ДТП произошло 26 июля в 10 утра на пересечении улиц Поляны и Скобелевской в Москве. Столкнулись мотоцикл Yamaha, легковой автомобиль Chevrolet и автобус. 32-летний мотоциклист погиб на месте, — сообщили rusdtp.ru в ГИБДД. По словам очевидцев, и мотоцикл и машина двигались на запрещающий сигнал светофора. Момент ДТП попал в объектив видеорегистратора и камеры видеонаблюдения.
Хрустам нужно научиться скоростной режим соблюдать для начала, ну а потом уже и ездить научиться.
А рег то куда тоже стартовал на красный?
Как пуля летел!! Жаль искренне молодого человека!! Любил скорость и погиб, даже не поняв этого!!
Вообще пох, абсолютно.
Да ладн, всего 140 поливает
Машина на чистый красный поехала, автор тоже как баран следом.
А хруст на такой скорости может и успел на жёлтый проскочить 🙂
Шевролет гнида последняя.
А то и на зелёный ))
Когда он начал движение тупой хруст был где-то в 150 метрах. Так что гнида последняя тут не одинока, хруст более последняя, хорошо никого не убил и люди не пострадали.
Красиво ушел!
Стадо баранов.
Знатно впечатался.Давно такого не видел. 200 км точно было.
виноват больше водятел машины….красный это табу, заедет на поселение ездок
Настоящий байкер не должен умереть в постели.
Там походу до этого ещё одна авария была с беленькой и хрустами стоящими в крайне левом ряду!!!Не просто так там они стоят и правый бок у легковушки помят.
Ну, а по теме-торопыга на шевроле реально на КРАСНЫЙ,про хруста сложно сказать-не видно светофора,но превышение кратно было!!
Такое видео надо в ГИБДд,перед стойкой получения хрустами прав показывать-может хоть пара тройка сделает выводы-что нельзя летать на дорогах общего пользования
А то и на зелёный ))
На белый точно проскочил
Не более 150, с верхнего ракурса легко считается
Наиболее вероятно, и небезосновательно заедет
Есть подозрение, что они покупают литровые ракеты как раз после таких видео, типа с ними этого то уж точно не произойдёт, аккуратно пулять будут
На чистый красный ехали…. На крузах вообще адекватны ездят? Ни разу не видел
Почему никто из байкеров
не пытается прыгнуть вверх перед столкновением,
там надо 70 см подпрыгнуть и не задев машину полетишь дальше,
там впереди шансов больше выжить…
Консервщика — на костёр надо, а не на поселение.
100%
там впереди шансов больше выжить
С чего бы там больше шансов — скорость во время полёта практически не гасится, прилетаешь по баллистической кривой в бетон, спасает только хороший экип и перегруппировка — но если хруст это умеет, то он додумается и на ДОПах не пулять. Кто пуляет и впечатывается в гражданских, точно не из тех, кто умеет перегруппироваться. Автомобиль, в общем-то, мягче бетона, главное не в ребро, а в плоскость попасть ))
не пытается прыгнуть вверх перед столкновением,
там надо 70 см подпрыгнуть и не задев машину полетишь дальше,
там впереди шансов больше выжить…
абсолютно согласен. погасить такой удар об машину, шансов выжить почти ноль. а пролететь 30-40 метров по асфальту в шлеме и экипировке очень больно, но не смертельно.
не пытается прыгнуть вверх перед столкновением,
там надо 70 см подпрыгнуть и не задев машину полетишь дальше,
там впереди шансов больше выжить…
где тут попадалось видео хруст успел прыгнуть и остался живой.
Так ты не только ПДД и Законы прогуливал? )))
А попадалось где почти оттормозился и домой пешком пошёл?
А то и на зелёный ))
На такой скорости сказывается уже эффект Доплера, так что свет в любом случае должен был быть красным
Загадочное красное смещение
Без слов всё понятно . А что переживаете и обсуждаете .Ему самому на себя было на срать а мы что то обсуждаем. Это такие же наркомы только, двух колёсные .
Водятел ошибся а хруста закопают .
Да
Нет
🙂
Обои идиоты
На это можно смотреть вечно
Трудно даже определить кто более идиотистей??
Хруста не жалко. Не сегодня, так завтра убился бы.
Мог бы еще и прихватить кого-нить из невиновных…
Водятлу тоже желаю гоУна мешок… Заслужил…
там впереди шансов больше выжить
С чего бы там больше шансов — скорость во время полёта практически не гасится, прилетаешь по баллистической кривой в бетон, спасает только хороший экип и перегруппировка — но если хруст это умеет, то он додумается и на ДОПах не пулять. Кто пуляет и впечатывается в гражданских, точно не из тех, кто умеет перегруппироваться. Автомобиль, в общем-то, мягче бетона, главное не в ребро, а в плоскость попасть ))
150 км/ч — это как упасть с высоты 88 метров (считай 30 этажный дом) на авто. Имхо, куда больше шансов выжить, упав на асфальт с высоты 2 метра, пусть и на скорости в 150 км/ч.
