Владельцы автомобилей китайского производства, проживающие в регионах Сибири, столкнулись с серьезной сезонной проблемой — они массово сообщают о невозможности завести свои машины в условиях низких температур.
Причины неисправности
Причиной неисправности, как выяснилось, стало полное промерзание элементов выхлопной системы. Корень проблемы кроется в конструктивной особенности глушителей. Предусмотренное технологическое отверстие для отвода конденсата не справляется со своей задачей в сильные морозы. В результате жидкость не успевает полностью выводиться из системы и накапливается внутри.
Ситуация усугубляется спецификой зимней эксплуатации. Многие водители практикуют длительный автозапуск двигателя для прогрева, иногда на несколько суток, без последующей поездки. При каждом таком непродолжительном запуске в глушителе образуется конденсат. Однако работы мотора на холостых оборотах недостаточно для его полного испарения и выброса через выхлопную трубу.
Постепенно накапливающаяся влага в мороз приводит к образованию ледяной пробки внутри трубы. Когда промерзание становится полным, выхлопная система оказывается заблокированной. Это создает противодавление и препятствует нормальной работе двигателя, в результате чего автомобиль перестает заводиться.
Рекомендации по устранению проблемы
Эксперты рекомендуют по возможности оставлять автомобиль в отапливаемом боксе или гараже. Это минимизирует перепад температур и снижает скорость образования конденсата, а также риск его замерзания непосредственно в системе.
Другая рекомендация — не использовать частый длительный автозапуск двигателя для его прогрева без последующей поездки. Конденсат испаряется только во время движения, благодаря чему выхлопная система не замерзнет.
Если глушитель автомобиля всё же замерз, то стоит воспользоваться услугами эвакуатора, чтобы переместить машину в отапливаемый бокс, либо дождаться потепления.
«Многие водители практикуют длительный автозапуск двигателя для прогрева, иногда на несколько суток, без последующей поездки. »
я смарю в Сибире креативные дрочеры.
Чего вы там прогреваете на несколько суток? :о)
Масла вроде бы пока еще есть хорошие. А аккумулятор проще домой затащить чем прогревать по несколько раз.
А понял, понял, понял, моя ашипка, у вас же сувременные авто: куй аккум достанешь без поездки на сервис.
Ну тогда прогревайте…дальше :о))
ЗЫ. я то думал , что в статье будет про глючущую иликтронику, которая после -25С тупо блокирует запуск (типа, белые люди в таких местах не живут, а значит ездить не надо), а тут какая-то выхлопная. Ну тогда по заветам дальнобоев паяльная лампа вам в руки и ватничек под спину
этот писака слышал «звон-но не знаю где он». Возможно это на крайнем севере тачки не глушат всю зиму. но там и нет этих сраных вёдер наверно
В Норильске достаточно много китайцев эксплуатируется, без особых проблем, просто надо знать что покупать.
а можно попа дробнее?
и что, вот в сильные морозы, типа -40С, заводицо без проблем по электронике?
масла аккум не рассматриваем, именно любопытно как ведет себя ЭБУ.
да, и какая там система зажигания?
заранее спасибо за подробный ответ
у меня 2106 заводиться в -40 без проблем)))
Подробностей особо не знаю, двое друзей живут там, у них два разных Haval, один из них с 2019 года. В целом ничего плохого не говорили, машины как машины, до этого ездили на праворульках привезённых с Владика.
А можно просто весны дождаться.
да и х… бы с этими вёдрами
Я сам так попадал: сдавал задним ходом, ткнулся в сугроб, снег в выхлопной подтаял и застыл комком. Пришлось монтажкой выковыривать. А ещё в давние времена была шутка такая — заталкивали новичкам в выхлопушку картофелину, а потом всем гаражом потешались.
А в Сибири прям все массово купили китайские автомобили в этом году перед зимой. То есть год, два, три все свои старушки докатывали, а в этом году купили китайцев и сокрушаются по поводу завода в холода.
Фуфло короче очередное толкнули в статье.
> практикуют длительный автозапуск двигателя для прогрева
теперь ваще глушить не будут
5 минут прогрева во дворе = штраф :о))
если такие проблемы зимой, то нафига ваще ездить зимой на личном авто?
все на лыжи!
Надо же до шрутки доехать, а с лыжами в шрутке не удобно. Да и без снега на лыжах не фонтан.
надо мешочек шить на лыжи. иначе в метро не пускают :о)
https://yandex.ru/images/search?from=tabbar&text=%D0%BD%D0%B0%20%D0%BB%D1%8B%D0%B6%D0%B0%D1%85%20%D0%BF%D1%80%D1%8F%D0%BC%D0%BE%20%D0%BF%D0%BE%20%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%83
Ни разу с такой траблой на японках не сталкивался равно как друзья и знакомые. А всякие долбаёбы купившее это дерьмо сами виноваты, ибо нех…
Пара дырок должна решить проблему
Вброс какой-то.