полосы, если по ПДД положено съезжать только с правой полосы????

1
10 Комментариев
rusdtp logo icon
Авторизация
Или через почту и пароль
*
*

Пароли пользователей были сброшены в целях безопасности

Пожалуйста восстановите доступ, пройдя по этой ссылке. Если возникли трудности, напишите нам в группе Вконтакте.

rusdtp logo icon
Регистрация
Или через почту и пароль
*
*
*
rusdtp logo icon
Восстановить пароль