ДТП произошло на многоуровневой парковке ТРЦ «Филион» в Москве. Со второго этажа упал автомобиль Nissan Juke. За рулем кроссовера находилась женщина. Сообщается, что она перепутала педали газа и тормоза.
Момент падения автомобиля попал в объектив камеры. На видео видно, как «Ниссан» проломил ограждение и упал на асфальт. Автоледи была госпитализирована с открытой черепно-мозговой травмой и переломом грудного отдела позвоночника.
Автобабам нужны машины с одной педалью как на детских электрических: давишь — едет, отпускаешь — тлрмозит.
Nissan LEAF:-)
Xopoшo, чтo никoмy нe нa гoлoвy.
Классика жанра. Сходила в ТЦ и мозг отключился.
По-моему, их невозможно не перепутать рано или поздно. Нужна точка отсчёта — педаль сцепления, или хотя бы упор для левой ноги как точка отсчёта координат, или тесную коробку для правой ноги с двумя педалями у правой и левой стенок коробки впритык.
Ну и ограждения! Отстой, шлак.
Надо было в столб рулить, он понадёжнее.
Ещё раз, для тугодумов: коробка автомат, левой ноги — нет. Только правая. На газ и тормоз только правой.
Как это «левой ноги нет»? Вот же она! Две педали — две ноги. Ставишь обе ноги на педали и попеременно (а иногда и вместе, для лучшего торможения) их нажимаешь, главное — не перепутать, какая нога за что отвечает. На подошвах обуви или на накладках педалей можно вырезать «газ» и «тормоз» и в ответственные моменты подсматривать в «шпаргалку».
У типичной ТП заклинило мозг!
Передний привод. Интересно, сколько т.н. «кроссоверов» имеют передний привод? И зачем вообще такой авто, если тот же универсал или микровэн гораздо практичнее и вместительнее?
В 90-е годы, когда ещё не знали, что такое кроссовер, а автомобили делились на легковые и внедорожники, в одном из журналов прочитал, что в США доля полноприводных внедорожников и пикапов составляет 30%. Остальные 70% внедорожников и пикапов имеют привод только на одну ось (заднюю или переднюю).
Тоже подумал: «Зачем такой внедорожник нужен?»
Вывод — надо держаться подальше от многоуровневых парковок…чтоб такой «подарок» не упал на голову…
Бывает. Коробки автомат — зло.
Если ты жмешь на тормоз, а машина не тормозит, то тормоз тут только ты)) Как можно перепутать педали, не представляю. Вот как?
Машина современная, скорее всего автомат. Раньше на Чайке тормоз был под левой ногой, сумрачный гений переместил его вправо.
Троллейбус ЗиУ-9 (ЗиУ-682) — педаль тяги под правой ногой, педаль тормоза — под левой. На более современных опять же справа.