Существует распространенное мнение, что поручни над дверями в автомобиле служат для обеспечения дополнительной устойчивости пассажиров во время движения.
Однако, если это так, то возникает закономерный вопрос: зачем тогда одна из ручек располагается рядом с водительским сиденьем?
Хотя водитель обычно не нуждается в ручке для посадки и высадки, она может пригодиться в экстремальных ситуациях, например, при резком торможении или заносе, чтобы иметь возможность удержаться и не потерять контроль над автомобилем.
Помощь при посадке и высадке
Главное предназначение салонных ручек – упростить процесс посадки и высадки из автомобиля. Это особенно актуально для автомобилей с высоким или, наоборот, очень низким кузовом, где требуется прилагать больше усилий для того, чтобы попасть внутрь или выбраться наружу.
Поручни становятся незаменимыми для пожилых людей, беременных женщин, пассажиров с ограниченными возможностями и всех тех, кому требуется дополнительная опора при посадке и высадке.
Они позволяют снизить нагрузку на суставы и мышцы, обеспечивая более комфортное и безопасное перемещение.
Пассажиры могут держаться за поручень, чтобы чувствовать себя более уверенно при езде по неровной дороге или при резких маневрах.
В некоторых автомобилях поручни над дверью оснащены крючками или специальными выступами для того, чтобы повесить, например, пиджак или куртку.
Почему поручни есть не во всех автомобилях
Стоит отметить, что салонные ручки предусмотрены не во всех автомобилях. Некоторые производители осознанно отказываются от них, стремясь сэкономить пространство в салоне или попросту удешевить конструкцию автомобиля.
В таких случаях удобство пассажиров приносится в жертву экономии.
У меня пассы за эти ручки держатся, иногда двумя руками 🙂
Попробуйте снизить скорость в поворотах xD
Когда держатся-это норм, вот когда начинаяют подтягиваться-это пугает))
Из серии: «Для чего нужен хуй между ногами и почему он есть не у всех людей».
😀
Чаще всё-таки нет других принадлежностей, локализованных в той же области.
Ни фига се…а я и не знал, для чего эти приспособы. Всё время репу чесал, глядя на них
на них обшивка потолка держится :)))
Вона чо…а я ещё подумал, нафига их откручивают, когда обшивку надо поправить
Держаться за ручку на потолке безопаснее, чем на двери. Т.к поднятая рука защищает голову от удара о корпус авто.
Если почитать инструкцию к Ладам, то там прямой запрет на использование их для входа/выхода:
Я не понимаю как можно так изловчиться, чтобы пользоваться этой ручкой для входа и выхода. Если только обезьяна может воспользоваться.
Тучные люди на нем иногда подтягиваются чтобы зад приподнять.
…и не елозить.
В нормальных тачках (не тазах) — легко и просто — при посадке в конечной фазе, чтобы жопу плавно опустить, не плюхаясь. При выходе — сразу, чтобы колени не мучить. 🙂
в начальной и конечной фазе — да. с водительской стороны у мну нет ручки 🙁
На них экономят жопошники-производители: на нынешней тачке у мну есть над всеми дверями, а в предыдущей, подешевле — над водительской не было.
У Вас, как у любого водилы, руль есть. Грех жаловаться. 😔
Руль крутится, а ручка — нет. 😀
Обычно, руль ещё или уже заблокирован.😉
Вот при опирании на него как раз и блокируется, что порой бесит.
У меня очёчник в этом месте.
Имхо, неудобно, неэргономично.
Корейский «Шевроле»?
Опель
Родственники — почти угадал.
Это, кстати, на Ладах от французов пошло. На классике вполне можно было использовать для посадки/высадки. Да и на 2108 тоже.
пойду залезу
Ну как новые ощущения?
Со стороны водителя ручки нет. с пассажирской стороны с моим ростом эта ручка бесполезна при посадке-высадке. мож какой низкорослый и подтягивается рукой, мне рука вверху только мешает
Жаль. Видимо, проёмы настолько низкие.
На ниве нужно попробовать
Продолжаем наблюдение!
Потому что они сломаются моментально.
у новых таксистов (погонщиков мулов) на заднем сиденье даже с пристегнутым ремнём безопасности без опоры на эту ручку трудно удержаться на своём месте
Да нет, конечно, это просто место крепления крючков для плечиков, для того что бы повесить костюм, что бы он не помялся, а навыдумывали то))