В 2025 году в России планируют возобновить производство автомобилей корейского бренда KGM, ранее известного как SsangYong. Эту информацию распространил портал «Дром», ссылаясь на свои источники.
Переговоры о начале производства
Переговоры с российским предприятием, на котором предполагается организовать сборку автомобилей, находятся в активной стадии. Источник издания утверждает, что есть вероятность начала сборки уже в текущем году.
«Сейчас ведутся активные переговоры с одним из российских заводов, где мы планируем наладить производство. Мы надеемся, что сможем запустить сборочный конвейер уже в этом году», — уточнил собеседник.
Изменение названия бренда
Напомним, что в 2022 году компания SsangYong сменила собственника и вошла в состав KG Group, изменив своё название на KGM (KG Mobility).
В обновлённую модельную линейку вошли такие автомобили, как кроссоверы Torres и Torres EVX, пикапы Musso и Musso Grand, внедорожник Rexton, компактный кроссовер Tivoli и другие модели.
Планы продаж
Официальным дистрибьютором автомобилей KGM на территории России выступает АО «РЭКС Моторс». Продажа автомобилей этого бренда начнётся в первом квартале 2025 года.
В модельном ряду будут представлены автомобили как с полным, так и с передним приводом. В настоящий момент машины проходят процедуру сертификации.
Я тут это, с Daimler-Benz веду переговоры о «возобновлении производства»! Они пока, почему-то, молчат, но думаю скоро возобновим.
Ща, погодь. Oaf Shitz ещё пока не созрел. Как созреет, то всё возобновят сами.
Ливерную колбасу на мыло.
Этим всё сказано
Китайщиной воняет!
да не, реально корея. но это чудище 1,5 литровое, за 4,9 ляма нах не нужно…. цена этого не больше 3х скорее всего
Вопрос только в том, а много ли машин с 3л движками (в идеале дизельными) останется лет через 10?
полно. были б гроши, будут тебе и тачки с 3л движками)
KGM это не SsangYong, губы раскатали 🙂
Погуглите для расширения кругозора
Это сокращение от КГ, АМ)
«саньг ионг» тоже режет слух о)
А цена в 5 лямов ласкает?
это ваще за гранью «бобра»
но с другой стороны я вспомнил (всё новое — хорошо забытое старое), что в истории современной рассеи уже был период, когда машина (2109) стоила как однушка у мкада.
Были такике объявы
на авитов газете ВДВ (все для вас :о)): меняю однушку на девятку.Важное дополнение: тогда еще за мкадом не строили цветные гетто :о))
ЗЫ. с ужосом думаю, что делать когда сломаецо автопарк.
Чсх, еще 2 года назад нива стоила 750, а сейчас уже 1100.
Я как начал ездить на Нивах (уже более 25 лет) все время смотрю: сколько стоит такая же, но новая :о))))))))
На девятку не помню, а на BMW X5 или Крузак помню. Они стоили тогда тыс по 70-100 долл и на квартиры их меняли, причем даже на 2-3 комнатные. Ну сейчас недалеко ушли, новый икс5 или range rover стоят по 20-30 лямов, вполне себе как 2-3комнатные в Москве.
Было дело. Дядька купил пятёрку жигулей за 4 тыс долл. За эти деньги можно было однушку найти. А буквально через месяца 4-5 рухнуло всё и за эти бабки он мог ауди 80 купить, но во дворе уже стояла пятёрка 🙂
Почему-то не могу год вспомнить. 98 ? но почему-то кажется что раньше
дефолт, 1998 год. У меня батька тоже семерку купил экспортную 1986 года, а через месяц мог бы мерса 190 взять такого же года..