Личный кабинет

А вот чтобы СК кому-то переплатила и требовала деньги взад, я чего-то такого не слышал.

Регресс СК предъявляют к виновнику ДТП, а не к пострадавшему.

Всегда знал, что страховые компании — это самые большие жулики.

агрессивный демпинг со стороны китайских производителей, предлагающих складские автомобили по заниженным ценам.

Как это влияет на рост цен на «Ладу»? Объясните мне, пожалуйста.

Самый главный миф забыли упомянуть.
Коэффициент сцепления даже на самой хорошей зимней резине на льду или укатанном снеге гораздо меньше летом на летней резине.
Зимой гоняют как летом, а потом винят во всём дорожников.

Сомневаюсь. У него проблемы с ногами, а не только с головой.

Но я-то видел, как ему тяжело даются поездки в часы пик, как он кряхтит, вылезая из-за руля после двухчасовой пробки. «Ноги, – говорил он, – от сцепления отсыхают».

Интересно, до «Весты» у деда какой автомобиль был?

Я думаю, что у него и переднее стекло затонированно так же, как и боковые.

 Быстрая зарядка позволит проехать 100 км всего за 8 минут.

Объясните мне, это как так?

Я смотрю, что лучше не заезжать на этот МКАД. В случае поломки или ещё чего — сразу попадёшь в ДТП. В своей полосе остановишься — сшибут, а если попытаешься съехать — тоже не всегда получается. Куда ни кинь — всюду клин.

А там есть не штрафуемые +19 км/ч? Или даже за превышение на 1 км/ч штрафуют?

Ну и нашел приключения на свой зад. Ещё не раз подумает: «И почему я не ехал как положено?»

А ехал бы как положено, то и столкновения бы не было.

НОрмально он ехал

Как это нормально? Явно больше 20 км/ч, как нарисовано на знаке.
Ехал бы 20 км/ч — успел бы остановиться.

Санитар, наверное, в Казань переехал.

Набрали по объявлению.

В Тольятти также легче найти редкие комплектации автомобилей Lada, такие как спортивные модификации Vesta SW Sportline, которые быстро раскупаются в других регионах.

У нас эти «редкие» комплектации пылятся у дилеров с прошлого года. Сейчас продают со скидкой 240тыс. руб.

Надо на всех НПП камеры повесить, тогда и не будет таких ситуаций как на видео.

Я думаю, что надо за 30м до нерегулируемого ПП ставить знак 3.24 (Ограничение максимальной скорости) 5км/ч. И на ПП камеру, которая будет фиксировать скорость. Тогда до всех дойдет, особенно до таких как водитель автокрана.

Про логику в ПДД.

4.5. На пешеходных переходах пешеходы МОГУТ ВЫХОДИТЬ на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. 

14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.

Вот и получается, что пока пешеход стоит на тротуаре и оценивает все факторы для безопасного перехода, водители не обязаны ему уступать дорогу и соответственно едут на не штрафуемые 79км/ч. А если пешеход вышел на пешеходный переход, чтобы его пропустили, водители его сбивают (не убедился в безопасности).
По логике у пешехода есть преимущество на ПП, а по факту что получается?
И чем тогда ПП отличается от другого места на данной дороге? С таким же успехом можно убедиться в безопасности перехода дороги вне ПП и перейти проезжую часть.

Пешеход уже был на ПП. Что ему надо было делать? Бежать обратно?
Водитель даже после ДТП не остановился.