Личный кабинет

Надо было ехать за дешевым авто на границу….

Для данной трассы крайне актуально вождение по принципу, — «Не уверен, не лезь».

Четко и кротко, — О, авария!
А могло быть, — О, них..я б..ть, с..ка, уеб..сь в рот е..ть 3.14..ц б..ть нах..й еманыйкрот стрелять-колоть.

Покойник сделал выбор по части манеры своего вождения. А железяка она и есть железяка. Застрахована.

не мудрено — двигаться одним колесом по встречной то колее

Подобного рода тачули некоторые люди берут для того, чтобы априори иметь преимущество на дороге. Амулет от всех ПДД, пробок, барьеров и бед.
Здесь не сработал.

Колесо не страшно. Убиты какие-то железяки.
Страшно — кирпич в голове, прошедший через лобовое.

Судя по его, — «Зае#@ли, б…. «, — это уже не первая попытка

Медленно. Очень медленно ехал…

«Mark хороший был..» (с)

Красивая политическая ширма из актеров, спортсменов и пр., прячущая реальные дела, творящиеся за кулисами.

точнее два сапога пара — темный не смотрел, а ориентировался на желтый сигнал светофора, а большой — такой же торопыжка-проскакун.

Хотя бы появится шанс его не искать, если впереди экипаж по описаниям остановит. Он еще синий — если глянуть как по встречной уходил.

при оперативном звонке в 112 — только по камерам, если доблестная и честная захочет.

Запросто — мы теперь первые в мире по части слабости духа среди молодежи.

Четкий потц на блатной тачке не должен крутиться, если проехал. Хоть с 10й полосы противоположной, но поверни, куда хотел.
Отморозки за рулём, полнейшие.

Причину скажет выживший — положил на ПДД / синий был / плохо стало / техника отказала.

Не будет же хундай испытывать дискомфорт, голову свою как страус вытягивая к торпеде, чтобы посмотреть кто там и что едет. Не для того машина покупалась.

Могли люди пострадать.
За такие маневры карать нужно по полной.

По статистике второго не всем дано. Выигранные 5-10 минут оказываются дороже железа на 4 колесах, и, даже жизни.