Замерзают форсунки стеклоомывателя? Этот дешевый способ решит проблему

Замерзают форсунки стеклоомывателя? Этот дешевый способ решит проблему

С приходом устойчивых морозов даже самая продвинутая система омывания лобового стекла может начать капризничать. Водители часто сталкиваются с ситуацией, когда дворники пытаются работать «всухую», а насос омывателя подает признаки жизни лишь после длительного прогрева двигателя. При этом сама жидкость в бачке часто остается незамерзшей, что вызывает закономерное недоумение.

Оказывается, корень зла кроется не всегда в качестве «незамерзайки», а в скрытой конструктивной особенности самой системы.

Замерзают форсунки стеклоомывателя? Этот дешевый способ решит проблему
Фото из открытых источников

Причина неисправности

Причиной неисправности в большинстве случаев выступает маленькая, но важная деталь — обратный клапан, встроенный в подкапотную магистраль подачи жидкости. Его штатная функция — удерживать в трубках и форсунках небольшой столб жидкости, чтобы при первом же нажатии на рычаг омывателя вода мгновенно подавалась на стекло.

Однако зимой эта полезная опция играет против водителя. Спирт в омывающей жидкости из трубок постепенно испаряются, а оставшаяся вода замерзает, блокируя тонкие каналы форсунок.

Таким образом, ледяная пробка образуется не в бачке, а именно в точке выхода, парализуя всю систему.

Простое и экономичное решение

Решение этой проблемы — невероятно простое и доступное. Оно заключается в замене стандартного тройника с обратным клапаном на обычный соединительный тройник без обратного клапана.

После такой модификации жидкость после отключения насоса свободно стекает по шлангам обратно в основную емкость бачка, не застаиваясь в магистрали. Следовательно, ей просто негде будет замерзнуть.

Замерзают форсунки стеклоомывателя? Этот дешевый способ решит проблему

Процедура замены

Ремкомплект стоит буквально 100–150 рублей и подходит для большинства автомобилей, а процедура замены занимает буквально несколько минут и не требует специальных навыков или инструментов. С ней может справиться сам автолюбитель.

Для этого достаточно снять старый узел и подключить новый. Универсальность решения позволяет применить его к подавляющему большинству автомобилей.

Главное преимущество этого лайфхака — его постоянное действие. Потратив один раз символическую сумму и несколько минут времени, вы навсегда избавитесь от мучительной процедуры прогрева форсунок в мороз. Система будет готов к работе в любой момент, независимо от температуры.

Вывод

Таким образом, борьба с замерзанием форсунок омывателя не требует покупки дорогой «незамерзайки» или сложных манипуляций с утеплением подкапотного пространства.

Проблема, снижающая комфорт и безопасность зимой, решается кардинально и навсегда за счет минимальной технической доработки.

0
14 Комментариев
Подписаться
Уведомить о
14 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Kirill16

Это же сколько нужно стоять омывающей жидкости в магистрали, что бы из неё испарился спирт? Контакт с атмосферой происходит через мизерное сечение в распылителях, циркуляции жидкости в трубопроводе нет — проблема надумана. В самой форсунке риск замерзания есть, но у большинства современных авто форсунки с подогревом.
Кстати, на моей вектре 93г.в. форсунки (без подогрева) стоят на капоте и прекрасно отогреваются горячим воздухом подкапотного пространства. В тепло-шумоизоляции капота сделаны специальные места, вокруг форсунок, где шумоизоляция отсутствует и тепло от двигателя проникает к форсункам и греет их.

Vlad976

Булавка решит проблему

Rubicon

Вода замерзает, зимняя омывашка ни разу.

Ростислав

Теплой водой полил на форсунки и нет проблем.

Редактировалось 1 месяц назад
E_Lindros

ща у всех боль-менее современных авто форсы стоят под кромкой капота…
эти советы бывалых опоздали лет на -дцать, когда ещё были кучи старых тачек с писалками на капоте

gomenasai42

не, у меня на весте замерзает в минус 5. Рукой отогреваю.

E_Lindros

а где они установлены то?

gomenasai42

да на капоте, тут современные стандарты мимо прошли

E_Lindros

ясно. техника на грани фантастики а-ля 70-80ые года(((

Bizon

а какая разница где расположены?
Они же замерзают не на ходу, когда их обдувает холодный воздух, а при стоянии.

Редактировалось 1 месяц назад
E_Lindros

капотные постоянно замерзают (старое как гавно мамонта техническое решение), подкапотные уже давно себя чуют отлично. замерзают, если только в минус 15 лить в бачок жижу до минус 5-))

navigad

Ну да, если их (покапотные) суробом не завалило, а хуже, когда снег превратился в лёд, который выкавыривать из под капота то ещё удовольствие))

alejandromartinez

Странные дела: помнится, специально покупал аквариумный обратный клапан на задную форсунку, чтобы сразу пи́сала — не замерзала.

1
14 Комментариев
rusdtp logo icon
Авторизация
Или через почту и пароль
*
*

Пароли пользователей были сброшены в целях безопасности

Пожалуйста восстановите доступ, пройдя по этой ссылке. Если возникли трудности, напишите нам в группе Вконтакте.

rusdtp logo icon
Регистрация
Или через почту и пароль
*
*
*
rusdtp logo icon
Восстановить пароль