Личный кабинет

рег по 2-полоске!!! куярит больше 100.

Данное ДТП — это наказание регу за превышение скорости. На этом участке стоит знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости» — 70 км/ч, а он 116 км/ч разогнался. Ехал бы по правилам — УАЗ успел бы объехать дорожников.

Ещё один оттормозившийся.

где в неё поочередно врезались два автомобиля.

По-моему, второй никого не задел.

Ничего не понимаю. Автодорога Пермь — Ижевск не проходит через Менделеевский район Татарстана.

Без подушек безопасности выпускают не только Lada Granta Sport, но и базовые автомобили Lada Granta.

А почему в заголовке нет упоминания о базовых версиях Lada Granta? Завтра собирался ехать покупать Lada Granta. А сейчас весь в сомнениях.

значит моем в несильный мороз.

А несильный мороз — это сколько градусов?

Ничего не понятно.

От мойки можно воздержаться в сильный мороз, когда на кузове остается вода, которая замерзает вместе с деталями кузова автомобиля».

По словам эксперта, в оттепель не нужно мыть довольно часто, так как, во-первых, кузов современного автомобиля достаточно хорошо защищен от воздействия влаги. Во-вторых, нет смысла мыть машину во время оттепели, так как она тут же испачкается вновь

В мороз нельзя, в оттепель тоже необязательно. Мыть то когда?

50% опрошенных признались, что больше всего боятся осадков. 

42% респондентов не хотели бы оказаться в ситуации, когда зимняя дорога скользкая. 

Этих лишить «прав» — пусть дальше посещают автошколу и набираются опыта.

37% опрошенных водителей пугают лихачи на зимней дороге, которые не хотят менять стиль езды на зимний и тем самым подвергают опасности других участников дорожного движения.

Здесь я полностью согласен.

11% опрошенных автомобилистов боятся автомобилей на летней резине.

А к этой группе у меня вопрос: «Как они определяют, что встречный автомобиль на летней резине?»

Причиной массового ДТП стала коммунальная авария

То снегопад, то туман, а тут новая причина — коммунальная авария. СМЕШНО.

регика мне реально жалко

А мне больше жалко кроссовер. Он же успел остановиться, но его впечатали взади-едущие.

На летней, они бы не доехали до этих мест дтп. Всё бы случилось раньше.

Надо запретить зимнюю резину. Кто не умеет ездить на летней резине зимой — тот не сможет даже с парковки выехать. А кто умеет — тот будет осторожно ехать. И машин на дорогах будет меньше, и гонять некому будет.

Вообще-то вероятность этого сильно меньше, не?

Про вероятность. Подсчитал количество ДТП (не справился с управлением, выехал на встречную полосу) на этом сайте за последние 5 дней. 12 ДТП. И во всех случаях виновник был на зимней резине.

А если тупень на зимней резине влетит во встречный авто с семьей???? Вам от этого легче станет?

Её не правила не спасли, а погубило их нарушение водителем ТС.

А разве женщина не нарушила пункт 4.5. На пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.?

А можно ознакомиться с пунктом правил, где эта ахинея

А когда пешеход вступает на пешеходный переход — водители кричат, что у них не было тех.возможности и нормальный пешеход всегда пропустит авто, если хочет быть здоров

написана?

Это не пункт правил, а реальность.
В данном видео почему то правила дорожного движения не спасли женщину.

Почитай все правила, а не выдёргивай один пункт, заодно проштудируй про ответственность.

Прочитал все правила.
Пока пешеход стоит у края проезжей части и оценивает расстояние и скорость, то водитель не обязан его пропускать (так можно до второго пришествия простоять). А когда пешеход вступает на пешеходный переход — водители кричат, что у них не было тех.возможности и нормальный пешеход всегда пропустит авто, если хочет быть здоров.

С успехом, можно только по пп.

Смотрю видео на этом сайте и всё больше убеждаюсь, что успешно перейти по пешеходному переходу всё меньше и меньше шансов.

Наверное, там ещё какой-нибудь пункт для водителей есть — надо в зарулём написать, спросить.

Водители обычно говорят, что

• не было технической возможности;
• очень скользко;
• пешеход без светоотражающих элементов;
• пешеход должен убедиться, что его пропускают.

Объясните мне, пожалуйста, в чем смысл нерегулируемого пешеходного перехода?
Пункт 4.5. На пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
С таким же успехом можно перейти дорогу вне пешеходного перехода.

Выплаты по ОСАГО в России в данное время составляют 30-50% от суммы ущерба.

Здесь я не удивлен.

Такую печальную статистику привёл президент Всероссийского союза страховщиков Евгений Уфимцев. По его словам, судебные выплаты страховщиков по ОСАГО за последние шесть лет снизились в 4 раза.

А это уже, что то новое. Страховщики сами признались, что обманывают автомобилистов.