Авария произошла под Горячим Ключом. На трассе М-4 «Дон» 20-летний водитель автомобиля Volkswagen Polo при перестроении в правую полосу не справился с управлением и столкнулся со стоящим грузовиком КАМАЗ. Водитель легковушки скончался на месте ДТП. Момент столкновения запечатлела камера.
На говнополо только так и летать. Скорость не соответствует управляемости и тормозам автомобиля.
Но даже тут, увидев фуру, нужно было просто уходить в поле, времени хватало. Там такое поле что хоть самолёт сажай.
Да и слева обрулить было время.
Странный водитель, или подслеповатый,
или мозги переклинило.
Зависит от машины много. Если едешь на машине уровня Говнярис, то это не BMW, сильно не порулишь на скорости.
Отъебись сучка крашеная.
Это оно конечно так.
При этом погугли «ЗАЗ-965А». Я на этом авто шесть лет успешно обруливал всех кого надо было.)
Так поло всецело относится к категории говнярисов )
Их же всегда сравнивают между собой: поло, говнярис, веста, рио, логан. По всем ТТХ это практически одинаковые авто, сделанные таким говном специально, чтобы при ДТП выживал тот, у кого класс авто дороже.
Вообще слоган новое авто лучше выгоден только производителям, чтоб им бабки заносили. Всегда с точки зрения безопасности лучше всегда будет авто классом выше, хотя бы и б/у.
А кто в кредитопомойках выживает, порой, остаются настолько немощными, что представляют из себя обузу для и так небогатой семьи.
20лет лет водителю,тем более на делимобиле,в большинстве случаев говорит о том что своего авто нет,а значит и навыки вождения как после автошколы,возможно даже ниже,а вы тут рассуждает справа обрули слева перелети.
«Там» вообще всего — ноль. В голове — «чистый лист».
У поло передние тормозные диски, одновременно являются задними для пассатов и А6 с овощными движками.
Но там еще и ширину колес нужно побольше, а не как на девятке.
Чувак боялся тачку помять в кювете, а зря, отбойник закончился, был шанс остаться в живых
Да там и кювета даже нет. Можно было просто выкатиться в поле как Боинг за ВПП.
Покойник сделал выбор по части манеры своего вождения. А железяка она и есть железяка. Застрахована.
Да, вопрос только в том что Каско не распространяется на водителя. Делимобиль получит страховку, а СК будет регрессом нагибать родственников долбоклюя?
Если они решат вступать в наследство.
Короче, не будет там наследства ни у кого.
Не будут, если он был трезв и настоящие права.
Ну водитель (если бы выжил) выплачивал бы стоимость Поло и ремонт фуры, т.к. стандартные тарифы в каршеринге не включают Каско.
Если есть ОСАГО, а оно т очно есть, то ремонт фуры за счёт страховой.
Ну ремонт фуры да, будет по Осаго. Если не найдут ничего в крови. А Поло полностью с водятла.
Да у него даже на двери написано «Дебилмобиль». Ну, почти так.
Какой мобиль, такие и водятлы.
В данном случае это дебиломобиль.
Шамаич на максималках.
Тепло, снега нет, красота. Так нет, надо лететь как на пожар. Итог закономерный.
Родителей чувака жалко, был сын и нету, попробуй теперь нового роди и воспитай…
Ну уж какого воспитали, то и получили
Не факт.
До 12-13 лет воспитывают родители, после воспитывает улица
А если родители — не указ, начинает воспитывать жизнь.
Голова наверное оказалась в багажнике. Тем более Аннушка уже пролила подсолнечное масло. Как у Берлиоза.
Небось и спешить-то было некогда, просто привык как быдлан ездить, вот и наказал сам себя. Грузовику кстати тоже там делать как бы нехуй. Привыкли свои сараи бросать где захочется..
Быстрая смерть.. не мучаясь, без посторонних пострадавших.. там что-то от водилы возле вод.двери лежит?
Судя по видео, «гончег» на делимобиле увидел стоящий автомобиль метров за пять до него — дым из под заблокированных колес при торможении.
Опять залипание в телефоне?
Вошёл в фуру по самые не балуйся 👍
отмучился… болезный
ЗАТОНЕТОШНИЛ#
Передние колпачки аля литье повылетали
Ну по отсутствию литья вопросы точно не к водителю.
Ну по отсутствию литья вопросы точно не к водителю.
Ну по отсутствию литья вопросы точно не к водителю.
Передние колпачки аля литье повылетали
Передние колпачки аля литье повылетали
Очередной гонсчег обнулился.
На такой полосе не останавливайтесь на участке снижения скорости. Если уж очень приспичило, то только на участке разгона.