18 декабря в 12:15 на 73 километре трассы Екатеринбург — Шадринск — Курган 47-летний водитель автомобиля Ford Maverick потерял контроль над управлением, выехал на полосу встречного движения и столкнулся с автомобилем ВАЗ-2111.
41-летний водитель «Лады» был доставлен в городскую больницу Каменска-Уральского. К сожалению, спасти его не удалось.
Виновник аварии объяснил полицейским, что, совершая обгон попутного автомобиля и возвращаясь на свою полосу, он потерял контроль над управлением.
Автор нереально везуч.
Автор молодец, держит хорошею дистанцию, а так мог бы попасть в замес!
У пиндосов ракета так называется «Маверик». Воздух — земля. У этого, на форде, похоже земля—земля.
Maverick- так и переводится: не предсказуемый, своенравный, индивидуалист.
В случае с ракетой меняющая траекторию, копирующую ландшафт и все равно приходящую к своей цели.
Хотя мне на ум приходит фильм «Маверик» с Мэлом и Гибсоном и Джоди Фостер…
«Маверик» похоже на погоняло Негра
ржавое корыто убивает
Один угробил другого потому что ему было нужнее всех…
Заебись объяснение…
что мы хотим от таких дорог…
Как обычно невиновный получает фатальный удар в самое слабое место….
«Виновник аварии объяснил полицейским, что, совершая обгон попутного автомобиля и возвращаясь на свою полосу, он потерял контроль над управлением.»
Как ведро назовешь, так и утонешь :о)
Маверик [Maverik]
имя существительное:
1. индивидуалист
2. диссидент
3. инакомыслящий
4. бродяга
5. неклейменый теленок
6. бездомный человек
7. человек с независимым мнением
He was lucky
Убавь понты! Ни кому здесь не интересны твои высеры на английском.
Я просто пытаюсь взаимодействовать с другими, оставьте меня в покое..
Ситуация из лады читалась, надо было вытормаживаться
водитель одиннадцатой был обречён. Поменялся бы только вектор удара, из удара в водителя на фронтальный удар с малым перекрытием
Можно было попытаться уйти в кювет — тогда удар бы в заднюю дверь можно было перевести… но это надо было заранее знать, что прилетит точно в дверь.
А вы представьте себя на месте водителя одиннадцатой. Прыгнули бы в кювет ? Я несколько раз был в похожих ситуациях. Осознание происходящего наступает когда опасность уже миновала. А реакция каждый раз была разная в зависимости от вектора крутящегося впереди автомобиля. Причем не всегда моей реакцией было торможение. Только потом я понимал, что мои действия были ошибочные, нужно было реагировать по-другому
Я потому и написал, что надо было заранее знать.
Если заранее знать — можно вообще дома остаться и никуда не прыгать
Нужно было уходить , шанс выжить был .
так он и ушел