Личный кабинет

Какой лох это сочинял? Очень хорошо знаком с данным Haval. Во первых руль у М6 регулируется как по высоте так и по вылету, никакого химического запаха в новом авто нет, пластик жёсткий но сделано всё добротно и по ощущениям что находишся в авто классом выше в сравнении с тем же Ларгусом. Остальное вкусовщина. И цена его на данный момент 2,1.

Подробностей особо не знаю, двое друзей живут там, у них два разных Haval, один из них с 2019 года. В целом ничего плохого не говорили, машины как машины, до этого ездили на праворульках привезённых с Владика.

В Норильске достаточно много китайцев эксплуатируется, без особых проблем, просто надо знать что покупать.

Для чего продавать? Что бы купить очередную китайскую х*ету?
У меня знакомый есть, ездиет на Прадике 21 года, брал новую. Тачки привык часто менять, но поездив на тест драйвы китайцев решил таки его оставить. Правда у его супруги Tank 500, единственный из китайцев на котором ему более менее приятно ездить.

Хотел поменять 7 летний Rio на новую Весту, даже пару раз устраивал тестдрайв, но нет, лучше пусть останется кореец.

Скорей всего там электронный, он не должен включаться на скорости, но не уверен.

Все дружно поверили что ручник включился?

Нормальные у них роботы, вполне надёжные, по 250 тыс проезжают без ремонта. Знаю даже машину с пробегом за 300, F7 первых лет выпуска.

Хорошая машина, скажем так надёжная рабочая лошадка.

Я один не увидел стоп сигналы на Rio?

Я бы ещё Ларгусы добавил в список.

Да, это место находится под действием знака «жилая зона».

Конечно изменилось. Я как раз 20 лет назад туда переехал на пмж, сейчас город значительно преобразился. Раньше конечно было сплошное уныние…

В каких годах работали?

Согласен с вами, потому что живу в этом городе.

Нет, не знал.

Не такая уж и деревня, обычный город с населением около 50 тыс.

Пока до второй наездницы дошло по какой причине ей все сигналят и руками машут, она протащила баднягу 350 м под днищем, после этого он ещё дышал, но до приезда скорой помощи скончался.

Легко. Когда фильтрующий элемент забивается, в работу включается перепускной клапан фильтра, который пускает поток масла в обход фильрующего элемента.
Соответственно если данный клапан неисправен, поток так и будет пытаться протиснуться через забитый фильтрующий элемент.

Кто эту статью выдумал? Информация очень далека от реальности…