А как он собирался поворачивать чуть дальше, справа в кадре, на такой скорости-то??
на такой скорости вряд ли он смог бы войти в поворот и оттормозиться, дальше пробка была, быть может так и лучше….
Да на костёр, только всех хрустов.
С чего бы там больше шансов — скорость во время полёта практически не гасится, прилетаешь по баллистической кривой в бетон, спасает только хороший экип и перегруппировка — но если хруст это умеет, то он додумается и на ДОПах не пулять. Кто пуляет и впечатывается в гражданских, точно не из тех, кто умеет перегруппироваться. Автомобиль, в общем-то, мягче бетона, главное не в ребро, а в плоскость попасть ))
150 км/ч — это как упасть с высоты 88 метров (считай 30 этажный дом) на авто. Имхо, куда больше шансов выжить, упав на асфальт с высоты 2 метра, пусть и на скорости в 150 км/ч.
верно, я тоже хотел привести пример с падением с высоты. но у лероя правила пдд главнее законов физики.
А зачем водила круза в автобус то причалил ? И хруста туда еще приволок.
не пытается прыгнуть вверх перед столкновением,
там надо 70 см подпрыгнуть и не задев машину полетишь дальше,
там впереди шансов больше выжить…
У них секунда-две на осознание ситуации в лучшем случае.
Не успеешь подпрыгнуть — тельце располовинит об крышу машины. К тому же, отталкиваться ногами придётся от органов упраления, там рычаг заднего тормоза под ногой. Кстати, может они как раз поэтому "кладут мот" во многих дтп?
А то и на зелёный ))
На такой скорости сказывается уже эффект Доплера, так что свет в любом случае должен был быть красным
Он же приближался к источнику света, значит наоборот, красный позеленел бы.
Лучше бы это была летящая понтвозка потяжелее. А то нарушитель выжил, а это плохо.
Это заблуждение. Автомобиль весит всего в 2-3 раза больше мотоцикла с наездником, он легко гасит энергию изменением положения и деформациями кузова, при этом основную энергию может сообщить именно мот, а не хруст. Поэтому, шансов выжить больше если тормозить до упора, там порядка 6 м/с2 обратное ускорение, то есть за пару секунд, потраченные на вставание и прыжок, мот погасил бы около 40-45 кмч из той скорости, что была до прыжка.
Нарушителей было два, так что сойдёт и так.
Он же приближался к источнику света, значит наоборот, красный позеленел бы.
Вообще-то да… Это объясняет почему он ехал на красный, для него он сперва был желтым, а потом чуть прибавив газку он стал зеленым.
Это заблуждение. Автомобиль весит всего в 2-3 раза больше мотоцикла с наездником, он легко гасит энергию изменением положения и деформациями кузова, при этом основную энергию может сообщить именно мот, а не хруст. Поэтому, шансов выжить больше если тормозить до упора, там порядка 6 м/с2 обратное ускорение, то есть за пару секунд, потраченные на вставание и прыжок, мот погасил бы около 40-45 кмч из той скорости, что была до прыжка.
Деформация авто при соударении с мотоциклом тут скорее минус, чем плюс. Ибо в случае абсолютно упругого соударения при соотношении масс 1 к 3 и скорости мото 100 км/ч, авто стало бы двигаться со скоростью 50 км/ч в попутном направлении. То есть результирующая скорость соударения мотоциклиста с авто — 50 км/ч. Было бы прекрасно, но нет. В итоге, за те доли секунды, пока идет деформация мотоцикла и авто друг о друга, наездник пребывает в свободном полете и на полной скорости достигает поверхности авто. Плюс на высоте посадки мотоциклиста я просто не вижу больших деформируемых поверхностей (если речь про легковой авто) — только стойки.
Тут, конечно, много нюансов. Например, при ударе не в центр масс авто проще сдвинуть в попутном направлении.
Отношение масс не 1 к 3, вес ямахи чуть больше 200кг, круза около 1200 кг.
Думаю, компромиссный вариант — максимально тормозить и целиться в передок, чтобы перемахнуть через капот, или в окно.
Но это надо быть просто асом на таких скоростях.
Возможно, нестандартное расположение водительской двери внутри салона мешало управлению
Или легкая контузия подушкой)
32 года, а ума, как у молочного поросенка.
Отсутствие ума сулит скорую погибель.
Настоящий байкер не должен умереть в постели.
Он должен сдохнуть быстро и лучше один.